Timing-Diagramm Für Betriebsbereit Im E/R-Modul - Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch

02.07 05.08
05.01
8.2.3 Timing-Diagramm für Betriebsbereit im E/R-Modul
Im folgenden Diagramm ist der Ausgangszustand der Klemmen 48, 63 und 64
(gebrückt) bei Auslieferung des E/R-Moduls dargestellt. Die Beschreibung der
Klemmen KL 72...74 siehe Kapitel 6.2.5.
Last-Netz
vorhanden
Kl 48
Kl 64
Kl 63
Betriebs-
A
bereit
Kl 72...74
Bild 8-3 Timing-Diagramm für Betriebsbereit im E/R-Modul
Schalter S1.2 = OFF Standard-Einstellung am E/R-Modul "Betriebsbereitmel-
dung"
A
Das Betriebsbereit-Relais kann erst anziehen, wenn der Vorladevorgang abge-
schlossen ist und das interne Netzschütz angezogen hat.
B
Bei Netzausfall wird das E/R-Modul intern gesperrt, d. h. das E/R-Modul kann
die Zwischenkreisspannung nicht mehr regeln und somit keine Bremsenergie
mehr ins Netz zurückspeisen. Die Antriebe werden nicht gesperrt, aber das
Betriebsbereit-Relais fällt nach der Netzausfall-Erkennungszeit, abhängig von
den Netzimpedanzen, verzögert ab.
C
Beim Abschalten des Netzes durch den Hauptschalter oder andere Schaltele-
mente, ist sicherzustellen, dass mindestens 10 ms vorher die Klemme 48 am
E/R-Modul geöffnet wird, wenn andere externe Verbraucher parallel im Schalt-
schrank mit betrieben werden (siehe Kapitel 7.3.6).
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SIMODRIVE 611 Projektierungshandbuch (PJU) – Ausgabe 06/2013
Abschaltung durch Hauptschalter oder exter-
nen Netzschütz oder andere Schaltelemente.
Netzspannung
A A
8 Wichtige Schaltungshinweise
8.2 Einspeisemodule
Netzausfall
Netzspannung
B C
A
A
8
t
8-245