Bremsbetrieb - Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch

02.07 09.11
05.01
S
Aus allen gleichzeitig betriebenen Vorschubachsen und Hauptspindeln ist die
Summe aus P
muss kleiner sein als die zur Verfügung stehende Spitzenleistung des Netzein-
speisemoduls.
1.3.3

Bremsbetrieb

Mit den UE-Modulen ist nur eine Bremsung mit den Pulswiderständen möglich.
Mit E/R-Modulen kann eine Rückspeisung überschüssiger Energie auch in das
Netz erfolgen. Für erforderliche Bremsvorgänge bei Netzausfall sind auch hier
das Pulswiderstandsmodul und Pulswiderstände erforderlich.
Die Rückspeiseleistung ist abhängig von der im System vorhandenen zu brem-
senden Energie:
S
S
S
S
© Siemens AG 2013 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 Projektierungshandbuch (PJU) – Ausgabe 06/2013
Hauptspindeln
Die zu erwartende Spitzeneinspeiseleistung für Hauptspindeln kann nach
folgender Formel berechnet werden:
v 4 kW
– Motoren
= 1,45 ⋅ P
P
S HSA
– Motoren > 4 kW
= 1,25 ⋅ P
P
S HSA
Es bedeuten:
P Spitzeneinspeiseleistung (kalkulatorisch) für
S HSA
Hauptspindeln [kW]
1,25 oder 1,45 Faktor berücksichtigt den Wirkungsgrad des Motors
P an der Motorwelle des Hauptspindelmotors genutzte
S Motorwelle HSA
Spitzenleistung [kW]
und P
S VSA S HSA
den Massen
Drehzahl / Geschwindigkeit
Bremsrampen / Bremszeit
Wirkungsgraden
1 Übersicht über das Antriebssystem
1.3 Antriebsauslegung
[kW]
S Motorwelle HSA
[kW]
S Motorwelle HSA
zu berechnen. Diese berechnete Leistung
1
1-35