Maßnahmen Gegen Fehler Gemeinsamer Ursache Ccf Der Sicherheitsfunktion - Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch

9 Schaltschrankbau und EMV
9.4 Applikationsbeispiele
Bestimmung DC
Bestimmung
Performance Level
Tabelle 9-9 Maßnahmen nach EN ISO 13849–1 zum Erreichen SRP/CS ab Kategorie 2
Physikalische Trennung zwischen den Signalpfaden:
S
Trennung der Verdrahtung im Schaltschrank
S
Ausreichende Luft- und Kriechstrecken auf gedruckten Schaltungen
Schutz gegen Überspannung, Überstrom
Verwendung bewährter Bauteile
Durch internen Aufbau der Elemente für Auswerten und Reagieren wird Diversität in der Technologie ange-
wendet
Die Anforderungen hinsichtlich Unempfindlichkeit gegenüber allen relevanten Umgebungsbedingungen wie
Temperatur, Schock, Vibration, Feuchte (z. B. wie in den zutreffenden Normen festgelegt) berücksichtigt.
Die Konstrukteure sind geschult worden, Gründe und Auswirkungen von Ausfällen infolge gemeinsamer
Ursachen zu erkennen.
Summe
9-364
Tabelle 9-8 Bestimmung Diagnosedeckungsgrad (DC)
Parameter Wert
DC (Kanal 1) 90 %
DC (Kanal 2) 90 %
90 % → mittel
DC
avg
S
Aufbau des SRP/CS entsprechend Kategorie 3
S
MTTF ist hoch
d
S
DC ist mittel
avg
S
ausreichende Maßnahmen gegen Fehler gemeinsamer Ursache
Nach EN ISO 13849–1:2008 Anhang K wird PLe mit PFH
erreicht.
Maßnahmen gegen Fehler gemeinsamer Ursache CCF
der Sicherheitsfunktion
Nach EN ISO 13849–1 Anhang F sind für SRP/CS ab Kategorie 2 mindestens
65 Punkte erforderlich.
Maßnahme
In Summe wird die ausreichende Anzahl von 65 Punkten erreicht.
SIMODRIVE 611 Projektierungshandbuch (PJU) – Ausgabe 06/2013
Bemerkung
Testung von –K1 im Rückführkreis von –A1
Testung von –K2 im Rückführkreis von –A1
DC = DC (Kanal 1) = DC (Kanal 2)
avg
= 4,29 x 10
d
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02.12
05.01
-8
/ h
Punkte
15
15
5
20
10
5
70