Dau-Belegung - Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch

8 Wichtige Schaltungshinweise
8.4 Antriebsmodule
Klemmen P24
Klemmen M24
Klemmen BE1,
BE2
Klemmen B1, B2

DAU-Belegung

8-252
Einspeisung +24 V für Bremsenansteuerung, Toleranzbereich +18...30 V
Einspeisung 0 V für Bremsenansteuerung
Ausgang Bremsenansteuerung Achse 1 bzw. Achse 2,
Belastung maximal 500 mA
An der Einspeisung für die Bremsenansteuerung ist eine UL-zugelassene Fein-
sicherung (max. 3,15 A) vorzusehen:
Wert: z. B. 3,15 AT/250 V; 5x20 mm UL
Firma: Wickmann–Werke GmbH
Annenstraße 113
58453 Witte
Bestell–Nr.: 181
Lesehinweis
Anschlussbeispiel für eine Haltebremse siehe Kapitel 4.2.
Eingang externe Nullmarke (BERO) Achse 1 bzw. Achse 2.
Spannungsbereich: +13...30 V
Sollte es nicht gelingen das Referenzieren der Nullimpulse des Gebers auszu-
werten, dann kann über diesen Eingang ein von einem entsprechenden ange-
bauten Sensor (BERO) geliefertes Signal als "Nullmarkenersatz" zugeführt wer-
den.
Es stehen drei 8-Bit Digital-/Analogwandler (DAU) Kanäle zur Verfügung. Über
diese kann ein analoges Abbild verschiedener Antriebssignale auf eine Mess-
buchse geschaltet werden.
Die drei DAU-Kanäle sind standardmäßig mit folgenden Signalen des Antriebes
belegt:
DA1: Stromsollwert
DA2: Drehzahlsollwert
DA3: Drehzahlistwert
M: Bezugspunkt (Masse)
Auflösung: 8 Bit
Spannungsbereich: 0...5 V
Maximalstrom: 3 mA
SIMODRIVE 611 Projektierungshandbuch (PJU) – Ausgabe 06/2013
Voreinstellung Shiftfaktor: 4
Voreinstellung Shiftfaktor: 6
Voreinstellung Shiftfaktor: 6
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