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Interventions De Maintenance; Wartungseinriffe; Intervenciones De Mantenimiento - WM System WM LIGHT Montageanleitung, Betriebs- Und Wartungsanleitung

Laderampen für nutzfahrzeuge
Inhaltsverzeichnis

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FRANÇAIS
21.4 - INTERVENTIONS DE
MAINTENANCE
Réservées exclusivement
à du personnel technique
spécialisé.
REMPLACEMENT DES RESSORTS
D'ÉQUILIBRAGE DE LA RAMPE
Le poids de la rampe est contre-balancé
(équilibré) au moyen de deux ressorts
qui neutralisent en partie le poids de la-
dite rampe afin que l'opérateur ne doive
faire qu'un effort minime durant la phase
d'ouverture/fermeture.
Quand la rampe est en position de re-
pos, ces ressorts de compensation sont
sollicités uniquement partiellement.
Déjà durant la phase d'ouverture de la
rampe, ils augmentent leur charge en ac-
cumulant beaucoup d'énergie mécanique.
Avec la rampe complètement ouverte, les
ressorts atteignent le degré maximum de
compression (ressort à gaz) et tension
(ressort mécanique). Voir figure 84:
P - RESSORT À GAZ (côté droiT) fonction-
ne par compression en ouvrant la rampe.
Cela sert pour maintenir fermée la
rampe même avec le crochet G en
hauteur.
S - RESSORT MÉCANIQUE (côté gau-
che) fonctionne par traction.
Cela sert pour diminuer les efforts
de l'opérateur durant la fermeture
de la rampe.
DANGER
Présence
d'éléments
niques sous pression ou tension.
Le risque de lésions, y compris des lé-
sions mortelles, est élevé. celles-ci
peuvent notamment être provoquées
par un choc en cas d'expulsion violente
de ces éléments hors de leur logement.
Il est donc interdit d'effectuer toute
opération de démontage et de main-
tenance quand la rampe est ouverte.
Pour cette intervention de main-
tenance, toujours consulter pré-
alablement le fabricant.
Ne jamais placer dans l'axe des
ressorts.
Opérer en restant sur le côté.
Avant de remplacer les ressorts, toujours
fermer la rampe, la bloquer et la sécuri-
ser contre des ouvertures accidentelles
au moyen d'une sangle ou d'un câble
(Fig. 85 - 86).
REV. 00
WM LIGHT / WM LIGHT-R / WM LIGHT FIXED

21.4 - WARTUNGSEINRIFFE

Diese dürfen ausschließlich
Fachpersonal ausgeführt werden.
AUSTAUSCH DER AUSGLEICHSFE-
DERN DER RAMPE
Das Gewicht der Rampe wird mit zwei
Federn ausbalanciert (ausgeglichen),
diese neutralisieren teilweise das Eigen-
gewicht der Rampe und der Bediener
benötigt bei dem Öffnen/Schließen kei-
nen besonderen Kraftaufwand.
Befindet sich die Rampe in Ruhestel-
lung, werden die Gegengewichtsfedern
nur teilweise belastet.
Während des Öffnens der Rampe wird
die Ladung erhöht und mechanische En-
ergie gespeichert.
Bei vollständig geöffneter Rampe errei-
chen die Federn die Höchstkompression
(Gasfeder) und Spannung (mechani-
sche Feder). In Abbildung 84:
P - GASFEDER (rechte Seite) arbeitet in
Kompression und öffnet die Rampe.
Dies sichert zum Schließen der
Rampe, auch mit angehobenem
Haken G.
S - MECHANISCHE FEDER (linke Sei-
te) arbeitet im Zug.
Hiermit möchte man Anstrengun-
gen des Bedieners während des
Schließens der Rampe vermeiden.
méca-
Vorhandensein
schen unter Druck oder Span-
nung stehenden Elementen.
Hohe Verletzungs- und auch To-
desgefahr durch Stöße, sollte es
zur Explosion dieser Elemente
aus ihren Sitzen kommen.
Bei offener Rampe sind Demontagen
oder Wartungsarbeiten verboten.
Zur Ausführung dieser Wartung
muss man sich vorab mit dem
Hersteller in Verbindung setzen.
Sich niemals in Achse mit der Fe-
der stellen.
Bei Ausführen der Arbeiten im-
mer seitlich stehen.
Vor dem Austauschen der Federn muss
man die Rampe schließen, arretieren und
mit einem Band oder Seil vor einem un-
gewollten Öffnen schützen (Abb. 85 - 86).
DEUTSCH
von technischen
GEFAHR
von
mechani-
124
/ 164
ESPAÑOL
21.4 - INTERVENCIONES DE
MANTENIMIENTO
Reservadas exclusivamente
a personal técnico
especializado.
SUSTITUCIÓN MUELLES DE
EQUILIBRIO DE LA RAMPA
El peso de la rampa es compensado
(equilibrado) mediante dos resortes que
neutralizan parcialmente el peso de la
propia rampa para que el operador deba
hacer solamente un mínimo esfuerzo
durante la apertura/cierre.
Con la rampa en posición de descanso
estos muelles de contrabalanceo sólo se
ven tensados parcialmente.
Ya durante la apertura de la rampa au-
mentan su carga acumulando mucha
energía mecánica.
Con la rampa completamente abierta los
resortes alcanzan el grado de compre-
sión máximo (resorte de gas) y tensión
(resorte mecánico). En la figura 84:
P - RESORTE DE GAS (lado derecho) tra-
baja en la compresión abriendo la ram-
pa. Sirve para mantener cerrada la ram-
pa, incluso con el gancho G levantado.
S - RESORTE MECÁNICO
(lado izquierdo) trabaja en la tracción.
Sirve para disminuir el esfuerzo del
operador durante el cierre de la rampa.
PELIGRO
elementos mecáni-
Presencia de
cos bajo presión o tensión.
Alto riesgo de lesiones, inclu-
so letales, debidas a choque, en
caso de expulsión violenta de di-
chos elementos desde sus sedes.
Por lo tanto, se prohíbe cual-
quier operación de desmontaje o
mantenimiento cuando la rampa
esté abierta.
Para esta operación de manteni-
miento consulte siempre antes
con el fabricante.
No colocar nunca alineado con
los resortes.
Operar manteniéndose al lado.
Antes de sustituir los resortes cerrar
siempre la rampa, bloquearla y asegu-
rarla ante aperturas accidentales me-
diante banda o cuerda (Fig. 85 - 86).

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