Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Projektierungshandbuch Seite 188

10. Fehlersuche und -behebung
WARNUNG/ALARM 13, Überstrom:
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters
(ca. 200 % des Nennstroms) ist überschritten.
Die Warnung dauert ca. 8-12 s, wonach der
Frequenzumrichter
Alarm ausgibt. Schalten Sie den Frequenzum-
richter aus und prüfen Sie Last, Motor und
Motordaten und ob die Motorgröße dem Fre-
quenzumrichter entspricht.
Bei Auswahl der erweiterten mechanischen
Bremssteuerung kann die Abschaltung extern
zurückgesetzt werden.
ALARM 14, Erdschluss:
Es ist ein Erdschluss zwischen den Ausgangs-
phasen und Erde entweder im Kabel zwischen
Frequenzumrichter und Motor oder im Motor
vorhanden.
Frequenzumrichter abschalten und den Erd-
schluss beseitigen.
ALARM 15, Inkompatible Hardware:
Eine installierte Option wird von der Steuer-
karte (Hardware oder Software) nicht unter-
stützt.
ALARM 16, Kurzschluss:
Es liegt ein Kurzschluss im Motorkabel, im Mo-
tor oder an den Motorklemmen vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
10 beheben Sie den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM
Timeout:
Es besteht keine Kommunikation zum Fre-
quenzumrichter.
Die Warnung wird nur aktiv, wenn Par. 8-04
nicht auf
Wenn Par. 8-04 auf
stellt ist, erfolgt erst eine Warnung und dann
ein Herunterfahren des Frequenzumrichters
bis zur Abschaltung mit Ausgabe des Alarms.
Eventuell Par. 8-03
tion
WARNUNG 23, Interne Lüfter:
Die Funktion ist ein zusätzlicher Schutz, mit
der geprüft wird, ob Lüfter vorhanden sind
und laufen. Die Warnung kann in Par. 14-53
Lüfterüberwachung
WARNUNG 24, Externe Lüfter:
Die Funktion ist ein zusätzlicher Schutz, mit
der geprüft wird, ob Lüfter vorhanden sind
und laufen. Die Warnung kann in Par. 14-53
Lüfterüberwachung
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abschaltet
17, Steuerwort-
AUS eingestellt ist.
Stopp und Alarm
Steuerwort Timeout-Funk-
erhöhen.
deaktiviert [0] werden.
deaktiviert [0] werden.
MG.33.B9.03 - VLT
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurz-
schluss:
Der Bremswiderstand wird während des Be-
triebs überwacht. Bei einem Kurzschluss wird
und einen die Bremsfunktion abgebrochen und die War-
nung ausgegeben. Der Frequenzumrichter
kann weiterhin betrieben werden, allerdings
ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Fre-
quenzumrichter aus und überprüfen Sie den
Bremswiderstand (siehe Par. 2-15
derstand Test
ALARM/WARNUNG
stand Leistungsgrenze:
Die auf den Bremswiderstand übertragene
Leistung wird als Mittelwert für die letzten 120
Sekunden anhand des Widerstandswerts (Par.
2-11) und der Zwischenkreisspannung in Pro-
zent ermittelt. Die Warnung ist aktiv, wenn die
übertragene Bremsleistung höher als 90 % ist.
Alarm
Ist [2] in Par. 2-13 gewählt, schaltet der
Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn
die Bremsleistung über 100 % liegt.
ALARM/WARNUNG 27, Bremse IGBT-
Fehler:
Während des Betriebs wird der Bremstransis-
tor überwacht. Bei einem Kurzschluss wird die
Bremsfunktion abgebrochen und die Warnung
ausgegeben. Der Frequenzumrichter kann
weiterhin betrieben werden, aufgrund des
Kurzschlusses wird jedoch eine hohe Leistung
an den Bremswiderstand abgegeben, auch
wenn dieser nicht gebremst wird.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus.
Überprüfen Sie den Bremswiderstand.
Dieser Alarm bzw. diese Warnung kann eben-
einge-
falls auftreten, wenn der Bremswiderstand
überhitzt. Klemme 104 bis 106 sind als Brems-
widerstand verfügbar. Zu Klixon-Eingängen
siehe Abschnitt Temperaturschalter Bremswi-
derstand.
ALARM/WARNUNG 28, Bremstest Feh-
ler:
Fehler im Bremswiderstand: Der Bremswider-
stand ist nicht angeschlossen/funktioniert
nicht.
ALARM 29, Umrichter Übertemperatur:
Bei Schutzart IP20 oder IP21/NEMA 1 liegt die
Abschaltgrenze für die Kühlkörpertemperatur
bei 95 °C ± 5 °C. Der Temperaturfehler kann
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FC 300 Projektierungshandbuch
Bremswi-
).
26, Bremswider-
Warnung: Bei einem Kurz-
schluss des Bremstransistors
besteht das Risiko einer erheb-
lichen Leistungsübertragung
zum Bremswiderstand.