Genauhaltkriterien Aktivieren; Bahnsteuerbetrieb - Siemens SINUMERIK 802S base line Funktionsbeschreibung

Genauhaltkriterien aktivieren

Die Genauhaltkriterien können in jedem NC–Teileprogrammsatz durch folgende G–Codes
angewählt werden:
S
G601 –Genauhalt fein
S
G602 – Genauhalt grob
und werden mit Anwahl der Genauhaltfunktionen G60 bzw. G09 ausgewertet. Ein aktives Kri-
terium wird durch Anwahl eines anderen Kriteriums passiv.
Bestimmte Situationen können im Bahnsteuerbetrieb ein Genauhalt implizieren, welcher dann
eines der Kriterien berücksichtigt (siehe auch dazu "impliziter Genauhalt" im Kapitel 2.3).
2.3

Bahnsteuerbetrieb

Im Bahnsteuerbetrieb wird die Bahngeschwindigkeit am Satzende zum Satzwechsel nicht auf
eine Geschwindigkeit abgebremst, die ein Erreichen des Genauhaltkriterium ermöglicht. Ziel
ist es, ein größeres Abbremsen der Bahnachsen am Satzwechselpunkt zu vermeiden, um mit
möglichst gleicher Bahngeschwindigkeit in den nächsten Satz zu wechseln.
Bahnsteuerbetrieb bewirkt, daß knickförmige Satzübergänge durch lokale Änderungen des
programmierten Verlaufs tangential gestaltet bzw. geglättet werden.
Bahnsteuerbetrieb bewirkt :
S
Eine Verrundung der Konturecken.
S
Kürzere Bearbeitungszeiten durch fehlende Brems– und Beschleunigungsvorgänge, die
für das Erreichen des Genauhaltkriterium benötigt werden.
S
Bessere Schnittbedingungen durch den gleichmäßigeren Geschwindigkeitsverlauf.
Bahnsteuerbetrieb ist sinnvoll, wenn:
S
eine Kontur möglichst zügig abgefahren werden soll.
S
der exakte Verlauf im Rahmen eines Fehlerkriterium vom programmierten abweichen darf,
um einen durchgehend stetigen Verlauf zu erzeugen.
Impliziter Genauhalt
In einigen Fällen muß im Bahnsteuerbetrieb ein Genauhalt erzeugt werden, um Folgeaktionen
ausführen zu können. In diesen Situationen wird die Bahngeschwindigkeit zu null abgebremst.
S
Werden Hilfsfunktionen vor der Verfahrbewegung ausgegeben, so wird der vorhergehende
Satz erst mit dem Erreichen des angewählten Genauhaltkriteriums beendet.
S
Werden Hilfsfunktionen nach der Verfahrbewegung ausgegeben, so werden diese nach
Interpolator–Ende des Satzes ausgegeben.
S
Wird im Teileprogramm die Funktion "Zwischenspeicher leeren" programmiert, so wird der
vorhergehende Satz mit dem Erreichen des angewählten Genauhaltkriteriums beendet.
SINUMERIK 802S/802C base line
6FC5 597–4AA11–0AP0 (08.03) (FB)
Bahnsteuerbetrieb, Genauhalt
2.3 Bahnsteuerbetrieb
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