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A la fin de l'opération, remonter le tout en invertissant
l'ordre des interventions; introduire la quantité d'huile
voulue avant de visser à fond le bouchon.
Il est préférable de confier cette opération à
l'un de nos concessionnaires.
Nettoyage de la crépine et du carter
Après les 500÷1500 premiers kilomètres (première
vidange de l'huile et remplacement de la cartouche de
filtre) et par la suite tous les 25000 km il est conseillé de
démonter le carter et le filtre à crépine pour les laver en
les plongeant dans l'essence; sécher ensuite le filtre et
les canaux du carter avec un jet d'air comprimé.
Avant de remonter, ne pas oublier de remplacer le joint
du carter.
Il est conseillé de confier cette opération à
l'un de nos concessionnaires.
Nach Beenden der Operation das Ganze in umgekehrter
Reihenfolge wiedereinbauen. Soviel Öl nachfüllen, wie
vorgeschrieben ist. Dann Einlaß fest verschließen.
Es empfiehlt sich, diese Arbeiten durch unsere
Vertragshändler vornehmen zu lassen.
Auswaschen des Netzfilters und der Motorölwanne
Es empfiehlt sich, nach den ersten 500 bis 1500 km
(erster Austausch des Öls und der Filterpatrone) und
später alle 25.000 km, die Ölwanne vom Motorgehäuse
abzunehmen, das Filter abzumontieren zu waschen
und das Ganze in einem Benzinbad zu waschen. Danach
das Netzfilter und die Kanäle der Ölwanne mit Druckluft
auszublasen. Beim Wiedereinbau Dichtung zwischen
Ölwanne und Motorgehäuse auswechseln.
Es empfiehlt sich, diese Arbeiten durch unsere
Vertragshändler vornehmen zu lassen.
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