Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH 854376 GRISO 8V - 1200...
Seite 2: Der Wert Des Services
Langlebigkeit zu gewährleisten. Wir weisen darauf hin, dass die in der vorliegenden Veröffentlichung enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen nicht bindend sind; deshalb behält sich Moto Guzzi das Recht vor, unter Beibehaltung der Haupteigenschaften des hierin beschriebenen und abgebildeten Fahrzeuges, jederzeit Änderungen an Bauteilen, Komponenten oder Zubehör vorzunehmen, die zur Optimierung des Produktes oder aus...
Seite 3 Fahrzeugkontrollen detailliert beschrieben sind, muss besonders vorsichtig gearbeitet werden, um Schäden an Personen und Bauteilen zu vermeiden. Um dem Kunden größte Zufriedenheit bei der Fahrzeugnutzung zu bieten, bemüht sich die Moto Guzzi s.p.a. ständig um eine Verbesserung ihrer Produkte und der zugehörigen Dokumentation. Die wichtigsten technischen Änderungen und Änderungen bei den Reparaturverfahren am Fahrzeug werden weltweit allen Moto Guzzi...
Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KUPPL UPPLUNGSANLAGE KAROS AROSSERIE KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 7: Sicherheitsvorschriften
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, soll ein zum Abführen der Abgase geeignetes System verwendet werden. Achtung ABGASE ENTHALTEN KOHLENMONOXID, EIN GEFÄHRLICHES GIFTGAS, DAS ZU BEWUSST- LOSIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN KANN.
Seite 8: Wartungsvorschriften
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Brems- und Kupplungsflüssigkeit DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT KANN LACKIERTE KUNSTSTOFF- ODER GUM- MIOBERFLÄCHEN BESCHÄDIGEN. BEI WARTUNG DER BREMS- ODER KUPPLUNGSANLAGE SOLLEN DIESE TEILE MIT EINEM SAUBEREN TUCH GESCHÜTZT WERDEN. BEI AUSFÜHRUNG DER WARTUNGSARBEITEN AN DEN ANLAGEN IMMER SCHUTZBRILLEN TRAGEN. DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT IST HÖCHSTGEFÄHRLICH FÜR DIE AUGEN.
Seite 9: Wiedereinbau Der Bauteile
Achtung DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OHNE KLEMMUNG UND GERÄUSCHE DREHEN LASSEN. AN- DERNFALLS MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT WERDEN. • Ausschließlich ORIGINAL-ERSATZTEILE Moto Guzzi verwenden. • Ausschließlich die empfohlenen Schmiermittel und Verbrauchsmaterialien verwenden. • Die Teile (wenn möglich) vor dem Wiedereinbau einschmieren.
Seite 10 GRISO 8V - 1200 Technische Angaben • Sicherstellen, dass die Kabel an die Innenanschlüsse der Kabelstecker richtig angeklam- mert sind. • Beide Kabelstecker einstecken und prüfen, ob sie richtig einrasten (falls die Häkchen vor- handen sind, ist ein typisches "Klick" zu hören). Achtung NICHT AN DEN KABELN ZIEHEN, UM DIE STECKER ABZUTRENNEN.
Seite 11: Fahrgestell- Und Motornummer
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben BEI DER VORGESEHENEN KILOMETERZAHL DIE IN DER TABELLE "ENDE EINFAHRZEIT" IM ABSCHNITT WARTUNGSPROGRAMM VORGESEHENEN ARBEITEN BEI EINEM OFFIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER AUSFÜHREN LASSEN, UM SCHÄDEN AN PERSONEN ODER AM FAHRZEUG ZU VERMEIDEN. Fahrgestell- und Motornummer POSITION DER SERIENNUMMERN Diese Nummern werden für die Zulassung des Fahrzeugs benötigt.
Seite 12: Ausmaße Und Gewicht
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Ausmaße und Gewicht AUSMASSE UND GEWICHT Technische Angabe Beschreibung/ Wert Länge 2260 mm (89.0 in) Maximale Breite 830 mm (32.68 in) Gesamthöhe 1070 mm (42.1 in) Sitzbankhöhe 800 mm (31.5 in) Mindest-Bodenabstand 185 mm (7.3 in) Radstand 1554 mm (61.2 in) Fahrzeuggewicht fahrbereit...
Seite 13 GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Füllmengen FASSUNGSVERMÖGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motoröl Ölwechsel und Ölfilterwechsel 3500 cm³ (214 cu in) Ölwechsel 500 cm³ (30.5 cu in) Getriebeöl 380 cm³ (23.2 cu in) Kraftstoff (einschließlich Reserve) 16,4 l (4.33 Uk gal) Kraftstoffreserve 3.3 l (0.87 gal) Gabelöl...
Seite 14: Räder Und Reifen
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Bremsen BREMSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorne Schwimmend gelagerte Edelstahl-Doppelscheiben-Scheiben- bremse Ø 320 mm (12.6 in) Typ Wave, mit radialen Bremssät- teln mit 4 differenzierten und gegenüberliegenden Bremskol- ben. Hinten: Edelstahl-Scheibenbremse Ø 282 mm (11.1 in) Räder und Reifen RÄDER UND REIFEN Technische Angabe...
Seite 15: Kurbelwelle - Schwungrad
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigungsschrauben Nockenwellenhalterung - Schwinghe- 17 Nm (12.54 lbf ft) bel (12) Befestigungsschraube für Zylinderkopf (4) - Festziehen erster 15 Nm (11.06 lbf ft) Durchgang Befestigungsschraube für Zylinderkopf (4) - Endgültiges Fest- 42 Nm (31 lbf ft) ziehen Befestigungsschraube Zylinderkopf Kettenfach M6x120 (4)
Seite 16 GRISO 8V - 1200 Technische Angaben VENTILSTEUERUNG Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Schraube Flansch Betriebswelle TBEI M6x14 (2) 8 Nm (5.9 lbf ft) Mutter Zahnrad Ventilsteuerung an Betriebswelle M18 (1) 150 Nm (110.6 lbf ft) Mutter Zahnrad Ventilsteuerung an Kurbelwelle M25 (1) 200 Nm (147.51 lbf ft) Riemenspannung 50 Nm (36.88 lbf ft)
Seite 17: Fussrasten Und Hebel
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Spulen-Befestigungsbleche 10 Nm Befestigung Zündelektronik 10 Nm Befestigung Buchsen an Zündelektronik 10 Nm Befestigung Gummihalterungen hinterer Tank am Rahmen Manuell Befestigung Stifte Filtergehäuse 10 Nm Obere Befestigung Trittbrettblech links und rechts am Rahmen 25 Nm Untere Befestigung Fußrastenblech links und rechts am Rah- 18 Nm...
Seite 18 GRISO 8V - 1200 Technische Angaben LUFTFILTERGEHÄUSE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Abstandhalter Ausdehnungsgefäß Blow-by am 10 Nm Motor Befestigung Ausdehnungsgefäß Blow-By an Abstandhalter 10 Nm Befestigung Filtergehäuse am Rahmen 10 Nm AUSPUFF Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Auspuffrohr am Motor 25 Nm Befestigung Verbindungsrohr Schalldämpfer am Rahmen 25 Nm...
Seite 19 GRISO 8V - 1200 Technische Angaben ARMATURENBRETT UND BELEUCHTUNG Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Armaturenbrett-Halterung an Scheinwerfer-Halte- 10 Nm rung Befestigung Armaturenbrett-Halterung an oberer Gabelplatte 10 Nm Befestigung Armaturenbrett 3 Nm Befestigung Scheinwerfer-Halterung an unterer Gabelplatte 25 Nm Befestigung vordere und hintere Blinker 10 Nm Befestigung Scheinwerfer 15 Nm...
Seite 20: Auswahlklasse Kolben - Zylinder
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Prüfen, dass die Zylinder zur gleichen Auswahlklasse (D, E, F) gehören. Das bestehende Spiel zwischen den Zylindern und den Kolben am Auswahl-Durchmesser kontrollieren. Ist das Spiel größer als die angegebenen Werte, müssen die Zylinder und die Kolben ausgewechselt werden.
Seite 21: Spiel Zwischen Kolbenringen Und Kolbenringnuten Am Kolben
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben • 1 Kolbenring Ölabstreifer. Die Kolbenringe so drehen, dass die Kolbenringstöße um 120° untereinander versetzt sind. SPIEL ZWISCHEN KOLBENRINGEN UND KOLBENRINGNUTEN AM KOLBEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Oberer Kolbenring 0,030 - 0,065 mm (0.00118 - 0.00256 in) Mittlerer Kolbenring 0,020 - 0,055 mm (0.00079 - 0.00216 in) Kolbenring Ölabstreifer...
Seite 22: Dichtungsstärke Zylinder - Zylinderkopf
GRISO 8V - 1200 Technische Angaben • Die Oberflächen beider Zylinder sorg- fältig reinigen. • Das Werkzeug zum Bestimmen des "Squish" (X) am linken Zylinders an- bringen. • Das Werkzeug an den Stiftschrauben festziehen. Spezialwerkzeug 020676Y Halterung Messuhr Kontrolle Kolben- position •...
Seite 23 GRISO 8V - 1200 Technische Angaben Tabelle der empfohlenen Produkte MPFOHLENE RODUKTE Produkt Beschreibung Angaben AGIP RACING 4T 10W-60 Motoröl SAE 10W - 60. Alternativ zu den empfoh- lenen Ölen können Markenöle verwendet werden, deren Eigenschaften den Spezi- fikationen CCMC G-4 A.P.I. SG entspre- chen oder besser sind.
Seite 24 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 25 GRISO 8V - 1200 Spezialwerkzeug SPEZIALWERKZEUG Lager-Kennziffer Beschreibung 020677Y Spannvorrichtung Lichtmaschinenrie- 05.91.17.30 Kegel zum Einsetzen der vorderen Ab- deckung 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel 020470Y Werkzeug zum Einbau Sicherungsring Kolbenbolzen 05.92.72.30 Schlagdorn Dichtungsring Deckel Ventil- steuerung 01.92.91.00 Schlüssel zum Ausbau Deckel an der Öl- wanne und Filter S-WERK - 25 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 26 GRISO 8V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse 19.92.96.00 Skalenscheibe für Kontrolle Phasenab- gleich Ventilsteuerung und Zündung 17.94.75.60 Blinker für Kontrolle Phasenabgleich Ventilsteuerung und Zündung 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz 12.91.36.00 Werkzeug für Ausbau Flansch Lichtma- schinenseite AP8140179 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile...
Seite 27 GRISO 8V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 14.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite 12.91.20.00 Werkzeug zum Einbau Flansch Lichtma- schinenseite komplett mit Dichtungsring an Kurbelwelle 19.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite 020673Y Nabe für Skalenscheibe 020672Y Zentrier- und Druckvorrichtung Kupp- lungsfeder 020674Y...
Seite 28 GRISO 8V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020676Y Halterung Messuhr Kontrolle Kolbenpo- sition 020678Y Werkzeug Kontrolle Kupplungsstange 05.91.26.30 Werkzeug, um den Gewindering Schwingenbolzen - Kupplungsnabe fest- zuziehen AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Lenkung 05.90.27.30 Halterung für Getriebegehäuse 05.90.27.31 Puffer für Öldichtring Getriebegehäuse 05.90.27.32 Werkzeuggriff S-WERK - 28...
Seite 29 GRISO 8V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.27.33 Puffer für Kugelgelenkdichtung 05.90.27.34 Schlüssel für Ritzel-Gewindering 05.90.27.35 Puffer für Ritzel-Öldichtring 05.90.27.36 Halterung für Kegelräderpaar AP8140145 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring Durchmesser 41 mm AP8140146 Gewicht AP8140147 Werkzeug zum Halten Abstandhalter S-WERK - 29 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 30 GRISO 8V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140148 Trennblech Abstandhalter - Pumpenteil AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten AP8140150 Lochstange für Pumpteil-Entlüftung AP8140151 Kompletter Werkzeugsatz für Gabel S-WERK - 30 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 31: Wartung
INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 32 GRISO 8V - 1200 Wartung Tabelle Wartungsprogramm ANMERKUNG BEI SPORTLICHER FAHRWEISE ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF NASSEN UND STAUBIGEN STRASSEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄNDE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE INSPEKTIONS- UND WARTUNGSARBEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VORGENOMMEN WERDEN. BEI JEDEM START Arbeit Kontrolllampe Motoröldruck - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und, falls erforderlich, auswechseln VOR JEDER FAHRT UND ALLE 2000 (1250 M...
Seite 33 GRISO 8V - 1200 Wartung Arbeit Lenklager und Lenkspiel - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls auswechseln Radlager - Kontrollieren und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls auswechseln Bremsscheiben - Kontrollieren und reinigen, einstellen oder gegebenenfalls auswechseln Luftfilter - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und, falls erforderlich, auswechseln Motorölfilter - Auswechseln Allgemeiner Betrieb des Fahrzeuges - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls auswechseln Bremsanlagen - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls auswechseln...
Seite 34 GRISO 8V - 1200 Wartung CHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND. Wechseln Achtung DER ÖLWECHSEL MUSS BEI WARMER EINHEIT VORGENOMMEN WERDEN, DA UNTER DIE- SEN BEDINGUNGEN DAS ÖL FLÜSSIG UND DAHER LEICHT ZU ENTLEEREN IST. ANMERKUNG UM DAS ÖL AUF BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRINGEN, EINIGE km (mi) FAHREN. •...
Seite 35 GRISO 8V - 1200 Wartung RICHTIG IST, DIE KONTROLLE NACH EINER FAHRT VON UNGEFÄHR 15 km (10 mi) VORZU- NEHMEN. • Den Motor abstellen. • Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf dem Boden halten. • Den Messstab (1) abschrauben und entfernen.
Seite 36 GRISO 8V - 1200 Wartung • Einen Behälter mit einem Fassungs- vermögen von mehr als 4000 cm³ (245 cu in) unter der Öl-Ablassschraube (2) aufstellen. • Die Öl-Ablassschraube (2) abschrau- ben und entfernen. • Die Einfüllschraube (1) abschrauben und entfernen. •...
Seite 37: Kontrolle Und Nachfüllen
GRISO 8V - 1200 Wartung Siehe auch Wechseln Getriebeöl Kontrolle KONTROLLE UND NACHFÜLLEN Achtung DIE KONTROLLE DES GETRIEBEÖLSTANDS MUSS BEI WARMEM MOTOR VORGENOMMEN WERDEN. ANMERKUNG UM DEN MOTOR ANZUWÄRMEN UND DAS MOTORÖL IN BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRIN- GEN, DEN MOTOR NICHT IM LEERLAUF BEI STILLSTEHENDEM FAHRZEUG LAUFEN LASSEN. DAS RICHTIGE VERFAHREN SIEHT VOR, DASS DIE KONTROLLE NACH EINER FAHRT VON UNGEFÄHR 15 km (10 mi) VORGENOMMEN WIRD.
Seite 38 GRISO 8V - 1200 Wartung • Einen Behälter mit einem angemessenen Fas- sungsvermögen unter der Öl-Ablassschraube (2) aufstellen. • Die Öl-Ablassschraube (2) abschrauben und ent- fernen. • Die Öl-Einfüllschraube (1) abschrauben und ent- fernen. • Das Öl ablassen und einige Minuten in den Be- hälter tropfen lassen.
Seite 39 GRISO 8V - 1200 Wartung • Das Hauptsicherungsgehäuse aus seiner Halterung herausziehen. • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Luftfiltergehäusedeckel anheben. • Den kleinen Luftfilterrahmen entfer- nen. WART - 39 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 40 GRISO 8V - 1200 Wartung • Den Luftfilter entfernen. • Das Ansaugrohr mit einem sauberen Lappen verschließen, um ein eventu- elles Eindringen von Fremdkörpern in den Ansaugtrakt zu vermeiden. DEN MOTOR NIE MIT AUSGEBAUTEM LUFTFILTER STAR- TEN. FÜR DIE REINIGUNG DES FILTERELEMENTS EINEN PRESSLUFTSTRAHL BENUTZEN.
Seite 41: Füllstandkontrolle
GRISO 8V - 1200 Wartung • Die Mutter (1) lösen. • Mit einem Schraubenzieher die Stell- schraube (2) soweit verstellen, bis fol- gende Werte für das Spiel erreicht sind: Einlassventil: 0,10 mm (0.0039 in) Auslassventil: 0,15 mm (0.0059 in) • Die Messung muss mit einer geeigne- ten Blattlehre vorgenommen werden.
Seite 42 GRISO 8V - 1200 Wartung Nachfüllen Vorderradbremse: • Mit einem Kreuzschraubenzieher die zwei Schrauben (1) am Bremsflüssig- keitsbehälter (2) abschrauben. • Den Deckel (3) zusammen mit den Schrauben (1) anheben und entfernen. • Die Dichtung (4) entfernen. Hinterradbremse: • Den Deckel (5) abschrauben und ent- fernen.
Seite 43 KANN. DIE BREMSWIRKUNG KONTROLLIEREN. BEI EINEM ZU GROSSEN SPIEL DES BREMSHEBELS ODER BEI NACH- LASSEN DER BREMSWIRKUNG WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OFFIZIELLEN moto guzzi Vertragshändler, DA EVENTUELL DIE BREMSANLAGE ENTLÜFTET WERDEN MUSS. WART - 43 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 44 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 45: Anbringung Der Bauteile
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile Zeichenerklärung: 1 Spule 2 Armaturenbrett 3 Kraftstoffpumpe 4 Einspritzdüse ELE ANL - 45 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 46: Installation Elektrische Anlage
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 5 Potentiometer Drosselklappe 6 Kippsensor 7 Rücklicht 8 Hauptsicherungen 9 Lambdasonde 10 Batterie 11 Anlassermotor 12 Sensor Ansaugluft-Temperatur 13 Nockenwellensensor 14 Sensor Zylinderkopftemperatur 15 Motor-Zündelektronik 16 Sensor Lufttemperatursensor Armaturenbrett 17 Scheinwerfer 18 Drehstromlichtmaschine 19 Öldrucksensor 20 Geschwindigkeitssensor 21 Zusatzsicherungen Installation elektrische anlage...
Seite 47: Tafel B - Seitenständer-Sensor
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Mittelteil TAFEL A - LAMBDASONDE • Das Kabel der Lambdasonde span- nungsfrei am Rahmen befestigen. TAFEL A1 - LAMBDASONDE • Das Kabel der Lambdasonde span- nungsfrei an der Motoröl-Entlüftungs- leitung befestigen. TAFEL B - SEITENSTÄNDER-SENSOR •...
Seite 48: Allgemeiner Schaltplan
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Allgemeiner Schaltplan Zeichenerklärung: 1. Multi-Kabelstecker 2. Anlasserrelais 3. Start-Beibehaltungsrelais 4. Kupplungsschalter ELE ANL - 48 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 49 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 5. Rechter Licht-Wechselschalter 6. Relais Beleuchtung 7. GPS-Halterung 8. Hupe 9. Linker Licht-Wechselschalter 10.Thermistor Lufttemperatur Armaturenbrett 11.Armaturenbrett 12.Diagnose Armaturenbrett 13.Zündschloss 14.Antenne Wegfahrsperre 15.Hinterer rechter Blinker 16.LED-Rücklicht 17.Hinterer linker Blinker 18.Nummerschildbeleuchtung 19.Bremslichtschalter Hinterradbremse 20.Bremslichtschalter Vorderradbremse 21.Diagnose-Kabelstecker (ECU) 22.Zusatzsicherungen 23.Hauptsicherungen...
Seite 50: Überprüfungen Und Kontrollen
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 43.Zündkerze linker Zylinder 44.Spule rechter Zylinder 45.Spule linker Zylinder 46.Einspritzdüse rechter Zylinder 47.Einspritzdüse linker Zylinder 48.Geschwindigkeitssensor 49.Kippsensor 50.Pick-Up Schwungrad 51.Abschirmung Pick-Up-Kabel 52.ECU Zündelektronik 53.Vorderer linker Blinker 54.Standlichtlampe 55.Fernlichtlampe/ Abblendlichtlampe 56.Scheinwerfer 57.Vorderer rechter Blinker Kabelfarben: Ar Orange Az Hellblau B Blau...
Seite 51: Schlüssel Einstecken
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage CODE Rückstellen Steht der eigene Code nicht zur Verfügung, und soll er geändert werden, wird zum Einstecken von zwei Schlüsseln, die zu den gespeicherten Schlüsseln gehören müssen, aufgefordert. Da der erste Schlüssel bereits eingesteckt ist, wird mit folgender Meldung zum Einstecken des zweiten Schlüssels aufgefordert: SCHLÜSSEL EINSTECKEN Wird der zweite Schlüssel nicht innerhalb von 20 Sekunden eingesteckt, wird das Verfahren beendet.
Seite 52: Fehler Armaturenbrett
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Fehler Spule 2 D.C. Gnd ECU 25 Fehler Einspritzdüse 1 D.C. Vcc ECU 26 Fehler Einspritzdüse 1 D.C. Gnd ECU 27 Fehler Einspritzdüse 2 D.C. Vcc ECU 30 Fehler Pumpenrelais ECU 36 Fehler Local Loop-back ECU 37 Fehler Anlasser-Fernrelais D.C.
Seite 53: Funktion Schlüssel Ändern
Nähe Diagnose-Steckers für das Einspritzsystem. Zum Anschluss an das Axone-Kabel muss der Di- tech-Kabelstecker aus der Konfektion Axone 2000 Aprilia-Moto Guzzi benutzt werden. FUNKTION SCHLÜSSEL ÄNDERN Diese Funktion kann genutzt werden: 1) Wenn ein Schlüssel verloren wurde, kann der Vertragshändler den verlorenen Schlüssel sperren.
Seite 54: Füllstandanzeiger
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Kontrolle des Stators Einphasen-Lichtmaschine mit geregelter Span- nung Maximale Last 40A (550W) Ladespannung 14,2 - 14,8 V (5000 U/Min) Kontrolle anlasseranlage Anlaufstromaufnahme ungefähr 100 A Füllstandanzeiger Benzinpumpe: Stromaufnahme: 3,5 A (zwischen Pin 1 und 2 bei einer Spannung von 12V messen).
Seite 55: Zusatzsicherungen
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Am Armaturenbrett schaltet sich weder die Alarmkontrolle ein noch wird die Meldung Service angezeigt. Lampen list SCHEINWERFER Standlicht: 12V - 5W Abblendlicht: 12V - 55 W Fernlicht: 12V - 60W H4 RÜCKLICHT mit LED Sicherungen ZUSATZSICHERUNGEN A - Bremslicht, Hupe, Beleuchtung, Spule, Licht-...
Seite 56 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage HAUPTSICHERUNGEN 1 - Von Batterie zum Spannungsregler (30 A). 2 - Von Batterie zum Zündschlüssel und Zusatz- sicherungen C - D (30 A). ANMERKUNG EINE SICHERUNG IST RESERVESICHERUNG. Steuergerät Modell: Magneti Marelli IAW 5 AM2 Anschlussbelegung BRAUNER Kabelstecker Pin Dient für 1 Nicht benutzt...
Seite 57 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 19 Schrittmotor (-) 20 Stromversorgung 5V (NTC-Sensoren) 21 Nicht benutzt 22 Nicht benutzt 23 Signal Leerlaufsensor 24 Nicht benutzt 25 Signal Nockenwellensensor 26 Nicht benutzt 27 Nicht benutzt 28 Steuerung Einspritzdüse linker Zylinder 29 Stromversorgung Potentiometer Drosselklappe 30 Nicht benutzt 31 Nicht benutzt 32 Minus Potentiometer Drosselklappe...
Seite 58 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 17 Stromversorgung von Hauptrelais 18 Nicht benutzt 19 Nicht benutzt 20 Leitung CAN - H (ccm/Armaturenbrett) 21 Nicht benutzt 22 Signal Lambdasonde 23 Nicht benutzt 24 Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 25 Nicht benutzt 26 Nicht benutzt 27 Eingang Signal "Stop Motor"...
Seite 59: Geschwindigkeitssensor
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Geschwindigkeitssensor Funktion Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an. Dabei wird die Drehgeschwindigkeit des Hinterrads erfasst. Funktion / Funktionsprinzip Sensor Typ Hall-Geber: Erzeugt eine Rechteck- welle mit zwischen 12V und ungefähr 0,3-0,4 V schwankender Spannung. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Geschwindigkeitssensor Position: •...
Seite 60 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Die Spannung zwischen den PIN 1 - 3 am Sensor prüfen. Bei Spannung gleich Null, den Stromdurchlass zwischen PIN 1 am Sensor und PIN 17 am blauen Kabelstecker der Zünd- elektronik prüfen. • Das Kontrollverfahren am blauen Kabelstecker PIN 17 ausführen.
Seite 61 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Wertebereich: Minimum 0,5 V - Maxi- mum 5 V Anschlussbelegung: 1. Signal plus Motordrehzahlsensor 2. Signal minus Sensor Motordrehzahlsensor 3. Abgeschirmtes Kabel Drehzahlsensor AXONE: PARAMETER Soll-Motordrehzahl Beispielwert:1100 +/- 100 U/Min Dieser Parameter gilt für den Leerlauf. Diese Einstellung hängt besonders von der Motortemperatur ab: Die Zündelektronik versucht durch Verstellen der Vorzündung den Motor auf dieser Drehzahl zu halten.
Seite 62 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Drosselklappensensor Funktion Er hat die Aufgabe der Zündelektronik die Stellung der Drosselklappen anzugeben. Funktion / Funktionsprinzip Der Sensor für die Drosselklappenposition verhält sich, abhängig von der Drosselklappendrehung, wie ein variabler Widerstand. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Drosselklappe und Leerlauf-Stellmotor. Position: •...
Seite 63: Verfahren Zum Nullstellen
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Zeigt den Öffnungs- oder Schließzustand des Drosselklappen-Potentiometers in losgelassener Positi- on an. AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER Sensor Drosselklappenposition P0120 Beispielwert:Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus / Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 3 am Kabelstecker A (BRAUN) erfasst.
Seite 64: Motortemperatursensor
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Motortemperatursensor Funktion Dient dazu der Zündelektronik die Motortempera- tur anzuzeigen, um die Gemischbildung und die Leerlaufsteuerung zu optimieren. Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt temperaturabhängigem Widerstand). Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Temperatur- sensoren Position: •...
Seite 65: Elektrische Fehler
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Motortemperatur Bei Recovery (Notlauffunktion) wird von der Zündelektronik ein Wert eingestellt. ELEKTRISCHE FEHLER Motor-Temperatursensor P0115 - Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus/ Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 5 am BRAUNEN Kabelstecker erfasst.
Seite 66: Lufttemperatursensor
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Lufttemperatursensor Funktion Zeigt der Zündelektronik die Temperatur der An- saugluft an. Diese wird für die Berechnung des Sauerstoffanteils benötigt, um die für die richtige Verbrennung benötigte Benzinmenge zu optimie- ren. Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt zur Temperatur änderndem Widerstand).
Seite 67 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sen- sors und am Kabelstecker an der Marelli-Zündelektronik vornehmen. Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, den Stromdurchlass des Sensors prüfen. Wenn nicht ok, den Sensor auswechseln.
Seite 68 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:LAMBDASON- Position: • Sensor: Auspuffrohr. • Kabelstecker: In der Nähe der Sonde. Elektrische Angaben: Stromkreis Heizvorrichtung: 12-14 Ω bei 20 °C (68 °F) Anschlussbelegung: 1. Sensorsignal + (schwarzes Kabel) 2. Sensorsignal - (graues Kabel) 3.
Seite 69 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Kurzschluss mit Plus: Mit Schlüssel auf ON den Kabelstecker des Sensors trennen und die Spannung an PIN 1 auf Kabelseite (weiß/ gelbes Kabel) messen: Liegt Spannung (5 oder 12V) an, das Kabel wieder herstellen. Liegt keine Spannung an, die Spannung an PIN 2 Kabelseite (grün/ weißes Kabel) messen.
Seite 70 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Einspritzdüse Funktion Die richtige Menge Benzin zum richtigen Zeitpunkt liefern. Funktion / Funktionsprinzip Anzug der Einspritzdüsen-Spule zum Öffnen für Benzin-Durchlass. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Zündspulen und Einspritzdüsen. Position: • An den Drosselkörpern. • Kabelstecker: An der Einspritzdüse Elektrische Angaben:14,8 Ohm +/- 5% (bei 20 °...
Seite 71 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Einspritzdüse trennen, den Schlüssel auf ON stellen und prüfen, ob am grau/ roten Kabel Spannung anliegt: Liegt Spannung an, das Kabel wieder herstellen. Liegt keine Spannung an, muss die Einspritzdüse ausgewechselt werden.
Seite 72 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen. Besteht kein Stromdurchlass, muss die Ein- spritzdüse ausgewechselt werden. • Kabelbruch: Die richtigen elektrischen Angaben für das Bauteil prüfen: Wenn nicht ok, das Bauteil auswechseln. Wenn ok, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Bauteils und am Kabelstecker an der Marelli Zündelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wieder herstel- len.
Seite 73 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage geräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Strom- durchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung. AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER Linke Zündspule P0351 Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache •...
Seite 74 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 10 am Ka- belstecker (BRAUN) erfasst. Fehlersuche • Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker an der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON stellen, die Zündspule über das Axone einschalten und die Spannung an PIN 2 am Kabel- stecker prüfen: Liegt Spannung an, das Kabel wiederherstellen, wenn Spannung = 0, die Zündspule auswechseln.
Seite 75 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Die Fehleranzeige des Öldrucksensors erfolgt, wenn bei ausgeschaltetem Motor ein offener Sensorkreis erfasst wird. Der Test wird nur einmal bei Schlüssel ON ausgeführt. Die Feh- leranzeige erfolgt durch den "Kolben" und das Einschalten der Haupt-Warnkontrolle. Fehlersuche •...
Seite 76: Kupplungshebelsensor
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 1. Spannung 12V AXONE: ZUSTÄNDE Leerlauf Beispielwert:Ja/ Nein DIAGNOSE • Anzeige am Armaturenbrett immer Gang eingelegt: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker der Zündelektronik und am Kabelstecker des Sensors vornehmen: Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, den Kabelstecker trennen und, bei Getriebe im Leerlauf, den Stromdurchlass zu Masse am Anschluss auf der Sensorseite prüfen.
Seite 77: Seitenständersensor
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Losgelassene Kupplung: Kreis offen (unendlicher Widerstand) Anschlussbelegung: 1. Spannung 12 V 2. Masse AXONE: ZUSTÄNDE Kupplung Beispielwert:Ja/ Nein Normalerweise werden die Zustände Ja/ Nein angezeigt. DIAGNOSE Fehlersuche: • Anzeige am Axone immer Nein: Die richtige Anbringung der Kabelanschlüsse am Sensor und den richtigen Anschluss der Kabel an den Anschlüssen überprüfen.
Seite 78 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Ständer hoch: Kreis geschlossen (Stromdurchlass) • Ständer runter: Kreis offen (unendlicher Widerstand) Anschlussbelegung: 1. Masse 2. Spannung 12 V (braun, Seite Sensor) AXONE: ZUSTÄNDE Seitenständer Beispielwert:Eingefahren/ Ausgefahren DIAGNOSE • Anzeige am Axone immer AUSGEFAHREN: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Sei- tenständer-Sensor und am Kabelstecker an der Marelli-Zündelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wieder herstellen.
Seite 79: Lufttemperatursensor Am Cockpit
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Elektrische Angaben: • Sensor senkrecht: Kreis offen (Wider- stand 62 kOhm) • Sensor gekippt: Schaltkreis geschlos- sen (Widerstand kleiner als 0,5 kOhm). Anschlussbelegung: 1. Spannung 12V 2. Masse AXONE: ZUSTÄNDE Kippsensor Beispielwert: Normal/ Gekippt DIAGNOSE •...
Seite 80 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Sensor: Unter dem Armaturenbrett. • Kabelstecker: Unter dem Armaturen- brett. Elektrische Angaben: • Widerstand bei 0°C: 32,5 kOhm +/- 5% • Widerstand bei 25°C: 10,0 kOhm +/- Anschlussbelegung: 1. Spannung 5V 2. Masse Armaturenbrett Störung Lufttemperatursensor DSB 06 Fehlerursache...
Seite 81 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage Schalter RUN/STOP Funktion Zeigt der Zündelektronik an, ob der Fahrer beab- sichtig den Motor zu starten oder laufen zu lassen. Funktion / Funktionsprinzip Soll der Motor ausgeschaltet werden, oder soll er nicht gestartet werden können, muss der Schalter geöffnet sein, d.
Seite 82 GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage • Anzeige am Axone immer STOP: Den Kabelstecker trennen und bei Schalter auf RUN prü- fen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden Kabeln blau/ grün (PIN 1) und grau/ hellblau (PIN 4) (Sensorseite) gegeben ist: Wenn nicht vorhanden, den Sensor auswechseln. Wenn vorhanden, das Kontrollverfahren am Kabelstecker ausführen.
Seite 83: Einschalten Lichtrelais
GRISO 8V - 1200 Elektrische Anlage 16 MASSE ALLGEMEIN 17 EINGANG ÖLDRUCKSENSOR 18 MASSE SENSOREN 19 ALLGEMEINE MASSE (OPTIONAL) 20 ALLGEMEINE MASSE (OPTIONAL) Die Anschlussbelegung des Bauteils mit dem schwarzen Gehäuse ist folgende: PIN DIENT FÜR 21 + BATTERIE 22 EINSCHALTEN VORDERER LINKER BLINKER 23 EINSCHALTEN HINTERER LINKER BLINKER 24 ANTENNE 1 25 -...
Seite 84 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 85: Vorbereitung Des Fahrzeugs
GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug Vorbereitung des Fahrzeugs Zum Ausbau des Motorblocks müssen folgende Vorbereitungen getroffen werden: • Das Heckteil des Fahrzeug mit an ei- nem Flaschenzug angebrachten Rie- men sichern. • Das Fahrzeug-Vorderteil mit Riemen sichern, die am Lenker angebunden und an der Werkbank befestigt sind.
Seite 86 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker vom Motor-Tempe- ratursensor trennen. • Den Kabelstecker vom Nockenwellen- sensor trennen. • Die Kabelstecker von der Lichtmaschi- ne trennen. • Den Kabelstecker vom Leerlaufsensor trennen. MOT FAHR - 86 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 87 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen und die Unterlegscheiben aufbewahren. • Die Schutzabdeckung vom Anlasser- motor abnehmen. • Den Schraubenbolzen abschrauben und entfernen. • Die Massekabel trennen. • Die Kabelstecker vom Anlassermotor trennen.
Seite 88 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Von beiden Seiten arbeiten, die Schel- le trennen und die Motoröl-Entlüf- tungsleitung herausziehen. • Die beiden Befestigungsschrauben am Anschluss der Öldampf-Sammel- leitung abschrauben und entfernen. • Die Öldampf-Sammelleitung ausbau- • Den Kabelstecker vom Ständersensor trennen und aus den Schellen lösen.
Seite 89 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und den Öldampfbehälter ver- schieben. • Den Schraubenbolzen abschrauben und entfernen. • Die Ölleitung aus dem Blow-by Tank ziehen aber an der Ölwanne angebaut lassen. •...
Seite 90 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben und die Kabelführung auf- bewahren. • Das Blech ausbauen. Achtung DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE MIT HILFE EINES ZWEITEN ARBEITERS VORNEHMEN. • Von beiden Seiten arbeiten, die vorde- re Schraube abschrauben und entfer- nen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren.
Seite 91: Installation Des Motors Am Fahrzeug
GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug Installation des Motors am Fahrzeug • Den Motorradrahmen oberhalb des Motors komplett mit Getriebe anbrin- gen. • Das Rahmen-Heckteil mit an einem Flaschenzug angebrachten Riemen si- chern. • Das Fahrzeug-Vorderteil mit Riemen sichern, die am Lenker angebunden und an der Werkbank befestigt sind.
Seite 92 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Das Blech und die Kabelführung mit den beiden Schrauben anbringen und festziehen. • Von der linken Seite arbeiten und den unteren Motor-Bolzen komplett mit Un- terlegscheibe einsetzen. • Von der gegenüber liegenden Seite die Unterlegscheibe anbringen und die Mutter festziehen.
Seite 93 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Zündelektronik und die zwei Schrauben festziehen. • Die Abdeckung an der Zündelektronik anbringen und die zwei Schrauben festziehen. • Von beiden Seiten arbeiten, den An- saugstutzen anbringen und eine neue Dichtung zwischen Ansaugstutzen und Zylinderkopf zwischenlegen.
Seite 94 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Motoröl-Entlüftungsleitung aufset- zen und mit einer neuen Schelle be- festigen. • Die Getriebeöl-Entlüftungsleitung auf- setzen. • Den Zylinder Kupplungssteuerung an- bringen. • Die drei Schrauben festziehen. • Die Kabelstecker am Anlassermotor anschließen.
Seite 95 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Massekabel anschließen und die Schraube festziehen. • Die Schutzabdeckung am Anlasser- motor anbringen. • Die zwei Unterlegscheiben anbringen und die beiden Schrauben festziehen. • Den Kabelstecker am Leerlaufsensor anschließen. • Die Kabelstecker an der Lichtmaschi- ne anschließen.
Seite 96 GRISO 8V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker Motortemperatur- sensor anschließen. • Die Gaszüge anschließen und das Spiel einstellen. • Die Schwinge komplett mit Kardan und Hinterrad anbringen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Ka- belstecker an den Einspritzdüsen an- schließen.
Seite 97 INHALTSVERZEICHNIS OTOR Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 98 GRISO 8V - 1200 Motor Getriebe Schema Zeichenerklärung: 1. Kugellager MOT - 98 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 99 GRISO 8V - 1200 Motor 2. Sprengring 3. Stärke 4. Stift 5. Schaltwalze komplett 6. Kugellager 7. Feder 8. Abstandhalter 9. Sprengring 10.Anlaufscheibe 11.Einhakbolzen 12.Zahnrad 13.Sprengring 14.Bundring 15.Rollenkäfig 16.Zahnrad 17.Dichtungsring 18.Kugellager 19.Zahnrad 20.Sprengring 21.Kupplungswelle 22.Kugellager 23.Öldeckel 24.Unterlegscheibe 25.Getriebegehäuse 26.Aluminiumdichtung 27.Entlüftungsdeckel 28.Leerlaufsensor 29.Dichtung 30.Dichtungsring...
Seite 100: Abnahme Des Getriebegehäuses
GRISO 8V - 1200 Motor 40.Index-Hebel 41.Feder 42.Kugellager 43.Zahnrad 44.Zahnrad 45.Rollenkäfig 46.Bundring 47.Sprengring 48.Zahnrad 49.Sprengring 50.Zahnrad 51.Hauptantriebswelle 52.Antriebszahnrad 53.Gabel (5. - 1.) 54.Gabelwelle 55.Gabel (3. - 4.) 56.Gabel (2. - 4.) 57.Zahnrad 58.Zahnrad 59.Kugellager 60.Vorgelegewelle 61.Zahnrad 62.Abstandhalter Getriebegehäuse Abnahme des Getriebegehäuses •...
Seite 101 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Getriebeöl-Einfüllschraube ab- schrauben und abnehmen. • Einen geeigneten Auffangbehälter auf- stellen, die Öl-Ablassschraube lösen und abschrauben und das gesamte Getriebeöl ablassen. • Den Ölleitungsanschluss an der Öl- wanne lockern und drehen. • Die drei Schrauben lösen und ab- schrauben.
Seite 102 GRISO 8V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Das Getriebegehäuse ausbauen. Siehe auch Abnahme des Anlassmotors Wechsel Getriebewelle MOT - 102 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 103: Auseinanderbau Des Getriebes
GRISO 8V - 1200 Motor Auseinanderbau des Getriebes • Das Getriebegehäuse ausbauen. • Das Vorgelege für den Kilometerzähler abschrauben und herausziehen. Die Auflagescheibe, die im Getriebe bleibt, aufbewahren. • Von der Außenseite den Druckzylinder herausziehen und den O-Ring und die Unterlegscheibe aufbewahren.
Seite 104 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Stange komplett mit den zwei Buchsen herausziehen. • Die zwei äußeren Schrauben ab- schrauben und entfernen. • Das Getriebegehäuse am Spezialwerkzeug Halterung für Getriebegehäuse und einem Schraubstock anbringen. Spezialwerkzeug 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse • Die neun inneren Schrauben ab- schrauben und entfernen.
Seite 105 GRISO 8V - 1200 Motor • Gegebenenfalls die Lager aus dem Getriebegehäuse ausbauen. • Die Feder aushaken. • Mit Hilfe von leichtem Druck auf die Schaltwählvorrichtung den Vorgelegehebel komplett herausziehen. • Mit Gummibändern die Getriebewel- leneinheit sichern und die gesamte Einheit herausziehen.
Seite 106 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Gabeln herausziehen und die Wel- le aufbewahren. MOT - 106 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 107: Ausbau Der Primärwelle
GRISO 8V - 1200 Motor • Gegebenenfalls die Lager auswech- seln und die Kupplungswelle ausbau- Siehe auch Abnahme des Getriebegehäuses Ausbau der Primärwelle • Die Hauptantriebswelle entfernen. • An der Hauptantriebswelle von der Zahnradseite des zweiten Gangs her arbeiten. • Das Zahnrad des zweiten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren.
Seite 108 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Sprengring ausbauen. • Die Zahnräder für den dritten und vier- ten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren. • Das Zahnrad des fünften Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren.
Seite 109: Ausbau Der Nebenwelle
GRISO 8V - 1200 Motor • Mit einer geeigneten Heißluftpistole die Welle erhitzen und das Antriebs- Spiralzahnrad entfernen. Ausbau der Nebenwelle • Die Vorgelegewelle entfernen. • An der Vorgelegewelle von der Seite mit dem Riefenteil her arbeiten. • Die Bundscheibe ausbauen. •...
Seite 110 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den sechsten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren. • Das Zahnrad des vierten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. MOT - 110 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 111 GRISO 8V - 1200 Motor • Das Zahnrad des dritten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren. • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den fünften Gang aus- bauen. • Den Sprengring und die Bundscheibe entfernen, das Zahnrad des ersten Gangs herausziehen und den Rollen- käfig aufbewahren.
Seite 112: Kontrolle Der Primärwelle
GRISO 8V - 1200 Motor Kontrolle der Primärwelle Mit einer Messuhr und einer Zentriervorrichtung den Rundlauf der Hauptantriebswelle messen. Liegt der Rundlauf außerhalb der angegebenen Werte, muss die Hauptantriebswelle ausgewech- selt werden. Technische angaben Rundlauf-Grenzwert der Welle 0,08 mm (0,0031 in) Die Getriebezahnräder auf Grübchenbildung und Verschleiß...
Seite 113: Kontrolle Der Desmodromischen Ventilsteuerung
GRISO 8V - 1200 Motor Kontrolle der desmodromischen Ventilsteuerung Die Schaltwalze auf Beschädigungen, Kratzer und Verschleißspuren überprüfen und gegebenenfalls die Schaltwalze auswechseln. Das Schaltwalzensegment «3» auf Beschädigun- gen und Verschleißspuren überprüfen und gege- benenfalls auswechseln. Das Schaltwalzenlager «4» auf Beschädigungen und Grübchenbildung überprüfen und gegebe- nenfalls die Schaltwalze auswechseln.
Seite 114: Montage Der Nebenwelle
GRISO 8V - 1200 Motor Ausbau der Primärwelle Montage der Nebenwelle ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN. IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE VORGEHEN UND ALLE AUSGEBAUTEN DICHTUNGSRINGE, SPRENGRINGE UND SICHERUNGSSCHEIBEN ERSETZEN. Siehe auch Ausbau der Nebenwelle Montage des Getriebes ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN.
Seite 115: Auswahl Der Kupplungsstange
GRISO 8V - 1200 Motor AUSWAHL DER KUPPLUNGSSTANGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Überstand 9,8 - 11,2 mm (0.386 - 0.441 in) Länge der Kupplungs-Stellstange (Cod. 976593) = 183 mm (7.205 in) Überstand 8,3 - 9,7 mm (0.327 - 0.382 in) Länge der Kupplungs-Stellstange (Cod.
Seite 116: Abnahme Der Lichtmaschine
GRISO 8V - 1200 Motor 11.Schraube 12.Mutter Abnahme der Lichtmaschine • Den Benzintank ausbauen. • Die Zündelektronik aus ihrem Sitz ent- fernen. • Die Kabelstecker von der Lichtmaschi- ne trennen. • Die fünf Schrauben abschrauben und entfernen und die Buchsen aufbewah- ren.
Seite 117 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Schraube lösen. • Die Mutter lösen und die Einstell- schrauben abschrauben, so dass die Drehstromlichtmaschine nach unten geschoben werden kann. • Die Schraube abschrauben lösen und entfernen. • Den Riemen und die Drehstromlicht- maschine komplett mit Riemenscheibe entfernen.
Seite 118 GRISO 8V - 1200 Motor • Mit einer Pressluftpistole die Mutter lö- sen und entfernen und den Abstand- halter aufbewahren. • Die untere Riemenscheibe herauszie- hen. • Die acht Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben.
Seite 119: Spannen Des Riemens
GRISO 8V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den kleinen Lichtmaschinenrahmen entfernen. • Gegebenenfalls den Dichtungsring entfernen. Siehe auch Benzintank Spannen des Riemens • Beide Seitenteile des Benzintanks ent- fernen. • Den rechten Auspuffkrümmer entfer- nen.
Seite 120 GRISO 8V - 1200 Motor • Die fünf Befestigungsschrauben am Deckel der Ventilsteuerung abschrau- ben und entfernen. • Den Deckel der Ventilsteuerung ent- fernen. • Die Kontermutter der Stellvorrichtung lösen. • Mit dem Riemenspanner den Riemen mit dem angegebenen Drehmoment spannen.
Seite 121: Montage Der Lichtmaschine
GRISO 8V - 1200 Motor Montage der Lichtmaschine • Falls vorher ausgebaut, den Dich- tungsring ersetzen. Dazu den Schlag- dorn für den Dichtungsring am Deckel der Ventilsteuerung benutzen. Spezialwerkzeug 05.92.72.30 Schlagdorn Dichtungsring Deckel Ventilsteuerung • Den Stift und den Bolzen im Lichtma- schinendeckel anbringen.
Seite 122 GRISO 8V - 1200 Motor • Die acht unteren Schrauben fest- schrauben. • Die zehn Befestigungsschrauben des kleinen Lichtmaschinenrahmens kreuzweise und in mehreren Durch- gängen festziehen. • Die vier Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. • Die untere Riemenscheibe und den Abstandhalter anbringen.
Seite 123 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Schraube anbringen und leicht festziehen. • Die Schraube anbringen und die Mut- ter festziehen. • Mit dem Riemenspanner den Riemen mit dem angegebenen Drehmoment spannen und die Einstellvorrichtung festschrauben. • Den Riemenspanner abnehmen. •...
Seite 124 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Befestigungsschrauben der Licht- maschine festziehen. • Den Deckel der Ventilsteuerung an- bringen. • Die fünf Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. Anlassmotor Abnahme des Anlassmotors • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben und die Unterlegscheiben aufbewahren.
Seite 125: Auseinanderbau Der Kupplung
GRISO 8V - 1200 Motor • Den Anlassermotor herausziehen. Kupplungsseite Auseinanderbau der Kupplung Zeichenerklärung: 1. Kupplung komplett 2. Kupplung 3. Kupplungskorb 4. Schraube TCEI 5. Kupplungsscheibe 6. Zahnkranz 7. Schraube TCEI 8. Kupplungs-Druckplatte MOT - 125 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 126 GRISO 8V - 1200 Motor 9. Ring 10.Angeflanschte Sechskantschraube 11.Konische Unterlegscheibe 12.Buchse 13.Stange 14.Buchse 15.Zwischengehäuse 16.Kupplungsausrücklager 17.Stößelbecher der Kupplungssteuerung 18.Druckzylinder 19.Kupplungszylinder 20.Angeflanschte Sechskantschraube • Das Getriebegehäuse komplett aus- bauen. • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Starterkranz ausbauen. •...
Seite 127: Kontrolle Des Kupplungszylinders
GRISO 8V - 1200 Motor • Den Sicherungsring entfernen. • Die Kupplungs-Druckscheibe ausbau- • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen und die Tellerfedern auf- bewahren. • Die Kupplungsscheibe entfernen. Siehe auch Abnahme des Getriebegehäuses Kontrolle des Kupplungszylinders Bei einem Austausch der Kupplung muss die Län- ge der Kupplungs-Stellstange gemessen werden, um die richtige Stange zu verwenden.
Seite 128: Montage Der Kupplung
GRISO 8V - 1200 Motor • Das Getriebegehäuse am Motorblock anbauen. • Das Werkzeug zum Festlegen der Kupplungs-Stellstangenlänge in das Getriebegehäuse einsetzen. . • Mit einer Tastlehre den Überstand der Stange messen (siehe Foto). • Anhand des Messwertes aus der nach- stehenden Tabelle die richtige Stange auswählen: Spezialwerkzeug...
Seite 129 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Kupplungs-Druckscheibe anbrin- gen. • Das Werkzeug zum Zentrieren und Zu- sammendrücken der Druckscheibe an- bringen. • Die zwei Schrauben am Zentrierwerk- zeug bis zum Anschlag festziehen. Spezialwerkzeug 020672Y Zentrier- und Druckvorrichtung Kupplungsfeder • Mit angebrachtem Zentrierwerkzeug die Kupplungs-Druckscheibe mit dem Sicherungsring blockieren.
Seite 130: Zylinderkopf Und Ventilsteuerung
GRISO 8V - 1200 Motor • Den Kupplungskorb mit nach oben ge- richteter Markierung anbringen. • Den Starterkranz mit nach oben ge- richteter Markierung anbringen. • Die sechs Schrauben in mehreren Durchgängen kreuzweise mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. Zylinderkopf und Ventilsteuerung Zeichenerklärung: 1.
Seite 131 GRISO 8V - 1200 Motor 3. Zylinderkopfdichtung 4. Rechtes Schwinghebellager 5. Schraube 6. Stift 7. Mutter 8. Schwinghebel Einlass links Auslass rechts 9. Schwinghebel Einlass rechts Auslass links 10.Einstellschraube 11.Mutter 12.Schwinghebelwelle 13.Ventilstößelbecher 14.Angeflanschte Schraube 15.Abstandhalter 16.Nockenwelle 17.Stift 18.Zahnrad Ventilsteuerung 19.Entlüftungsblech 20.Angeflanschte Sechskantschraube 21.O-Ring 22.Entlüftungsdeckel komplett...
Seite 132: Abnahme Des Zylinderkopfdeckels
GRISO 8V - 1200 Motor 41.Ventilstößelbecher 42.Angeflanschte Schraube 43.Abstandhalter 44.Nockenwelle 45.Stift 46.Zahnrad Ventilsteuerung 47.Entlüftungsblech 48.Angeflanschte Sechskantschraube 49.O-Ring 50.Entlüftungsdeckel komplett 51.Schraube TBEI 52.Ventilsteuerkette 53.Kettenspannerauflage 54.Kettenspannerauflage 55.Schraube Kettenspanner 56.Linker Kettenspanner 57.Abstandhalter Abnahme des Zylinderkopfdeckels ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE.
Seite 133: Abnahme Des Zylinderkopfs
GRISO 8V - 1200 Motor • Die vier Befestigungsschrauben am Zylinderkopfdeckel abschrauben und entfernen und die O-Ringe aufbewah- ren. • Den Zylinderkopfdeckel komplett mit Dichtung abnehmen. Abnahme des Zylinderkopfs Achtung BEIM AUSBAU MUSS DIE POSITION VON JEDEM TEIL GEKENNZEICHNET WERDEN, SO DASS ALLE TEILE BEIM EINBAU WIEDER AM URSPRÜNGLICHEN PLATZ ANGEBRACHT WERDEN.
Seite 134 GRISO 8V - 1200 Motor Für den linken Zylinderkopf: • Die Schraube und die Unterlegscheibe abschrauben und entfernen. • Den Öldruck am linken Kettenspanner ablassen. • Das Zahnrad der Ventilsteuerung von der Nockenwelle entfernen und von der Kette abnehmen. • Die vier Muttern an den Stiftschrauben abschrauben und entfernen.
Seite 135: Ausbau Der Oben Liegenden Nockenwelle
GRISO 8V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Zylinderkopf entfernen. • Das obere Zahnrad der Ventilsteue- rung wieder in die Kette einsetzen. • Den Deckel provisorisch am Ketten- spanner anbringen. Damit wird die Ket- te an der Betriebswelle in Spannung gehalten.
Seite 136: Ausbau Der Kipphebel
GRISO 8V - 1200 Motor • Die beiden Schwinghebel aus dem Ge- rüst entfernen. • Die zwei Stangen entfernen. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Bügelschraube entfernen. • Die Nockenwelle ausbauen. • Die Ventilbecher aus dem Gerüst ent- fernen.
Seite 137: Ausbau Der Ventile
GRISO 8V - 1200 Motor BEIM AUSBAU MUSS DIE POSITION VON JEDEM TEIL GEKENNZEICHNET WERDEN, SO DASS ALLE TEILE BEIM EINBAU WIEDER AM URSPRÜNGLICHEN PLATZ ANGEBRACHT WERDEN. • Das Gerüst von den Stiftschrauben ab- nehmen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben.
Seite 138: Kontrolle Der Ventilführung
GRISO 8V - 1200 Motor • Die Schraube am Werkzeug soweit festziehen, bis sie unter Zug steht. An- schließend mit einem Gummihammer auf den Kopf des Werkzeugs (am An- satz des oberen Federtellers) schla- gen, so dass die beiden Halbkegel (1) vom oberen Federteller (2) gelöst wer- den.
Seite 139: Einbauspiel Ventilführung - Ventile (Auslass)
GRISO 8V - 1200 Motor Technische Angabe Beschreibung/ Wert Einbauspiel 0,013 ÷ 0,040 mm (0.00051 ÷ 0.00157 in) EINBAUSPIEL VENTILFÜHRUNG - VENTILE (AUSLASS) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Innendurchmesser Ventilführung 5,0 ÷ 5,012 mm (0.19685 ÷ 0.19732 in) Durchmesser Ventilschaft 4,960 ÷ 4,975 mm (0.19527 ÷ 0.19587 in) Einbauspiel 0,025 ÷...
Seite 140: Einbau Der Kipphebel
GRISO 8V - 1200 Motor • Den Öldichtring der Ventilführung (4) im Zylinderkopf anbringen. • Den unteren Federteller (5) anbringen. • Das Ventil (6) im Zylinderkopf anbrin- gen. • Die Feder (3) anbringen. • Den oberen Federteller (2) einsetzen. • Die beiden Halbkegel (1) an ihren Sit- zen in den Ventilen anbringen.
Seite 141: Einbau Der Obenliegenden Nockenwelle
GRISO 8V - 1200 Motor • Die beiden Schwinghebel an den Sit- zen am Gerüst anbringen. • Die Bügelschraube an den Schwing- hebeln abringen, dabei müssen die beiden Markierungsstifte auf die Sitze am Gerüst ausgerichtet werden. • Die zwei Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen.
Seite 142 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Bügelschraube an der Nockenwel- le abringen, dabei müssen die beiden Markierungsstifte auf die Sitze am Ge- rüst ausgerichtet werden. • Die vier Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. Ventilsteuerung Abnahme des Geberrads •...
Seite 143: Ausbau Betriebswelle
GRISO 8V - 1200 Motor Ausbau Betriebswelle • Den Hall-Geber entfernen. • Beide Zylinder entfernen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Verschlussdeckel der Betriebs- welle entfernen. • Die Ketten der Ventilsteuerung markie- ren, um beim Wiedereinbau die Dreh- richtung nicht zu vertauschen.
Seite 144 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Ketten der Ventilsteuerung einset- zen. Dabei auf die beim Ausbau an- gebrachten Markierungen achten. • Die Betriebswelle schmieren. • Die Betriebswelle durch die beiden Ketten führen und in den Sitz am Kur- belgehäuse einsetzen. •...
Seite 145: Montage Der Gleitschuhe
GRISO 8V - 1200 Motor Montage der Gleitschuhe • Die Kurbelwelle und die Betriebswelle am Kurbelgehäuse anbringen. • Die festen Kettenspannerauflagen ein- setzen und die Befestigungsschrau- ben festziehen. • Die Kettendeckel mit O-Ring festzie- hen. • Die Arbeitsschritte für den Einbau der festen Kettenspannerauflagen sind im Absatz "Einbau der Zylinder"...
Seite 146 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Drehung der Kurbelwelle blockie- ren. • Die Befestigungsmutter des Zahnrads der Kurbelwelle abschrauben und ent- fernen. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe ausbauen. Spezialwerkzeug 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz • Das Zahnrad der Ventilsteuerung ein- setzen und dabei die Markierung auf die Markierung am Zahnrad der Kur- belwelle ausrichten.
Seite 147 GRISO 8V - 1200 Motor • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Ölpumpe anbringen. • Die Ölpumpe anbringen. • Die drei Befestigungsschrauben der Ölpumpe festschrauben. • Den Mitnehmerstift an der Ölpumpen- welle anbringen. • Das Zahnrad an der Ölpumpenwelle anbringen.
Seite 148 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Unterlegscheibe an der Ölpum- penwelle anbringen. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe an der Kurbelwelle anbringen. Dabei muss die Markierung auf die Markie- rung ausgerichtet werden, die beim Ausbau am mitgeführten Zahnrad der Ölpumpe angebracht wurde.
Seite 149: Ausmessen Des Luftspalts
GRISO 8V - 1200 Motor Ausmessen des Luftspalts • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen und den Sensor ausbauen. • Zum Messen des Luftspaltes eine ge- eignete flache Unterlegscheibe in den Sensor einsetzen. • Den Sensor am Kurbelgehäuse anbringen und an den Hall-Geber anlegen. •...
Seite 150 GRISO 8V - 1200 Motor Kühlereinheit Zeichenerklärung: 1. Rechter Zylinder 2. Kolben 3. Schraube 4. Oberer Kolbenring 5. Mittlerer Kolbenring 6. Kolbenring Ölabstreifer 7. Kolbenbolzen 8. Sicherungsring 9. Zylinderfußdichtung 10.Stiftschraube 11.Stift 12.Zylinderkopfdichtung 13.Linker Zylinder 14.Unterlegscheibe 15.Deckel Kettenspanner 16.Unterlegscheibe 17.Linker Kettenspanner 18.Rechter Kettenspanner MOT - 150 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 151: Auseinanderbau Des Kolbens
GRISO 8V - 1200 Motor Abnahme des Zylinders ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Den Zylinderkopf, die Dichtung zwi- schen Zylinderkopf und Zylinder und die beiden Zentrierstifte entfernen. •...
Seite 152 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Kolbenboden auf der Auslasssei- te markieren, um sich an die Einbau- position zu erinnern. • Den Kolben entfernen. Montage des Kolben ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN EINBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE.
Seite 153: Montage Des Zylinders
GRISO 8V - 1200 Motor • Den Kolbenbolzen einsetzen. • Den Sicherungsring des Kolbenbol- zens einsetzen. Spezialwerkzeug 020470Y Werkzeug zum Einbau Sicherungs- ring Kolbenbolzen Montage des Zylinders RECHTER ZYLINDER • Den Kolben einbauen. • Das Tuch entfernen, dass verwendet wurde, um ein Eindringen von Fremd- körpern in das Gehäuse zu vermeiden.
Seite 154 GRISO 8V - 1200 Motor BEI DIESEM ARBEITSSCHRITT DARAUF ACHTEN, DASS DER KOLBEN NICHT BESCHÄDIGT WIRD. Spezialwerkzeug 020674Y Schellenspanner 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel • Den Kolbenringspanner entfernen und das Anbringen des Zylinders beenden. Spezialwerkzeug 020674Y Schellenspanner • Die bewegliche Kettenspannerauflage einsetzen. •...
Seite 155 GRISO 8V - 1200 Motor • Durch Zusammendrücken kontrollie- ren, dass der Öldruck am Kettenspan- ner des linken Zylinders abgelassen ist. Ist dieser Vorgang schwierig, mit einem Dorn-Austreiber in das mittlere Loch drücken, um das Öl aus dem Kreis abzulassen. •...
Seite 156: Montage Des Zylinderkopfs
GRISO 8V - 1200 Motor Montage des Zylinderkopfs • Falls vorher ausgebaut, die Ventile wieder in den Zylinderkopf einbauen. • Den Kolben des linken Zylinders auf OT stellen und die Drehung der Kur- belwelle blockieren. • Die Stärke der Dichtung festlegen, die zwischen Zylinderkopf und Zylinder eingebaut werden muss.
Seite 157 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Zylinderkopf mit den beiden Schrauben befestigen. • Die Muttern und die Schrauben in meh- reren Durchgängen kreuzweise mit dem angegebenen Drehmoment fest- ziehen. • Die Stellvorrichtungen der Ventile lö- sen. • Mit einem dünnen Schraubenzieher den Öldruck am Kettenspanner des lin- ken Zylinders ablassen.
Seite 158 GRISO 8V - 1200 Motor • Die beiden Zentrierstifte anbringen. • Die Dichtung mit der richtigen Stärke zwischen Zylinderkopf und Zylinder in- stallieren. . • Den Zylinderkopf des rechten Zylin- ders installieren. • Den Deckel am rechten Kettenspanner abschrauben und entfernen. •...
Seite 159: Montage Des Zylinderkopfdeckels
GRISO 8V - 1200 Motor • Auch am anderen Zylinderkopf die Trennwand anbringen. • Den Deckel anbringen. • Die beiden Schrauben mit dem ange- gebenen Drehmoment festziehen. • Auch am anderen Zylinderkopf den Deckel anbringen. • Das Ventilspiel einstellen. Siehe auch Kontrolle Ventilspiel Montage des Zylinderkopfdeckels •...
Seite 160 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Zündkerzenstecker anbringen. Motorgehäuse und Kurbelwelle Ausbau der Kurbelwelle • Die Kupplung ausbauen. • Den Hall-Geber und das Zahnrad der Ölpumpe ausbauen. • Von der Lichtmaschinenseite arbeiten und die Mutter abschrauben und ent- fernen. •...
Seite 161 GRISO 8V - 1200 Motor • Während des Herausziehens des Flanschs die Kurbelwelle stützen. • Mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug die Flansch der Kurbelwelle ent- fernen. • Gegebenenfalls den Dichtungsring aus dem Flansch entfernen. Spezialwerkzeug 12.91.36.00 Werkzeug für Ausbau Flansch Lichtmaschinenseite •...
Seite 162: Ausbau Des Pleuels
GRISO 8V - 1200 Motor Ausbau des Pleuels • Beide Zylinderköpfe entfernen. • Die Zylinder und die Kolben entfernen. • Die Ölwanne ausbauen. • Vom Inneren des Kurbelgehäuses die Befestigungsschrauben (A) abschrau- ben und die Pleuel (B) entfernen. Siehe auch Abnahme des Schwungrads Auseinanderbau des Kolbens Abnahme des Zylinders...
Seite 163: Farben Für Die Auswahl Der Auswuchtung
GRISO 8V - 1200 Motor DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN (B) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "blau" 44,008 ÷ 44,014 mm (1.73259 ÷ 1.73283 in) Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "rot" 44,014 ÷ 44,020 mm (1.73283 ÷ 1.73307 in) FARBEN FÜR DIE AUSWAHL DER AUSWUCHTUNG (2) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kurbelwelle Auswahlfarbe (2) braun...
Seite 164: Stärken Der Pleuellager
GRISO 8V - 1200 Motor STÄRKEN DER PLEUELLAGER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Pleuellager "blau" normal (Produktion) 1,539 - 1, 544 mm (0.06059 - 0.06079 in) Pleuellager "rot" normal (Produktion) 1,535 - 1, 540 mm (0.06043 - 0.06063 in) DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN (B) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "blau"...
Seite 165: Montage Des Pleuels
GRISO 8V - 1200 Motor Technische Angabe Beschreibung/ Wert Pleuel - schwarze Farbe 0,608 - 0,618 g (0.02145 - 0.02180 oz) Montage des Pleuels • Den Kurbelwellenzapfen schmieren, an dem die Pleuel befestigt werden. • Sind die Pleuel nicht ausgewechselt worden, nicht das linke Pleuel mit dem rechten, und umgekehrt, vertauschen.
Seite 166: Montage Der Kurbelwelle
GRISO 8V - 1200 Motor Montage der Kurbelwelle • Die Ausgleichscheibe mit der abgerun- deten Seite in Richtung Lichtmaschine in das Kurbelgehäuse einbauen. • Das Kurbelwellenlager am Kurbelge- häuse von der Lichtmaschinenseite schmieren. • Mit dem Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite den Dich- tungsring an der Flansch installieren.
Seite 167 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Flansch auf der Lichtmaschinen- seite an der Kurbelwelle anbringen. Dabei prüfen, dass der Zentrierstift mit O-Ring richtig positioniert ist. • Beim Einbau der Flansch am Kurbel- gehäuse müssen die drei Zentrierstifte auf die Sitze am Kurbelgehäuse aus- gerichtet sein.
Seite 168: Zusammensetzen Des Gehäuses
GRISO 8V - 1200 Motor Zusammensetzen des Gehäuses Bei einem Ausbau der Schmierdüsen müssen sie durch zwei neue des gleichen Typs ersetzt wer- den. Prüfen, dass der O-Ring an den Düsen an- gebracht ist. Beim Einbau nicht vertauschen, weil sie unter- schiedlich lang sind.
Seite 169 GRISO 8V - 1200 Motor 1. Ölkühler 2. Öl-Zuleitung zu den Zylinderköpfen 3. Öl-Zuleitung zum Kühler 4. Ölpumpengehäuse 5. Ölpumpendichtung 6. Laufrad für Schmierung 7. Laufrad für Kühlung 8. Laufrad-Antriebswelle 9. Ölpumpendeckel 10.Antriebszahnrad Ölpumpe 11.Öl-Ansaugfilter für Schmierung 12.Öl-Ansaugfilter für Kühlung Die Ölpumpe wird über das Zahnrad (10) angetrieben, dass seinerseits direkt von der Kurbelwelle angetrieben wird.
Seite 170 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Anschluss Nippel - Ölpumpe ent- fernen. • Den Kolben des linken Zylinders auf OT in Zündphase stellen. • Eine Markierung am Antriebszahnrad der Ölpumpe und eine Markierung am geführten Zahnrad anbringen, so dass sie beim Wiedereinbau richtig positio- niert werden können.
Seite 171: Installation
GRISO 8V - 1200 Motor • Den Mitnehmerstift entfernen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Ölpumpe ausbauen. • Die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe entfernen. Siehe auch Wechseln Abnahme der Lichtmaschine Installation • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Ölpumpe anbringen.
Seite 172 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Ölpumpe anbringen. • Die drei Befestigungsschrauben der Ölpumpe festschrauben. • Den Mitnehmerstift an der Ölpumpen- welle anbringen. • Das Zahnrad an der Ölpumpenwelle anbringen. • Die Unterlegscheibe an der Ölpum- penwelle anbringen. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen.
Seite 173 GRISO 8V - 1200 Motor • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe an der Kurbelwelle anbringen. Dabei muss die Markierung auf die Markie- rung ausgerichtet werden, die beim Ausbau am mitgeführten Zahnrad der Ölpumpe angebracht wurde. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen.
Seite 174 GRISO 8V - 1200 Motor • Die Öl-Einfüllschraube lösen und ab- schrauben und den O-Ring aufbewah- ren. • Die vierzehn Befestigungsschrauben der Ölwanne am Kurbelgehäuse lösen und abschrauben. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Flansch ausbauen. MOT - 174 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 175 GRISO 8V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Beide Filter ausbauen. • Den Verschluss abschrauben. • Das Thermostatventil ausbauen. MOT - 175 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 176 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Verschluss vom Überdruckventil abschrauben und entfernen. • Die Überdruckventil-Bauteile entfer- nen. Einbau Ölwanne • Die Überdruckventil-Bauteile richtig anbringen. • Den Verschluss des Überdruckventils festziehen. MOT - 176 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 177 GRISO 8V - 1200 Motor • Das Thermostatventil anbringen. PRÜFEN, DASS DIE BOHRUNG FÜR DAS MOTORÖL NICHT VERSTOPFT IST. • Den Verschluss des Thermostatventils festziehen. • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Flansch anbringen. • Die Flansch einsetzen. • Die Flansch mit den vier Schrauben befestigen.
Seite 178 GRISO 8V - 1200 Motor • Den Öl-Ansaugfilter für die Schmie- rung einsetzen. • An der Ölpumpe prüfen, ob die O-Rin- ge vorhanden sind. • Den Öl-Ansaugfilter für die Kühlung einsetzen. • Beide Filter mit den zwei Schrauben und dem angegebenen Drehmoment befestigen.
Seite 179 GRISO 8V - 1200 Motor • Eine neue Dichtung zwischen Flansch und Ölwanne anbringen. • Die Ölwanne anbringen. • Die vierzehn Schrauben mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. • Den richtigen Motorölstand wieder her- stellen. Blow-by In der Abbildung wird die richtige Anbringung der Befestigungsschellen der Leitungen am Blow-By- Tank gezeigt.
Seite 180 GRISO 8V - 1200 Motor Im Bereich unterhalb des Kraftstofftanks muss die Kraftstoffleitung oberhalb der Blow-By-Leitung (grau) durchgeführt werden. Durchführung Blow-By-Leitung auf der rechte Fahrzeugseite. Durchführung Blow-By-Leitung auf der linken Fahrzeugseite. MOT - 180 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 181 INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 182: Durchführung Kraftstoffleitungen
GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Schema des Systems Zeichenerklärung: 1. Benzinpumpe komplett 2. Schraube 3. Benzinleitung 4. Leitung 5. Schraube DURCHFÜHRUNG KRAFTSTOFFLEITUNGEN Die Kraftstoffleitung muss in Bezug auf den Ka- belbaum an der weiter innen liegenden Position angebracht werden. VERS - 182 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 183 GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Das kürzere Teil der Kraftstoffleitung, das an der Drosselkörpern angeschlossen ist, muss rechts angebracht werden. Im Bereich unterhalb des Kraftstofftanks muss die Kraftstoffleitung oberhalb der Blow-By-Leitung (grau) durchgeführt werden. Einspritzung VERS - 183 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 184 GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Schema Zeichenerklärung: 1 Zündelektronik 2 Zündschloss 3 Batterie 4 Kraftstoffpumpe 5 Zündspulen 6 Armaturenbrett 7 Lufttemperatursensor 8 Sensor Drosselklappenstellung 9 Einspritzdüsen 10 Motor-Temperatursensor 11 Sensor Kurbelwellenposition 12 Seitenständer VERS - 184 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 185: Zylindersynchronsierung
GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung 13 Lambdasonde 14 Kippsensor DURCHGANG LEITUNGEN DROSSELKÖR- Die Leitung vom Drosselkörper zum Leerlauf- Stellmotor muss so eingebaut werden, dass das geformte Teil in das Luftfiltergehäuse eingesetzt wird. Das kürzere Teil der Kraftstoffleitung, das an der Drosselkörpern angeschlossen ist, muss rechts angebracht werden.
Seite 186 GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung • Prüfen, dass in der Zündelektronik kei- ne Fehler vorhanden sind. Sind Fehler vorhanden, müssen diese zunächst beseitig und das Verfahren dann wie- derholt werden. • Sicherstellen, dass die linke Drossel- klappe am Anschlag anliegt. DIE ANSCHLAGSCHRAUBE AM DROSSELVENTIL NICHT VERSTELLEN.
Seite 187 GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung der Druckunterschied zwischen den beiden Druckwerten maximal 1 cm Hg (1,33 kPa) beträgt. Ist diese Bedingung gegeben, muss folgendes ge- prüft werden: • Den Motor wieder auf Leerlauf stellen und prüfen, ob die Unterdruckwerte zwischen den beiden Zylindern gleich sind.
Seite 188 GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Recovery-Funktion Bei einem Ausfall des Signals folgender Sensoren werden von der Zündelektronik einige Werte ein- gegeben, so dass der Motor trotzdem funktioniert oder einen anderen Parameter benutzt. In diesem Fall werden sowohl am Armaturenbrett als auch am Axone eine Störung angezeigt. IEDERHERSTELLUNGS UNKTION Technische Angabe...
Seite 189: Zustand Vorrichtungen
GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung MENÜPUNKT ABLESEN MOTOR-PARAMETER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motordrehzahl Motordrehzahl pro Minute: Der Mindestwert ist von der Zünd- elektronik vorgegeben und kann nicht geändert werden. Einspritzzeit - ms Vorzündung - ° Lufttemperatur °C Temperatur der vom Motor angesaugten Luft, erfasst vom Sen- sor im Filtergehäuse.
Seite 190: Vorrichtungen Einschalten
GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert Betriebsbedingungen Position Gashebel Losgelassen/ gedrückt Zeigt den Öffnungs- oder Schließzustand des Drosselklappen- Potentiometers an. Seitenständer Eingefahren/ Ausgefahren Zeigt die Position des Seitenständers an (nur bei eingelegtem Gang). Zündung Freigegeben/ Nicht freigegeben Zeigt an, ob die Zündelektronik das Starten des Motors freigibt.
Seite 191 GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Bildschirmseite - Fehleranzeige FEHLER-ANZEIGE In diesem Menüpunkt werden eventuelle Fehler angezeigt, die vom Fahrzeug erfasst (ATT) oder in der Zündelektronik (MEM) gespeichert sind. Es kann der erfolgte Löschvorgang des Fehlerproto- kolls (STO) geprüft werden. FEHLER-ANZEIGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Luftdrucksensor...
Seite 192: Einstellbare Parameter
GRISO 8V - 1200 Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert ROM-Speicher Möglicher Fehler in der Zündelektronik. Auch die Stromversor- gung und die Masseanschlüsse der Zündelektronik überprü- fen. Mikroprozessor Möglicher Fehler in der Zündelektronik. Auch die Stromversor- gung und die Masseanschlüsse der Zündelektronik überprü- fen.
Seite 193 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 194: Abnahme Des Vorderrads
GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung Vorne Abnahme des Vorderrads • Von beiden Seiten arbeiten, die beiden Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel abschrauben und entfer- nen und die Bremssättel aus den Hal- terungen nehmen. • Das Motorrad-Vorderteil unterstützen. • Die Radachsen-Befestigungsmutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.
Seite 195 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Mit Hilfe eines in die Bohrung an der Radachse eingesetzten Schrauben- ziehers die Radachse herausziehen. • Beim Herausziehen das Rad festhal- ten und anschließend entfernen. • Den Abstandhalter von der rechten Seite des Vorderrads aufbewahren. Vorderradgabel Schema Zeichenerklärung:...
Seite 196 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung 1. Rechter radialer Gabelschaft 2. Linker radialer Gabelschaft 3. Hülse 4. Buchse Pumpteilbefestigung 5. Feder 6. Vorspannrohr komplett 7. Abstandhalter 8. Unterlegscheibe 9. Pumpteil komplett 10.Unterlegscheibe 11.Ring 12.Deckel Hülse komplett 13.O-Ring 14.O-Ring 15.O-Ring 16.Sicherungsring 17.Angeflanschte Sechskantschraube M8x40 18.Schaft + rechte Radhalterung 19.Schaft + linke Radhalterung...
Seite 197: Abnahme Der Holme
Überstand Schaft (A) von oberer Platte (ausschließlich Deckel) 4 überstehende Zacken (Standard-Einstellung) Wenden Sie sich für diese Einstellung ausschließlich an einen offiziellen Moto Guzzi Vertragshändler. Überstand Schaft (A) von oberer Platte (ausschließlich Deckel) 5 überstehende Zacken (Einstellung Sporteinsatz) Wenden Sie sich für diese Einstellung ausschließlich an einen offiziellen Moto Guzzi Vertragshändler.
Seite 198 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung Siehe auch Abnahme des Vorderrads Kompletter Ölablass • Den Schaft mit dem vorgeschriebenen Werkzeug (Cod. AP8140149) in einen Schraubstock einspannen. • Die Federvorspannung auf den klein- sten Wert stellen. Spezialwerkzeug AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten •...
Seite 199 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Das angegebene Werkzeug an der Fe- derverbindung anbauen. Spezialwerkzeug AP8140147 Werkzeug zum Halten Abstandhal- • Das Werkzeug nach unten drücken, um die Feder zusammenzudrücken, anschließend den Abstandhalter des Werkzeugs unter der Kontermutter der Patrone anbringen.
Seite 200 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Abstandhalter und die Unterleg- scheibe entfernen. • Nach unten gegen die Federspannung drücken und den Abstandhalter he- rausziehen. • Die Federverbindung abziehen. • Das Öl in einen Auffangbehälter ent- leeren und die Feder entfernen. RAD / FED - 200 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 201: Ausbau Der Vorderradgabel
GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung Ausbau der Vorderradgabel • Nachdem das Öl abgelassen wurde, den Fuß des Gabelschafts in einen Schraubstock einspannen. • Die Unterlegscheibe und den unteren Abstandhalter herausziehen. • Die Befestigungsschraube der Patro- ne am Gabelfuß abschrauben. •...
Seite 202 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Sicherungsring entfernen. • Die Hülse aus dem Schaft herauszie- hen, dabei die Hülse als Anschlag be- nutzen. • Die fest eingebaut Buchse, die beweg- liche Buchse, den Ring und den Öl- dichtring aus dem Schaft entfernen. RAD / FED - 202 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 203: Kontrolle Der Komponenten
GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Ring und den Staubschutz entfer- nen. Siehe auch Kompletter Ölablass Kontrolle der Komponenten Schaft Die Laufoberfläche kontrollieren. Sie darf keine Kratzer bzw. Einritzungen aufweisen. Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be- seitigt werden.
Seite 204 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung Technische angaben Krümmungs-Grenzwert: 0,2 mm (0.00787 in) Hülse Kontrollieren, dass keine Beschädigungen bzw. Risse vorhanden sind, andernfalls auswechseln. Feder Die Feder auf Beschädigungen überprüfen, und prüfen, dass die freie Federlänge innerhalb des Grenz- wertes liegt. Entspricht die Länge nicht dem Grenzwert, muss die Feder ausgewechselt werden.
Seite 205: Montage Der Vorderradgabel
GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung Montage der Vorderradgabel • Den Schaft so in einem Schraubstock einspannen, dass die Oberflächen nicht beschädigt werden. • Das Rohrende mit einem Klebeband schützen. • Die Laufrändern mit Gabelöl oder mit Dichtungsfett schmieren. • Den Staubschutz, den Sicherungsring und den Dichtungsring am Laufteil an- bringen.
Seite 206 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Dieser muss mit der bedruckten Seite auf den Staubschutz ausgerichtet wer- den. • Das Klebeband von der festen Buchse entfernen und den Ring und die be- wegliche Buchse einbauen. RAD / FED - 206 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 207 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Hülse am Schaft anbringen und mit dem angegebenen Werkzeug den Öl- dichtring einsetzen. Spezialwerkzeug AP8140189 Werkzeug zum Einbau Wellen- dichtring für Bohrung Durchmesser 43 mm (1.69 in) 8140145 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring Durchmesser 41 mm (1.61 in) 8140146 Am Werkzeug anzubringendes Ge- wicht: 8140145 und 8140189...
Seite 208: Einfüllen Des Öls
GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die -Befestigungsschraube des Pump- teils mit dem vorgeschriebenen Dreh- moment am Gabelfuß festziehen. • Den unteren Abstandhalter und die Unterlegscheibe anbringen. Einfüllen des Öls • Die Hülse senkrecht in einem Schraub- stock mit Schutz-Spannbacken anbrin- gen.
Seite 209 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Abstand zwischen Ölstand und Rand messen. DAMIT DER ÖLSTAND RICHTIG GEMESSEN WERDEN KANN, MUSS DIE HÜLSE PERFEKT SENKRECHT STE- HEN. DER ÖLSTAND MUSS IN BEIDEN SCHÄFTEN GLEICH SEIN. Technische angaben Gabelöl 520 ± 2,5 cm³ (31.7 ± 0.15 in) (für jeden Schaft) Ölstand (vom Hülsenrand, ohne Feder und Vorspannrohr) 110 mm (4.33 in).
Seite 210 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Abstandhalter und die Unterleg- scheibe anbringen. • Den oberen Verschluss am Patronen- schaft festschrauben. RAD / FED - 210 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 211 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Hülse mit dem vorgeschriebenen Werkzeug in eine Spannbacke ein- spannen. • Den oberen Verschluss mit dem ange- gebenen Drehmoment festschrauben. Spezialwerkzeug AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten Lenklager Spieleinstellung • Die beiden vorderen Schrauben ab- schrauben und entfernen.
Seite 212 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Schraube lösen und abschrauben. • Die rechte Lenkerhalterung aufbewah- ren. • Den Verschluss an der oberen Gabel- platte abschrauben und entfernen und die Ausgleichscheibe aufbewahren. • Auf beiden Seiten arbeiten und die Be- festigungsschraube der oberen Gabel- platte an den Gabelschäften entfer- nen.
Seite 213 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Sicherungsscheibe am Lenkrohr vernieten. BEIM WIEDEREINBAU MUSS DIE SICHERUNGSSCHEIBE DURCH EINE NEUE ERSETZT WERDEN. • Mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug den oberen Gewindering ab- schrauben und entfernen. Spezialwerkzeug AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Len- kung •...
Seite 214 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Eine neue Sicherungsscheibe anbrin- gen. • Den oberen Gewindering von Hand anziehen und anschließend zum Aus- richten der Nuten an den Gewinderin- gen etwas stärker festziehen. Spezialwerkzeug AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Len- kung •...
Seite 215: Abnahme Des Hinterrads
GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung Abnahme des Hinterrads • Das Heckteil des Fahrzeugs mit einem geeigneten Ständer unterstützen. • Den Deckel entfernen. • Den ersten Gang einlegen. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen und die Abstandhalter und den Staubschutzring aufbewahren. •...
Seite 216 ZUGSTUFE DIE STELLVORRICHTUNGEN (1 - -2) VERWENDEN. DIE STELLVORRICHTUNGEN (1 - 2) NACH UND NACH UM JEWEILS EINE RASTE DREHEN. • Mit dem entsprechenden Schlüssel, der bei den offiziellen Moto Guzzi Vertragshändlern erhältlich ist, den Spannring (4) abschrauben. • Die Federvorspannung (A) über den Gewindering zur Einstellung der Federvorspannung (3) einstellen.
Seite 217: Stossdämpfereinstellung
FAHRZEUGES. BEI ERHÖHUNG DER FEDERVORSPANNUNG MUSS AUCH DIE HYDRAULI- SCHE DÄMPFUNG IN DER ZUGSTUFE DES FEDERBEINES ERHÖHT WERDEN, UM SPRÜNGE WÄHREND DER FAHRT ZU VERMEIDEN. BEI BEDARF WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OF- FIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER. DAS FAHRZEUG PROBEFAHREN, BIS DIE OP- TIMALE EINSTELLUNG ERREICHT IST. STOSSDÄMPFEREINSTELLUNG...
Seite 218 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Das Fahrzeug auf der Vorderseite mit einem geeigneten Ständer stützen. • Die Befestigungsmutter abschrauben und entfernen. • Mit Hilfe von leichten Schlägen mit ei- nem Gummihammer die Schraube he- rausziehen und das Hebelwerk aus seinem Sitz nehmen.
Seite 219 GRISO 8V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die obere Schraube der Federung/ Aufhängung abschrauben und entfer- nen. RAD / FED - 219 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 220 INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 221 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Hinterradschwinge Abnahme • Um die Schwinge ausbauen zu kön- nen, müssen vorher beide Trittbrett- Haltebleche und der Schalldämpfer ausgebaut werden. • Den Bremssattel von der hinteren Bremsscheibe abziehen und die Bremsleitung lösen. • Den Deckel entfernen. •...
Seite 222 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Schelle der Staubschutzhaube entfernen. • Die zwei Schrauben an der Schwin- gen-Klemme lösen. • Die Befestigungsmutter des Hebel- werks lösen und abschrauben und die Schraube aufbewahren. • Den Kabelstecker vom Geschwindig- keitssensor trennen und das Kabel aus den Schellen am Rahmen lösen.
Seite 223 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Den Gewindering lösen. Spezialwerkzeug 05.91.26.30 Werkzeug, um den Gewindering Schwingenbolzen - Kupplungsnabe festzuzie- • Mit Hilfe eines zweiten Arbeiters den Bolzen herausziehen und die Schwin- ge komplett mit Kardan entfernen. Kontrolle • Prüfen, dass das Kardangelenk nicht beschädigt ist, und dass die Zähne am Eingriff in die Muffe sowie die Nuten am Gelenk nicht eingedrückt oder be-...
Seite 224: Installation
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Prüfen, dass die äußere Verzahnung und die inneren Nuten an der Muffe nicht beschädigt sind. Installation • Eine dünne Fettschicht auf der gesam- ten Länge des Schwingenbolzens auf- tragen. • Den Gewindering am Schwingenbol- zen anbringen und von Hand festzie- hen.
Seite 225 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die zwei Schrauben an der Schwin- gen-Klemme festziehen. • Die Staubschutzhaube am Getriebe- gehäuse anbringen. • Die Staubschutzhaube mit einer neuen Schelle befestigen. • Die Reaktionsstange an ihrem Sitz an- bringen. • Die Schraube einsetzen. •...
Seite 226 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Den Kabelstecker am Geschwindig- keitssensor anschließen und das Ka- bel mit den Schellen am Rahmen befestigen. Einbau der Schwinge - Kabelstecker Geschwindigkeitssensor • Den Kabelstecker am Geschwindig- keitssensor anschließen und das Ka- bel mit den Schellen am Rahmen befestigen.
Seite 227 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange abschrauben und entfernen. • Die Schraube entfernen. • Die Reaktionsstange mit einer Schelle am Rahmen befestigen. • Die vier Schrauben lösen und ab- schrauben. • Das Kardangelenk herausziehen und das Getriebegehäuse ausbauen.
Seite 228 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau AUSBAU Die Buchse (1) mit einem Schlagdorn ausbauen. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen und die an- dere Buchse (8) ausbauen. Die Dichtungsringe (2) und (7) mit einem Schrau- benzieher entfernen. Die Sicherungsringe (3) und (6) mit einer geeig- neten Zange von der Halterung (5) entfernen.
Seite 229: Einbau
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Das Kugelgelenk (4) mit einem geeigneten Puffer und einem Gummihammer ausbauen. EINBAU Den Sicherungsring (6) mit einer geeigneten Zan- ge an der Halterung (5) anbringen. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen. Das Kugelgelenk (4) mit einem geeigneten Puffer und einem Gummihammer einbauen.
Seite 230 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Von Hand die neuen Dichtungsringe (2) und (7) einbauen. Die Buchse (1) einbauen. Die Buchse (1) mit einem Plastikhammer eintrei- ben. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen und die an- dere Buchse (8) einbauen. Ritzeleinheit AUSBAU Den Sicherungsring (1) vom Gewindering entfer-...
Seite 231 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Den Gewindering (2) ausbauen und den Dich- tungsring vom Gewindering abnehmen. ANMERKUNG ARBEITSVERFAHREN MIT ZERSTÖRUNG DES DICH- TUNGSRINGS. Den Dichtungsring (3) mit dem Puffer (2) CA715855 (siehe F.1) und einem Hammer in den Gewindering einsetzen. Den Dichtungsring (3) mit Fett schmieren.
Seite 232 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) mit dem vorgesehenen Drehmoment fest- schrauben. Den Sicherungsring (1) in der angegebenen Ein- bauposition in den Gewindering (2) einsetzen. Einbauposition des Sicherungsrings (1). Achtung SICHERSTELLEN, DASS DER SICHERUNGSRING GUT IN SEINEM SITZ EINGESETZT IST.
Seite 233 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Zentrierstifte mit einem Schlagdorn und einem Hammer in das Gehäuse einsetzen. Das Gehäuse an der Spezialhalterung zusam- mensetzen. Die Passflächen der Gehäusehälften sorgfältig reinigen. Das Gehäuse erhitzen. Die Halterungseinheit in das Gehäuse einsetzen. AUFB - 233 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 234 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Haube und den Ring zusammensetzen. Die Haube an der Halterung anbringen. Die Schelle einbauen. Die Schelle mit der entsprechenden Zange fest- ziehen. Das vorgeschriebene Dichtungsmittel am Gehäu- se anbringen. AUFB - 234 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 235 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Einen neuen Dichtungsring mit dem Puffer ein- bauen. Den Dichtungsring schmieren. Die Zentrier-Stiftschrauben mit M8-Gewinde in die Gewindebohrungen am Gehäuse einsetzen (sie- he Abbildung). Das Gehäuse einbauen. Die beiden Zentrierstifte entfernen. Die Befestigungsschrauben (7) anbringen. Die Schrauben (7) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Seite 236 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Den Ring am Gehäuse anbringen. Die Befestigungsschrauben mit dem angegebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Verschlussschraube mit dem vorgeschriebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Ablassschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen.
Seite 237 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Das Getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl füllen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Öl-Einfüllschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Die Haube und die Schellen zusammensetzen. Die Haube am Sitz anbringen. Einheit Radachse AUSBAU Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen.
Seite 238 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen. EINBAU Die Lager auf 100°C (212 °F) erhitzen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Ausbau der Gehäuseeinheit AUFB - 238 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 239 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Öl-Einfüllschraube (20) abschrauben. Zum Ablassen der Öls die Öl-Ablassschraube (3) abschrauben. Die Haube (10) anheben. AUFB - 239 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 240 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Schellen (9) und (11) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Die Schrauben (16) entfernen. Den Ring (15) aufbewahren. Die Schrauben (7) entfernen. Das Gehäuse (4) entfernen. AUFB - 240 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 241: Kontrolle Und Fehlersuche
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Schelle (12) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Den Ring (13) aufbewahren. Die Halterungseinheit (8) entfernen. KONTROLLE UND FEHLERSUCHE Mögliche Ursache Abhilfe 1. Einbaufehler der Radialdichtung oder beschädigte Dichtung. 1. Den Dichtungsring auswechseln und richtig mit einem ge- 2.
Seite 242: Installation
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau Mögliche Ursache Abhilfe 1. Gehäuse nicht abgedichtet. 2. Gehäuse-Verbindungs- 1. Die Gehäusehälften öffnen, die Passflächen sorgfältig reini- schrauben nicht mit dem vorgesehenen Drehmoment festge- gen, richtig abdichten und wieder zusammensetzen. zogen. 2. Die Verbindungsschrauben mit dem richtigen Drehmoment festziehen.
Seite 243 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Den Staubschutzring zwischen Ring und Kardan anbringen. Der Staub- schutzring muss so eingebaut werden, dass der Bund auf die Getriebeeinheit weist. • Das Hinterrad an der Schwinge anbrin- gen. • Die vier Schrauben komplett mit Ab- standhalter und Staubschutzring fest- schrauben.
Seite 244: Abnahme Des Auspufftopfs
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau 1. Rechtes Auspuffrohr 2. Linkes Auspuffrohr 3. Dichtung 4. Mutter 5. Unterlegscheibe 6. Unterlegscheibe 7. Unterlegscheibe 8. Unterlegscheibe 9. Dichtung 10.Schelle 11.Mittleres Auspuffrohr 12.Hitzeschutz 13.LAMBDASONDE 14.Schelle 15.Dichtung 16.Schalldämpfer 17.Schraube 18.Unterlegscheibe 19.Gummi für Auspufftopf 20.Abstandhalter 21.Buchse Befestigung Schalldämpfer 22.Mutter 23.Silent-Block 24.Schraube...
Seite 245: Abnahme Von Auspuffkrümmer Und -Topf
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die vordere Befestigungsschraube des Auspuffs am Rahmen abschrau- ben und entfernen. • Die hintere Befestigungsschraube des Auspuffs am Rahmen abschrauben und entfernen und die Kontermutter, den Abstandhalter und die Unterleg- scheibe aufbewahren. DEN AUSPUFF BEI DIESER ARBEIT FESTHALTEN, DAMIT ER NICHT RUNTERFÄLLT.
Seite 246: Abnahme Des Auspuffkrümmers
GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Mutter abschrauben und entfernen und die Schraube entfernen. • Die Verbindung, Krümmer - Auspuff- Endteil, komplett mit Lambdasonde ausbauen. Siehe auch Abnahme des Auspuffkrümmers Abnahme des Auspufftopfs Abnahme des Auspuffkrümmers Der Motor und die Teile der Auspuffanlage werden sehr heiss und bleiben auch nach Abstellen des Motors noch für eine gewisse Zeit heiss.
Seite 247 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Schelle lösen. • Den Auspuffkrümmer entfernen. Motorölkühler Zeichenerklärung: 1. Ölkühler komplett 2. Von der Ölpumpe 3. zu den Zylinderköpfen 4. T-förmige Buchse 5. Schraube 6. Kühlergrill 7. Lüfter 8. Schraube 9. Unterlegscheibe 10.Buchse AUFB - 247 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 248 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau 11.Abstandhalter 12.Gummi 13.Deckel 14.Abstandhalter 15.Schraube 16.Unterlegscheibe 17.Schraube 18.Unterlegscheibe Abnahme • Einen Auffangbehälter aufstellen und die Schmieranlage entleeren. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen und die Leitungen und die vier Unterlegscheiben aufbewahren. • Die hintere Schraube abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.
Seite 249 GRISO 8V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren. • Den Ölkühler ausbauen. Installation • Den Ölkühler am Fahrzeug einbauen. Beim Einbau in umgekehrter Reihen- folge wie im Kapitel Ausbau beschrie- ben vorgehen. •...
Seite 250 INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 251 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage Bremssattel Hinterradbremse Zeichenerklärung: 1. Bremssattel Hinterradbremse 2. Schraube 3. Bremsbeläge 4. Bolzen + Bremssattelsplint 5. Feder 6. Dichtung 7. Schraube 8. Entlüftung 9. Schutzkappe Entlüftung 10.Bremsleitung Hinterradbremse 11.Schraube Bremsleitung BREMSA - 251 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 252: Bremssattel Vorderradbremse
GRISO 8V - 1200 Bremsanlage Bremssattel Vorderradbremse Zeichenerklärung: 1. Rechter Bremssattel Vorderradbremse 2. Linker Bremssattel Vorderradbremse 3. Bremsbeläge 4. Entlüftung 5. Schutzkappe Entlüftung 6. Bolzen + Bremssattelfedern 7. Feder 8. Aluminiumdichtung 9. Schraube Vordere Bremsbeläge BREMSA - 252 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 253 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage Ausbau • Die Bolzen drehen und beide Splinte herausziehen. • Beide Bolzen entfernen. • Das Schwingschutzblech entfernen. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMS- HEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEM- ENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN.
Seite 254 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage Installation • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrungen am Bremssattel ausgerichtet sind. Achtung STETS BEIDE BREMSBELÄGE ZUSAMMEN WECHSELN UND SICHERSTELLEN, DASS SIE RICHTIG IM BREMS- SATTEL ANGEBRACHT SIND. •...
Seite 255 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage Ausbau • Die Bremsleitung und den Gaszug aus den Schellen lösen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Bremssattel von der Bremsschei- be entfernen. • Den Bolzen drehen und den Splint he- rausziehen.
Seite 256 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMS- HEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEM- ENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN. Installation • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrungen am Bremssattel ausgerichtet sind.
Seite 257: Entlüftung Der Bremsanlage
GRISO 8V - 1200 Bremsanlage Entlüftung der Bremsanlage Vorne Befindet sich Luft in der Hydraulikanlage, wirkt sie wie ein Kissen, nimmt einen großen Teil des Drucks auf, der vom Hauptbremszylinder ausgeübt wird, und verringert damit die Bremswirkung. Luft in der Anlage zeigt sich durch eine "Schwammigkeit" des Bremshebels und Nachlassen der Bremswirkung.
Seite 258 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage dann in angezogener Position festhal- ten. • Das Entlüftungsventil um ¼ Umdre- hung öffnen, so dass die Bremsflüssig- keit in den Auffangbehälter fließen kann. Damit baut sich die Spannung am Bremshebel ab und er kann bis zum Anschlag gedrückt werden.
Seite 259 GRISO 8V - 1200 Bremsanlage • Die Schutzkappe vom Entlüftungsven- til abnehmen. • Einen durchsichtigen Plastikschlauch auf das Entlüftungsventil am Brems- sattel der Hinterradbremse aufsetzen und das andere Schlauchende in ei- nem Auffangbehälter leiten. • Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe- hälter der Hinterradbremse abneh- men.
Seite 260 INHALTSVERZEICHNIS KUPPL UPPLUNGSANLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 261 GRISO 8V - 1200 Kupplungsanlage Die zwei Blow-By-Leitungen und die Kupplungs- Leitung müssen an der Rahmen-Vorderseite un- terhalb des Haupt-Kabelbaums angebracht wer- den. Durchführung Leitung Kupplungsanlage auf der rechte Fahrzeugseite. KUPPL - 261 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 262 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 263 GRISO 8V - 1200 Karosserie Platte des Fahrerfußrastenhalters RECHTS • Die zwei unteren Schrauben ab- schrauben und entfernen und die Mut- tern und Abstandhalter aufbewahren. • Die Bremsleitung der Hinterradbremse aus den Schellen und der Leitungsfüh- rung lösen. • Den Bremssattel der Hinterradbremse von der Bremsscheibe entfernen.
Seite 264 GRISO 8V - 1200 Karosserie • Den Bremsflüssigkeitsbehälter senk- recht halten und das Blech der rechten Fußrastenhalterung ausbauen. LINKS • Den Schalldämpfer entfernen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Mutter und den Ab- standhalter aufbewahren. • Die obere hintere Schraube abschrau- ben und entfernen und die Mutter auf- bewahren.
Seite 265 GRISO 8V - 1200 Karosserie • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und das Blech der linken Fuß- rastenhalterung ausbauen. Siehe auch Luftfilterkasten Luftfilterkasten • Den Kraftstofftank ausbauen. • Den Kabelstecker vom Lufttemperatur- sensor trennen. • Das Hauptsicherungsgehäuse aus seiner Halterung herausziehen. •...
Seite 266 GRISO 8V - 1200 Karosserie • Das Zusatzsicherungsgehäuse aus seiner Halterung herausziehen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Unterdruckleitung abnehmen. • Die Entlüftungsleitung vom Blow-By- Behälter abnehmen. • Die Leitungen aus den Schellen lösen. KAROS - 266 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 267 GRISO 8V - 1200 Karosserie • Die Entlüftungsleitung auf der rechten Seite des Filtergehäuses aus der Schelle lösen und ausbauen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Schelle lösen. • Das Filtergehäuse zum Ausbau nach hinten herausziehen, die Blow-By-Ent- lüftungsleitung aufbewahren. Siehe auch Benzintank Benzintank...
Seite 268 GRISO 8V - 1200 Karosserie • Den Kabelstecker trennen. • Den Benzintank ausbauen. KAROS - 268 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 269 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 270: Ästhetische Kontrolle
GRISO 8V - 1200 Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung VORSICHT BEIM UMGANG MIT BENZIN. Ästhetische Kontrolle - Lack - Zusammenpassen der Plastikteile - Kratzer - Schmutz Kontrolle Drehmomente - Sicherheits-Drehmomente: Vordere und hintere Radaufhängung/ Federung Befestigung der Bremssattel-Halterungen an der Vorder- und Hinterradbremse Vorderrad- und Hinterradeinheit Befestigungen Motor - Rahmen...
Seite 271: Füllstandkontrollen
GRISO 8V - 1200 Kontrollen vor Auslieferung Verfahren und zur Prüfung, ob aktualisierte Versionen zur Verfügung stehen, siehe die Internetseite des Kundendienstes. Achtung UM DIE BESTE LEISTUNG ZU ERZIELEN, MUSS DIE BATTERIE VOR DEM EINSATZ VOLLSTÄN- DIG GELADEN WERDEN. EINE UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG VOR DEM ERSTEN EIN- SATZ UND EIN NIEDRIGER BATTERIEFLÜSSIGKEITSSTAND FÜHREN ZU EINEM VORZEITIGEN ALTERN DER BATTERIE.
Seite 272: Statische Kontrolle
GRISO 8V - 1200 Kontrollen vor Auslieferung - Funktion der Instrumente - Reaktion auf Gasgeben - Stabilität bei Beschleunigung und beim Abbremsen - Bremsfunktion Vorder- und Hinterradbremse - Stoßdämpferfunktion vorne und hinten - Ungewöhnliche Geräuschentwicklung Statische Kontrolle Statische Kontrolle nach Probefahrt: - Starten mit warmen Motor - Funktion des Choke (falls vorhanden) - Leerlaufstabilität (bei Drehen des Lenkers)
Seite 273 Antrieb: Armaturenbrett: 50, 82 Batterie: 58 Cockpit: 79 Empfohlene Produkte: Getriebeöl: 37 Kupplung: 125, 128, 161 Lampen: 55 Luftfilter: 38 Motoröl: 34 Reifen: 14 Seitenständer: Sicherheitsvorschriften: 7 Sicherungen: 55 Stoßdämpfer: 215 Technische Angaben: 7 Wartung: 32 Wartungsprogramm: 32 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...

MOTO GUZZI GRISO 8V-1200 Werkstatt-Handbuch

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Verwandte Anleitungen für MOTO GUZZI GRISO 8V-1200

Inhaltszusammenfassung für MOTO GUZZI GRISO 8V-1200

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