Uhrenbetätigung - GRAUPNER mx-16 HoTT Anleitung

Uhren-Betätigung durch K1-Steuerknüppel oder Schalter SW 1, 3 ... 7
Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen Sei-
ten beschriebenen Modellprogrammierung für das Beispiel
4 entschieden oder Sie verwenden völlig unabhängig von
dieser Beispielprogrammierung den K1-Steuerknüppel
(Gas-/Bremsknüppel) zur Leistungsregelung, dann können
Sie dessen Geberschalter zum automatischen Ein- bzw.
Ausschalten der Stoppuhr verwenden.
Um diesen Geberschalter zuzuweisen, stellen Sie den
K1-Steuerknüppel in die Leerlauf-Position und wechseln
dann zur Zeile „Uhren" im Menü ...
»Grundeinstellung«
Nach Aktivierung der Schalterzuordnung durch Antippen
der zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste nach An-
wahl des Eingabefeldes über dem Schaltersymbol, bewegen
Sie den Gas-/Bremsknüppel von dessen Leerlaufstellung in
Richtung „Vollgas". Je nach Bewegungsrichtung erscheint
bei einer bestimmten K1-Geberposition als Schalter „G1I"
oder „G2I" im Display:
Motor an K1
K8 verzöger t
Leitwerk
Querr./Wölb
Uhren 0:00
Wenn Sie nun den Steuerknüppel wieder zurück in Rich-
tung Leerlauf bewegen, werden Sie feststellen, dass das
Schaltersymbol bei etwa 80 % des Knüppelweges wieder
umschaltet – zwischen „Leerlaufstellung" und dem Schalt-
punkt ist das Schaltersymbol „offen", darüber hinaus „ge-
schlossen" (siehe „Geberschalter" im Abschnitt „Geber-,
Schalter- und Geberschalterzuordnung" auf Seite 54).
Wenn Sie nun zur Kontrolle durch entsprechend häufiges
Antippen der zentralen ESC-Taste der linken Touch-Taste
zur Grundanzeige des Senders zurückkehren, werden Sie
feststellen, dass Stoppuhr und Logzeituhr zu laufen begin-
nen, wenn Sie den Knüppel über den Schaltpunkt hinweg in
Richtung Vollgas bewegen, und dass die Stoppuhr wieder
stehen bleibt, wenn Sie jenen in die Leerlaufstellung brin-
gen.
Bei angehaltener Stoppuhr können Sie die Logzeituhr
Mit einem Antippen der zentralen ESC-Taste der linken
Touch-Taste stoppen und dann beide Uhren mittels gleich-
zeitigem Antippen der beiden Auswahltasten  der rech-
ten Touch-Taste (CLEAR) auf ihren Ausgangswert zurückset-
zen ... oder wieder starten, indem Sie den Steuerknüppel
über den Schaltpunkt hinweg wieder in Richtung „Vollgas"
bewegen.
(Seite 71 bzw. 81)
GRAUBELE
#01
Tipp:
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit durch
kein
die Akkukapazität begrenzt ist, lassen Sie die Stop-
nein
puhr rückwärts laufen. Geben Sie die maximal mög-
nor mal
liche Motorlaufzeit vor, z. B . „5 m in". Wie im entsprechenden
2QR
Abschnitt beschrieben, beginnt dann der Tongenerator des
G2
Sender ab „30 s " vor „null" Warntöne abzugeben.
In der Grundanzeige tippen Sie zunächst bei angehaltener
Stoppuhr die zentrale ESC-Taste der linken Touch-Taste an,
damit die Stoppuhr auf die „Timer"-Funktion umschaltet.
Starten und stoppen Sie dann die Uhr wie beschrieben über
den Geber der Motorsteuerung.
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem der Schalter
SW 1, 3 ... 7 nach Beispiel 2 oder 3, dann benötigen Sie
Stop 2:22
L 11:11
5.2V HoTT
2:22h M 5.5V
Motor an K1 kein
K8 verzöger t nein
Leitwerk normal
Querr./Wölb 2QR
Uhren 5:00 G2
keinen der vorhin beschriebenen Geberschalter. Es genügt
völlig, wenn Sie dann den gleichen Schalter, mit dem Sie Ih-
ren Motor ein- bzw. ausschalten, in der gleichen Schaltrich-
tung auch den „Uhren" zuordnen, sodass diese zeitgleich
mit dem Einschalten des Motors ebenfalls zu laufen begin-
nen.
Haben Sie sich dagegen für eine Lösung nach Beispiel 1
entschieden, dann bleibt Ihnen bei einem Flächenmo-
dell – leider – keine andere Möglichkeit, als Motor und
Uhren getrennt zu bedienen.
Programmierbeispiel: Flächenmodell
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