GRAUPNER mx-16 HoTT Anleitung Seite 97

• „kein"
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 40, und
die Option „Motor-Stopp", siehe nachfolgend, sind de-
aktiviert.
• „kein/inv"
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 40, und
die Option „Motor-Stopp", siehe nachfolgend, sind de-
aktiviert.
Hinweise
• Achten Sie während der Programmierung un-
bedingt darauf, die Motoren des Kopters nicht
unbeabsichtigt anlaufen.
• Die K1-Trimmung wirkt entsprechend Ihrer Wahl „nor-
mal" oder nur „hinten" oder „vorne", also entweder über
den ganzen Steuerweg oder nur in der jeweiligen Leer-
laufrichtung.
• Beachten Sie die auf Seite 52 beschriebene Funktion
„Abschalttrimmung".
Motor-Stopp
Hinweis
Diese Menüzeile ist bei Wahl von „kein" oder „kein/
inv" in der Zeile „Motor an K1" ausgeblendet.
Abhängig von der in der Zeile „Motor an K1" vorgenom-
menen Wahl „Leerlauf vorne/hinten" können Sie über
einen Schalter mittels der Option „Motor Stopp" Ihren
Antrieb entsprechend herunterregeln (oder auch in die
Leerlaufposition) stellen.
Die Motor-AUS-Position (bzw. Leerlaufeinstellung) wird im
linken Wertefeld dieser Zeile vorgegeben und ist durch Ver-
suche zu ermitteln.
Das Gasservo oder der Drehzahlsteller nimmt diese vor-
eingestellte Position allerdings nur ein, sobald ein Schalter
betätigt und hernach eine bestimmte Servoposition bzw.
Schaltschwelle unterschritten wird. Dazu legen Sie in der
mittleren Spalte über dem „STO"-Feld die gewünschte Ser-
voposition (Schaltschwelle) fest und wählen in der rechten
Spalte einen für Sie geeigneten EIN-/AUS-Schalter aus.
Aktivierung der Motor-Stopp-Funktion
• Befindet sich die aktuelle Servoposition unterhalb der
in der mittleren Spalte vorgegebenen Schaltschwel-
le, erfolgt die Umschaltung sobald der Schalter in die
EIN-Position umgelegt wird.
• Befindet sich die aktuelle Servoposition oberhalb der in
der mittleren Spalte vorgegebenen Schaltschwelle, er-
folgt die Umschaltung sobald, nach dem Umlegen des
Schalter in die EIN-Position, die Servoposition erstmalig
die Schaltschwelle unterschreitet.
Deaktivierung der Motor-Stopp-Funktion
• Befindet sich die aktuelle Servoposition unterhalb der in
der mittleren Spalte vorgegebenen Schaltschwelle, folgt
das Gasservo oder der Drehzahlsteller dem K1-Steuer-
knüppel sobald der Schalter wieder in die AUS-Position
umgelegt wird.
• Befindet sich die aktuelle Servoposition oberhalb der in
der mittleren Spalte vorgegebenen Schaltschwelle, folgt
das Gasservo oder der Drehzahlsteller dem K1-Steuer-
knüppel sobald dieser, nach dem Umlegen des Schalter
in die AUS-Position, erstmalig wieder in Richtung Leer-
lauf über die Schaltschwelle hinweg bewegt wird.
Werkseitig vorgegeben ist in der linken Spalte ein Wert von
-100 % für die „Motor AUS"-Position und in der mittleren
Spalte eine Schaltschwelle von +150 % Servoposition:
Mod.Name MUSTANG
Steueranord
Motor an K1 Leerl h.
M-Stopp –100% +150%
Uhren 0:00
Programmierung
Um den Vorgabewert der „Motor AUS"-Position zu ändern,
Tippen Sie die zentrale SET-Taste der rechten Touch-Taste
an. Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt. Stellen
Sie nun mit den Auswahltasten der linken oder rechten
Touch-Taste einen Wert ein, bei welchem der Antrieb zu-
verlässig „aus" sind, z. B. -125 %:
Mod.Name
Steueranord
Motor an K1
M-Stopp
Uhren
Der – hohe – Vorgabewert in der mittleren Spalte stellt si-
cher, dass die Motoren über den maximal möglichen Stell-
bereich des Gasservos oder Drehzahlstellers hinweg allein
mit dem in der rechten Spalte noch zuzuweisenden Schal-
ter gestoppt werden kann.
Möchten Sie jedoch lieber eine niedrigere Schaltschwelle
setzen, bei deren Unterschreitung das Gasservo oder der
Drehzahlsteller bei geschlossenem Schalter in die Mo-
tor-AUS-Position geschaltet werden, dann reduzieren Sie
den voreingestellten Servoweg von +150 %, indem Sie die
Drehzahlsteller mit dem Gas-/Pitch-Steuerknüppel in die
von Ihnen gewünschte Position bringen und dann die zent-
rale SET-Taste der rechten Touch-Taste antippen:
Mod.Name
Steueranord
Motor an K1
M-Stopp
Uhren
1
In der Spalte rechts weisen Sie abschließend einen Schalter
–––
zu, mit dem Sie den Antrieb, z. B. im Notfall, direkt abstel-
–––
len bzw. die Schaltschwelle aktivieren möchten.
Programmbeschreibung: Grundeinstellung - Land- und Wasserfahrzeuge
MUSTANG
1
Leerl h.
–125% +150% –––
0:00 –––
MUSTANG
1
Leerl h.
–125% +100% –––
0:00 –––
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