Uhrenbetätigung - GRAUPNER mx-16 HoTT Handbuch

Uhren-Betätigung durch K1-Steuerknüppel oder Schalter SW 1 ... 7
Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen
Seiten beschriebenen Modellprogrammierung für das
umseitige Beispiel 4 entschieden oder Sie verwenden
völlig unabhängig von dieser Beispielprogrammierung
den K1-Steuerknüppel (Gas-/Bremsknüppel) zur Leis-
tungsregelung, dann können Sie dessen Geberschalter
zum automatischen Ein- bzw. Ausschalten der Stoppuhr
verwenden.
Um diesen Geberschalter zuzuweisen, stellen Sie den
K1-Steuerknüppel in die Leerlauf-Position und wechseln
dann zur Zeile „Uhren" im Menü ...
»Grundeinstellung«
Motor an K1 kein
normal
Leitwerk
Querr./Wölb 2QR
Uhren 0:00
SEL SEL
Nach Aktivierung der Schalterzuordnung durch einen
Druck auf die Taste SELECT nach Anwahl des Schal-
tersymbols bewegen Sie den Gas-/Bremsknüppel von
dessen Leerlaufstellung in Richtung „Vollgas". Je nach
Bewegungsrichtung erscheint bei einer bestimmten K1-
Geberposition als Schalter „G1I" oder „G2I" im Display.
Wenn Sie nun den Steuerknüppel wieder zurück in Rich-
tung Leerlauf bewegen, werden Sie feststellen, dass
das Schaltersymbol bei etwa 80 % des Knüppelweges
wieder umschaltet – zwischen „Leerlaufstellung" und
dem Schaltpunkt ist das Schaltersymbol „offen", darüber
hinaus „geschlossen" (siehe „Geberschalter", Seite 31).
Wenn Sie nun zur Kontrolle zur Grundanzeige des
Senders zurückkehren, werden Sie feststellen, dass
Stoppuhr und Flugzeituhr zu laufen beginnen, wenn Sie
den Knüppel über den Schaltpunkt hinweg in Richtung
Vollgas bewegen, und dass die Stoppuhr wieder stehen
bleibt, wenn Sie jenen in die Leerlaufstellung bringen.
Bei angehaltener Stoppuhr können Sie die Flugzeituhr
durch Druck auf ESC stoppen und dann beide Uhren
mit CLEAR auf ihren Ausgangswert zurücksetzen ...
oder wieder starten, indem Sie den Steuerknüppel über
den Schaltpunkt wieder hinweg bewegen.
GRAUBELE
#01
9.6V
6:54h
(Seite 44 ... 47)
Tipp:
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit durch die
Akkukapazität begrenzt ist, lassen Sie die Stoppuhr
G2
rückwärts laufen. Geben Sie die maximal mögliche
Motorlaufzeit vor, z. B. „5 min". Wie auf Seite 46 bzw.
51 beschrieben, beginnt dann der Piezo-Summer des
Sender ab „30 s" vor „null" Warntöne abzugeben.
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Uhren
In der Grundanzeige drücken Sie zunächst bei angehal-
tener Stoppuhr die CLEAR-Taste, damit die Stoppuhr
auf die „Timer"-Funktion umschaltet. Starten und stop-
pen Sie dann die Uhr wie beschrieben über den Geber
der Motorsteuerung.
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem der Schal-
ter SW 1 ... 4 bzw. 6/7 nach Beispiel 2 oder 3, dann
benötigen Sie keinen der vorhin beschriebenen Geber-
schalter. Es genügt völlig, wenn Sie dann den gleichen
Schalter, mit dem Sie Ihren Motor ein- bzw. ausschalten,
in der gleichen Schaltrichtung auch den „Uhren" zuord-
nen, sodass diese zeitgleich mit dem Einschalten des
Motors ebenfalls zu laufen beginnen.
Stop 0:55
Haben Sie sich dagegen für eine Lösung nach Beispiel
Flug 11:11
1 entschieden, dann bleibt Ihnen bei einem Flächen-
«normal »
modell (leider) keine andere Möglichkeit, als Motor und
HoTT K78 2.4
Uhren getrennt zu bedienen.
kein
normal
2QR
5:00 G2
SEL SEL
Programmierbeispiel: Flächenmodell 105