Modellname - GRAUPNER mx-16 HoTT Anleitung

ten Touch-Taste bestätigen, gelangen Sie automatisch in
dieses Menü.
„Bindungs Typ"
Falls Ihr Sender mit der aktuellen Firmware versehen ist
oder zwischenzeitlich entsprechend upgedatet wurde, soll-
ten Sie sich vor dem eigentlichen Bindungsvorgang noch
kurz mit den Unterschieden zwischen den beiden zur Aus-
wahl stehenden HoTT-Synchronisationsmethoden beschäf-
tigen. Standardmäßig vorgegeben ist „Modell":
Phase 3 Speed
Phase 4 Landung
Empf.Ausg.
Bindungs Typ
geb.Empf.
• „Modell"-spezifisch gebundene Empfänger reagieren
ausschließlich auf die Signale des ihnen explizit zuge-
wiesenen Modellspeichers. Ein, ggf. unbeabsichtigter,
Betrieb an einem nicht zugewiesenen Modellspeicher
ist NICHT möglich.
• „Global", also senderspezifisch, gebundene Empfänger
reagieren auf die Signale aller Modellspeicher „ihres"
Senders! Ein „falscher" Modellspeicher ist ggf. nur am
Warnton des fehlenden Rückkanals zu erkennen.
Wechseln Sie also ggf. in die Zeile „Bindungs Typ" und än-
dern Sie die Voreinstellung entsprechend ab:
Phase 3 Speed
Phase 4 Landung
Empf.Ausg.
Bindungs Typ
geb.Empf.
„geb.Empf.":
In dieser Zeile lösen Sie, wie auf Seite 74 ausführlich
beschrieben, den Binde-Prozess zwischen Modellspeicher
und Empfänger aus. Anderenfalls können Sie nämlich den
Empfänger nicht ansprechen.
Hernach wechseln Sie mit der Auswahltaste  der linken
oder rechten Touch-Taste nach oben, in die erste Zeile, und
beginnen mit der eigentlichen Modellprogrammierung in
der Zeile „Mod.Name":
–––
–––
Modell
Hier wird nun der „Modellname" eingetragen, indem
–––
Mit einem Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste zur Zeichentabelle gewechselt wird:

Modellname

Des Weiteren werden die Einstellungen für „Steueranord-
nung" und „Motor an K1" überprüft und gegebenenfalls
geändert:
• „kein"
Das Bremssystem ist in der vorderen Position des Gas-/
Bremsknüppels „eingefahren".
–––
–––
Im Menü »Grundeinstellung« ist die Option „K8 verzö-
gert", Seite 69, und im Menü »Flächenmix« sind die
Global
Mischer „Bremse  N.N.*", Seite 118, aktiviert.
–––
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", Seite 40 bzw. 61,
sowie die Option „Motor-Stopp" im Menü »Grundein-
stellung«, Seite 69, sind deaktiviert.
• „kein/inv":
Das Bremssystem ist in der hinteren Position des Gas-/
Bremsknüppels „eingefahren".
Mod.Name
Steueranord
1
Motor an K1 kein
K8 verzöger t ja
Leitwerk normal
+ , – . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 :
;
? ABCDEFGHIJ
KLMNOPQRSTUVWXYZ
GRAUB
Im Menü »Grundeinstellung« ist die Option „K8 verzö-
gert", Seite 69, und im Menü »Flächenmix« sind die
Mischer „Bremse  N.N.*", Seite 118, aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", Seite 40 bzw. 61,
sowie die Option „Motor-Stopp" im Menü »Grundein-
stellung«, Seite 69, sind deaktiviert.
• „Leerlauf vorne / hinten":
K1-Trimmung wirkt nur „vorne" oder „hinten" und die
Option „Motor-Stopp" im Menü »Grundeinstellung«,
Seite 69, ist aktiviert.
Steht beim Einschalten des Senders der Gasknüppel zu
weit in Richtung Vollgas, werden Sie durch die Warn-
meldung „Gas zu hoch", Seite 40 bzw. 61, darauf
hingewiesen.
Im Menü »Grundeinstellung« ist die Option „K8 verzö-
gert", Seite 69, und im Menü »Flächenmix« sind die
Mischer „Bremse  N.N.*", Seite 118, deaktiviert.
Hinweis
Wie vorstehend beschrieben, entscheidet die Wahl
(k)eines Motors auch über das Angebot an Mischern
im Menü »Flächenmix«. Im nachfolgenden Pro-
grammierbeispiel wird daher – v orerst – v on „kein (Motor)"
ausgegangen.
In den folgenden Zeilen „Leitwerk" und „Querr./Wölb"
wird die prinzipielle Anordnung der Servos im Modell aus-
gewählt bzw. dem Sender mitgeteilt:
Steueranord
Motor an K1
K8 verzöger t
Leitwerk
Querr./Wölb
• Leitwerk
„normal", „V-Leitw(erk)", „Delta/Nf" oder „2 HR Sv"
* N.N. = Nomen Nominandum (der zu nennende Name)
Programmierbeispiel: Flächenmodell
1
kein
ja
nor mal
2QR
183