Show/Hide Bookmarks
1)
Clavier de
PC
com-man
de
67
c c c c e e e e 6 6 6 6
a
68
c c c c e e e e 7 7 7 7
a
91
E E E E E E E E r r r r
a
105
H H H H 0 0 0 0 5 5 5 5
a
140
i i i i d d d d 1 1 1 1
a
32
L L L L P P P P 1 1 1 1
a
182
L L L L P P P P 1 1 1 1
-
L L L L U U U U
L L L L U U U U
c
c
11
O O O O C C C C 1 1 1 1
a
L
Détection et élimination des défauts
Défaut
Origine
Le module de fonction
Le régulateur CAN affiche l'état
bus système (CAN) sur
"Avertissement" ou "BUS-OFF".
FIF est à l'état
"Avertissement" ou
"BUS-OFF"
(configurable en
C0126)
Erreur de
L'abonné ne répond pas ou n'est pas
communication lors de
connecté.
la programmation à
distance via bus
système (C0370)
(configurable en
C0126)
Défaut externe
Un signal numérique affecté de la
(TRIP-SET)
fonction "mise en défaut" (TRIP-Set) a
été activé.
Défaut interne
Identification de
Moteur non connecté.
paramètres erronée
Défaut de phase
Défaillance d'une ou de plusieurs
l
moteur
phases moteur
(affichage si
Courant moteur trop faible
l
C0597 = 1)
Défaut de phase
moteur
(affichage si
C0597 = 2)
Sous-tension circuit
Sous tension circuit
Tension réseau trop faible
intermédiaire
Tension du réseau CC trop faible
Convertisseur 400 V connecté sur
réseau 240 V
Court-circuit
Court-circuit
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
EDK82EV113 DE/EN/FR 5.0
Messages défauts
Remède
Vérifier la terminaison du bus.
l
Vérifier le blindage des câbles.
l
Vérifier le câblage PE.
l
Vérifier le coefficient d'utilisation bus ;
l
éventuellement, réduire le taux de
transmission.
Vérifier la terminaison du bus.
l
Vérifier le blindage des câbles.
l
Vérifier le câblage PE.
l
Vérifier le coefficient d'utilisation bus ;
l
éventuellement, réduire le taux de
transmission.
Vérifier le codeur externe.
Contacter votre service Lenze.
Raccorder le moteur.
Vérifier les câbles moteur.
l
Vérifier l'accroissement U
l
min
Raccorder un moteur à puissance
l
adéquate ou adapter le moteur en
adéquate ou adapter le moteur en
C0599.
Vérifier la tension réseau.
Vérifier le module d'alimentation.
Connecter le convertisseur à l'alimentation
adéquate.
Chercher la cause du court-circuit ;
l
vérifier le câble moteur.
Vérifier la résistance de freinage et le
l
câble de résistance de freinage.
Utiliser des câbles moteurs plus courts ou
avec une capacité de charge plus faible.
8
.
229