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8.1
Verbindungseinrichtung
Die erforderliche Größe der Anhänger- und Sattelkupp-
lung wird durch den D-Wert bestimmt.
Der D-Wert ist definiert als theoretische Vergleichskraft
für die Kraft zwischen Zugfahrzeug und Anhänger/Auf-
lieger.
8.1.1
Anhängerkupplung (ohne Stützlast)
Für mechanische Verbindungseinrichtungen, die
nicht geeignet sind Stützlasten zu übertragen, gilt die
D-Wert-Formel:
T · R
D = g ·
[kN ]
T + R
D =
D-Wert [kN]
g
=
Erdbeschleunigung 9,81 m/s
T
=
zulässiges Gesamtgewicht des ziehenden Fahr
zeugs in [t]
R =
zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers mit
vertikal frei beweglicher Zugeinrichtung in [t]
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
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8 Berechnungen
8.1 Verbindungseinrichtung
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