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6.25 Anhängerkupplung
6.25.1 Allgemeines
a WARNUNG
Abreißgefahr des Anhängers vom Zugfahrzeug!
An der Anhängerkupplung dürfen keine Veränderun-
gen (z. B. biegen, schweißen oder abtrennen) vorge-
nommen werden.
Der Anbau der Anhängerkupplung muss den Vor-
schriften der jeweiligen Länder entsprechen.
Werden Anhängerkupplungen nachträglich angebaut,
nur von Mercedes-Benz freigegebene Fabrikate und
Typen sowie Schlussquerträger verwenden.
Zur Bestimmung der Kupplungsgröße Lochbild im
Schlussquerträger beachten.
Die Größe der Anhängerkupplung wird nach dem
D-Wert festgelegt (e Seite 311).
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
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6 Änderung am Grundfahrzeug
6.25 Anhängerkupplung
6.25.2 Maulkupplung
In der Bundesrepublik Deutschland muss die Maul-
kupplung der DIN 74050 bzw. EG-Richtlinie 94/20/EG
entsprechen.
Bei der Montage sind folgende Punkte zu beachten:
• Abstand von Mitte Kupplungsbolzen der Anhänger-
kupplung bis Aufbauende maximal 420 mm.
• In Ausnahmefällen kann das Abstandsmaß von
420 mm überschritten werden:
Abstand maximal 650 mm bei Fahrzeugen mit kipp-
baren Aufbauten oder Heckanbaugeräten. Abstand
maximal 1 320 mm, wenn die lichte Höhe von der
Fahrbahn bis zur Unterkante des Aufbaus mindes-
tens 1 150 mm beträgt.
60
420
Freiraummaße
60
190
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