Werbung
7.3.1
Kraftschlüssige Verbindung –
Konsolenbefestigung
Actros (BM 93X), Axor (BM 94X, BM 95X), Econic
• Eine Bewegung des Montagerahmen-Längsträgers
gegenüber dem Fahrgestell-Längsträger ist bedingt
möglich.
• Festigkeitsberechnung für jeden Längsträger
getrennt durchführen.
• Biegemoment entsprechend den Trägheitsmomen-
ten aufteilen.
• Die vordersten Befestigungspunkte elastisch gestal-
ten (Tellerfedern, Gummilager).
• Im Bereich von Hinterachsen und Hinterachsfe-
dern am Fahrgestellrahmen nur Führungsplatten
vorsehen (ausgenommen sind Fahrzeuge mit zwei
angetriebenen Hinterachsen).
An Fahrzeugen mit serienmäßiger Konsolenausrüs-
tung die Befestigung des Aufbaus an diesen Konsolen
vornehmen.
• Zwischen Fahrgestellkonsole und Tellerfeder eine
rechteckige Unterlegscheibe zur Abdeckung des
Langlochs verwenden.
Das gleiche gilt, wenn anstelle von Konsolen
T-Schrauben verwendet werden.
• Im Bereich hinter dem Fahrerhaus eine elastische
Befestigung (z. B. durch Unterlegen von Tellerfe-
dern oder Gummilagern) vorsehen.
• Zwischen Aufbau und Fahrgestellkonsolen hin-
ter dem Fahrerhaus bis zum Lenkerbock muss
ein Abstand (A) von mindestens 5 mm nach dem
Anziehen der Schrauben eingehalten werden
(e Seite 222). Bei den anderen Konsolen unter-
schiedliche Abstände durch Beilagen ausgleichen.
• Montagerahmen durch Anziehen der Schrauben
nicht verdrehen.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
7 Ausführung von Aufbauten
7.3 Befestigung des Montagerahmens
Plattenbefestigung
222
Werbung
