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Kategorien PSM-Schnittstellen
1 Spannungsversorgung aus dem Bordnetz des Fahr-
zeugs
2 High-Speed-CAN-Schnittstelle zum Sternpunkt
Fahrzeug
3 Schalter Nebenantriebe
4 Low-Speed-CAN-Schnittstelle zur Aufbauelektronik
5 Low-Speed-CAN-Schnittstelle zum Anhänger
6 Digitale-Ausgänge (Relaistreiber) z. B. D+ geschal-
tet
7 Puls-Pausen-Modulation (PPM)- und Puls-Wei-
ten-Modulation (PWM)-Ausgänge, z. B. Geschwin-
digkeitssignal
8 Digitale Eingänge, z. B. Motorstart
9 Analoge Eingänge, z. B. Handfahrgeber
Es können u. a. folgende Funktionen dargestellt wer-
den:
• Motorstart/Motorstopp
• Motordrehzahlregelung (Nebenabtrieb)
• Rückfahrsperre und Geschwindigkeitsbegrenzung
• Retarder ohne CAN-Schnittstelle
• Automatikgetriebe ohne CAN-Schnittstelle
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
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Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
6 Änderung am Grundfahrzeug
6.16 Stromabnahme – Zusatzverbraucher
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Den Eingängen sind bestimmte Grundfunktionen zuge-
ordnet, diese können aber durch Parametrieren mit
weiteren oder anderen Funktionen ergänzt oder geän-
dert werden. Die Parametrierung des PSM erfolgt über
STAR DIAGNOSIS. Die vielfältigen Möglichkeiten des
PSM können im Rahmen dieser Aufbaurichtlinie nicht
vollständig wiedergegeben werden. Daher wurde zur
Parametrierung ein Handbuch erstellt, das im
Mercedes-Benz Aufbauherstellerportal
(http://bb-portal.mercedes-benz.com) abgerufen wer-
den kann. Das Dokument steht momentan in Deutsch
und Englisch zur Verfügung.
!
Hinweis
Mercedes-Benz empfiehlt, Fahrzeuge, bei denen eine
nachträgliche Aufbaumontage eine Anpassung der
Fahrzeugelektronik erfordert, mit dem Code EZ3
(Erstparametrierung, PSM extern) zu bestellen.
Durch die Berücksichtigung dieses Code kann am
Fahrzeug eine Erstparametrierung durch einen auto-
risierten Mercedes-Benz Vertragspartner vorgenom-
men werden. Es fallen dadurch keine nachträglichen
Kosten für die Parametrierung der Fahrzeugelektrik
an.
Eine Abwicklung als Garantieleistung ist nicht
zulässig.
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