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7.18
Gestaltung von vollintegrierten Aufbauten
7.18.1
Allgemein
Der gesamte Aufbau muss zusammen mit dem Fahrge-
stellrahmen als tragende Einheit konstruiert sein, die
alle auftretenden Kräfte ohne zu hohe Beanspruchung
und Verformung aufnimmt. Konstruktionsbedingt kann
der Fahrgestellrahmen durch offene Profile nur wenig
zur Gesamtsteifigkeit beitragen.
Der Fahrgestellrahmen ist hauptsächlich als Aggrega-
teträger anzusehen. Alle tragenden Aufbauteile, wie
Seitenwand-, Vorbau-, Heck-, Bodengerippe und Dach,
sollten aus Fachwerken mit Diagonalstreben bestehen.
Zur Montage von Ausstattungsteilen (Sitze, Haltestan-
gen usw.) sind Profile verwenden (z. B. Sitzbankschie-
nen). Die Befestigung der Profile muss an den Gerippen
erfolgen.
Aufbaugestaltung
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
7.18 Gestaltung von vollintegrierten Aufbauten
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7 Ausführung von Aufbauten
Können wichtige Diagonalstreben nicht eingebaut wer-
den, (z. B. bei Türen, Fenstern, Wartungsklappen usw.)
müssen diese Öffnungen besonders kräftig eingerahmt
werden.
Alle Verbindungsstellen so verarbeiten, dass eine
einwandfreie Krafteinleitung bzw. Kräfteübertragung
gewährleistet ist. Die hierfür notwendigen Konsolen
und Verstärkungen sind unter Berücksichtigung der
Schweißvorschriften einschweißen.
Eine Festigkeitsberechnung einschließlich der Betrach-
tung fahrdynamischer Zustände ist erforderlich, die
Verwendung von FEM-tools wird empfohlen.
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