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7.6.3
Ladekranaufbau am Heck Actros
(BM 93X), Axor (BM 95X), Econic
• Die Standsicherheit des Fahrzeugs muss durch aus-
reichende Abstützungen gewährleistet werden.
• Zulässige Hinterachslast nicht überschreiten.
• Anhängerbetrieb mit Zentralachsanhänger ist unzu-
lässig.
!
Hinweis
• Ladekran auf einem Montagerahmen aus Stahl
befestigen.
• Der Werkstoff des Montagerahmens muss dem
des Fahrgestellrahmens entsprechen.
• Fahrzeug nicht mit der Abstützvorrichtung anhe-
ben (Rahmenschäden).
• Abstützvorrichtungen, die im Standbetrieb über
den Fahrzeugumriss hinausragen, durch auffälli-
gen Farbanstrich, Rückstrahler und Warnbeleuch-
tung kenntlich machen
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
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7 Ausführung von Aufbauten
Montagerahmen
• Kranlastmomente (kNm) und Montagerah-
men-Widerstandsmomente (Wx) siehe Diagramm
(e Seite 242).
• Profilabmessungen der Rahmenlängsträger siehe
Diagramm (e Seite 220).
• Die Werte gelten für beidseitig gleichmäßig belas-
tete Fahrgestell- und Montagerahmen-Längsträger.
Bei außermittiger Anordnung der Kransäule ist die
Zustimmung der zuständigen Abteilung erforderlich
(e Seite 15).
• Nach Möglichkeit den Montagerahmen bis unter
das Fahrerhaus führen und vom Rahmenende bis
zum vorderen Hinterfederbock als Kasten ausbil-
den.
• Der Übergang vom Kasten- zum U-Profil sollte all-
mählich erfolgen.
• Montagerahmen mit dem Fahrgestellrahmen schub-
fest (z. B. durch Laschen) verbinden.
• Im hinteren Bereich des Montagerahmens Diagonal-
verstrebungen vorsehen.
• Länge der Diagonalverstrebung mindestens
1,5 x Rahmenbreite. Die Drehsteifigkeit des Fahrge-
stellrahmens wird dadurch erhöht.
• Ist eine Diagonalverstrebung z. B. im Bereich der
Stoßdämpfer oder Federspeicher-Bremszylinder
nicht möglich, können Schrägverstrebungen oder
Rohrquerträger verbaut werden (e Seite 241).
• Das Fahrgestell, soweit erforderlich, mit verstärkten
Hinterfedern und Stabilisator an der Hinterachse
ausrüsten.
• Mindest-Vorderachslast beachten (e Seite 61).
7.6 Ladekranaufbau
239
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