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7.7.2
Kipplager
• Das hintere Kipplager bei Dreiseiten- und Hinterkip-
paufbauten möglichst nahe zur Hinterachse anord-
nen.
• Die abgeklappte Bordwand darf nicht gegen das
Rahmenende, die Beleuchtungseinrichtungen oder
die Anhängerkupplung schlagen.
• Für die vorderen Kipplager Führungswinkel vor-
sehen, damit beim Absenken der Kippbrücke die
Kipplager geführt werden.
7.7.3
Sicherungseinrichtungen
• Die Fangseile sollen bei Endstellung leicht durch-
hängen.
• Eine Abstützung (ausklappbare Stütze) einbauen,
die das Absinken der Kippbrücke verhindert.
• Bedieneinrichtungen gegen unbeabsichtigtes Bedie-
nen absichern.
• Als optische Warnung, wenn die Kippbrücke nicht
ganz zurückgekippt ist (Fahrstellung), Kontroll-
leuchte „Kippbrücke" anschließen.
7.7.4
Kipp-Presse
• Die Querträger des Montagerahmens und des
Fahrgestellrahmens nach Möglichkeit übereinander
anordnen.
Dreiseiten-Kippaufbauten:
• Der Angriffspunkt der Kipp-Presse muss vor dem
Schwerpunkt von Aufbau und Nutzlast liegen.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
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7 Ausführung von Aufbauten
7.7.5
Fahrzeuge mit Scheibenbremsen an
der Hinterachse
Für die scheibengebremsten Achsen stehen Schutzpa-
kete zur Verfügung.
• Code BD0 (Serie bei Kipperfahrgestellen):
Dieser Code wird beim Einsatz der Scheibenbremse
in Kipperfahrzeugen zum Schutz vor seitlichem
Schüttgut benötigt.
• Code BC8 (Sonderausstattung):
Dieses Schutzpaket wird zum Schutz vor starker
Verschmutzung (besonders bei Problemen mit
Differenzverschleiß des Bremsbelages innerhalb der
Bremse oder der Achsen) empfohlen.
7.7 Kippaufbauten
248
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