Allgemeine Richtlinien Für Die Überholung Des Motors - MOTO GUZZI CALIFORNIA JACKAL Werkstatt-Handbuch

1 ALLGEMEINE RICHTLINIEN FÜR DIE
ÜBERHOLUNG DES MOTORS
In der Montagephase das Gewicht und den Schwerpunkt
des Motor-Getriebe-Gruppe berücksichtigen; er muss
daher gestützt werden.
Auf die eventuellen Gefahrenstellen in Bezug auf
Quetschungen oder Schnitte achten.
Die Wartung von Motoren und Systemen setzen spezielle
Fachkenntnisse und
Spezialvorrichtungen voraus.
Alle Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von
einem hierfür ausgebildeten Mechaniker ausgeführt
werden.
WICHTIG
Die vom Fahrzeughersteller gegebenen
Anweisungen beachten
N.B.
Während des Zerlegens des Motorrads und des
Ausbaus des Motors wird empfohlen, die
verschiedenen Gruppen (Schwinge, Federbeine,
Rad, Zylinder, Pleuel, Kolben der rechten Seite
von denen der linken Seite) getrennt
voneinander zu verwahren. Dadurch werden der
Wiedereinbau erleichtert und mögliche Fehler
vermieden.
2 AUSBAU - EINBAU
AGGREGATS / GETRIEBE VOM RAHMEN
Abnehmen:
Für den Ausbau der Motor-Getriebe-Gruppe vom
Motorrad, wie folgt, vorgehen:
• Den Vordersitz (siehe Kap. 4 Abschnitt E) und den
Werkzeugstaufach „A" entfernen.
• Nachdem die Kabel von den 2 (Plus- / Minus-) Polen
abgetrennt wurden, die Batterie entfernen.
• Den Kraftstofftank, wie in Kap. 3 Abschnitt I
beschrieben, entfernen.
• Die Auspuffanlage, wie in Abschnitt L beschrieben,
entfernen.
• Den Motorträger "B" Kennnr.18912450 positionieren
und die Handräder "C" anziehen.
• Alle elektrischen Verbindungen zwischen Motor –
Getriebe und Rahmen abtrennen: Phasensensor,
Öldruckgeber, Öltemperaturfühler, Kabelabdeckungen
der Kerzen, Anlassmotor, Leerlaufschalter auf dem
Getriebe, Lichtmaschine, Masseleitung auf dem
Getriebe.
M
den Gebrauch von
DES MOTOR-
OTOR
1 ALGEMENE NORMEN VOOR DE REVISIE
VAN DE MOTOR
In fase van montage rekening houden met het gewicht
en het zwaartepunt van de Motor / versnelling; hem dus
adequaat ondersteunen.
Letten op eventuele gevaarlijke punten voor verpletting
of snijden.
Het onderhoud van motoren en systemen veronderstelt
een specifieke kennis en het gebruik van speciale
werktuigen.
Alle operaties van onderhoud en herstellingen mogen
alleen uitgevoerd worden door een voor dit doel opgeleid
technicus.
BELANGRIJK
Respetar las indicaciones suministradas por el
constructor del vehículo.
OPMERKING
Tijdens het demonteren raden wij aan elk
gedeelte (achtervork, schokbrekers, wiel,
cilinder, drijfstang, zuiger op rechter en
linkerkant) gescheiden te houden); dit maakt het
monteren achteraf gemakkelijker en voorkomt
mogelijke fouten.
2 VERWIJDERING - INSTALLATIE AANDRIJF-
GROEP / DE VERSNELLING UIT HET
FRAME HALEN
Verwijdering:
Om de motor/ versnelling van het voertuig te demonteren,
gaat u als volgt te werk:
• Verwijder het voorste zadel (zie hoofdstuk 4 deel E)
en verwijder de gereedschapbak "A";
• Verwijder de accu nadat u eerst de kabels uit de twee
polen (negatieve en positieve) hebt gehaald;
• Verwijder de brandstoftank zoals beschreven in
hoofdstuk 3 deel I;
• Verwijder de uitlaat zoals beschreven in deel L;
• Zet de motorsteun "B" nr. 18912450 onder de motor
en draai de handwieltjes "C" vast;
• Maak alle elektrische aansluitingen tussen de motor -
versnelling en het frame los: fasesensor,
oliedruksensor, wisselstroomtoestel, olietempera-
tuursensor, bougiekabelcapuchons, startmotor, vrij-
schakelaar op versnelling, massakabel op versnelling;
capucci cavi candela, motorino avviamento, interrut-
tore folle sul cambio, cavo di massa sul cambio;
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
3