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Zerlegung der Sekundärwelle
•
Das Zahnrad des 5. Gangs "A" herausnehmen.
•
Das Zahnrad des 1. Gangs "B" mit dem
entsprechenden Rollenkäfig "C" herausnehmen, den
Dichtring aus Gummi entfernen, die Buchse „E"
herausnehmen und die Schiebemuffe "F" des 1. und
2. Gangs entfernen.
•
Die Welle im Schraubstock mit Spannbacken aus
dehnbarem Metall blockieren.
•
Die Dichtmutter "G" im Uhrzeigersinn lösen.
•
Die Lager, das Zahnrad des 4. Gangs „H" zusammen
mit den Distanzscheiben „U" sowie den Rollenkäfig
„I" entfernen.
•
Die Schiebemuffe "L" aus dem 4. und 3. Gang
entfernen, die feste Muffe der Keilwelle „M"
herausnehmen und das Zahnrad des 3. Gangs „N"
mit der Buchse „O", dem Rollenkäfig „P" und der
Zwischenscheibe „Q" entnehmen.
•
Zum Schluss das Zahnrad des 2. Gangs „R" mit dem
entsprechenden Rollenkäfig „S" und der Buchse „T"
entfernen.
G
ETRIEB
De cardan
•
Het tandwiel van de 5e versn. "A" eraf schuiven;
•
Het tandwiel van de 1e versnelling "B" met
bijbehorende naaldkooi "C" eraf halen, de rubberen
sluitring verwijderen, de bus "E" en de glijbus "F" van
de 1
e
en 2
e
versnelling;
•
De as vastklemmen met stootkussens in zacht metaal;
•
De sluitmoer "G" van links naar rechts losdraaien;
•
Het lager verwijderen, het tandwiel van de 4
versnelling "H" met de opvulringen "U" en de naaldkooi
"I";
•
Haal de glijbus "L" van de 4
vaste bus met gleuven "M" en verwijder het tandwiel
e
van de 3
versnelling "N" met de verbindingspijp "O",
de naaldkooi "P" en de tussenring "Q";
•
Tot slot het tandwiel van de 2
met de naaldkooi "S" en de verbindingspijp "T".
V
ERSNELLING
e
e
en 3
e
versnelling eraf, de
e
versnelling "R" eraf halen
17
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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