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V
-
E
ERGASER
UND
INSTELLKONTROLLNORM
Den PC an den Diagnoseanschluss und das
Vakuummeter anschließen.
•
Die Stange des Klappenkörpers abtrennen, Bypass
1/2 Drehung;
•
Auf dem rechten Klappenkör per mit der
Einstellschraube
Drosselpotentiometer auf einen Wert von 3,6°±0,5
einstellen.
•
Den Unterdruck in den beiden Zylindern ausgleichen,
ihn dazu falls erforderlich mit der Einstellschraube der
Drossel auf dem linken Klappenkörper regulieren.
•
Die Stange des Klappenkörpers anschließen.
•
Den Unterdruck bei verschiedenen RPM überprüfen,
falls erforderlich mit Hilfe des Handrads zur
Gespanneinstellung synchronisieren.
•
Das Vakuummeter abtrennen.
Die Leerlaufdrehzahl muss 1050/1150 RPM betragen.
N.B.
Liegt die Leerlaufdrehzahl nach diesem
Vorgehen nicht innerhalb des angegebenen
Bereichs, das Potentiometer überprüfen. Hierzu
das spezielle mit dem digitalen Tester
verbundene Kabel einführen, die Drossel auf
komplettes Schließen mit angeschlossener
Stange positionieren.
Der angegebene Wert muss 150 mV±15mV
betragen.
K
CO%
ONTROLLE
Wird die Motorerwärmung auf der Werkbank
durchgeführt, muss dies bei einer Höchstdrehzahl
zwischen 2000 und 3000 RPM erfolgen.
•
Den PC an den Diagnoseanschluss und den CO
Tester an die beiden speziellen Anschlüsse an den
Auspuffkrümmern anschließen.
•
Die Kontrolle des CO% ist bei Motor im Leerlauf
frühestens 2 Minuten nach Motorzündung (aufgrund
der automatischen Anreicherung) auszuführen, bei
einer Motoröltemperatur von 70°÷80°, abgelesen auf
dem Öltemperaturfühler, der auf der Dashboardseite
des Programms MDST erscheint.
•
Überprüfen, ob in beiden Zylindern ein CO% zwischen
3,5 und 4,5 gemessen wird.
Ein Ungleichgewicht von ±0,5% zwischen den beiden
Zylinder ist zulässig.
•
Wenn der CO% Wert nicht dem angegebenen
entspricht, den Trimmer einstellen. Dazu in der Seite
Active Test das Einstellverfahren der Diagnose auf
dem PC befolgen.
K
RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
der
Drossel
das
N
ORM VAN CONTROLE TOEVOER BRANDSTOF
REGISTRATIE
De PC aankoppelen aan het contact van diagnose en de
vacuümmeter
•
Het staafje van het smoorkleplichaam loskoppelen,
by pass 1/2 toer;
•
Op het rechter smoorkleplichaam, middels de
registratiepin smoorklep, de potentiometer smoorklep
regelen op een waarde van 3,6°±0,5;
•
De depressie in de twee cilinders gelijk maken en
indien nodig regelen middels de registratiepin
smoorklep op het linker smoorkleplichaam;
•
Het staafje van het smoorkleplichaam aankoppelen;
•
De depressie verifiëren aan verschillende RPM, ze
indien nodig synchroniseren middels het vliegwieltje
van register paar;
•
De vacuümmeter loskoppelen.
Het minimum aan regime moet 1050/1150 RPM zijn.
OPMERKING
Indien na deze procedure het minimum niet
bevat is in de aangeduide strook, overgaan tot
het nazicht van de potentiometer en hierbij de
speciale kabel verbonden met de digitale tester
invoeren, en de smoorklep in volledige sluiting
aan het aangekoppeld staafje plaatsen.
De aangeduide waarde moet 150 mV±15mV zijn.
C
CO%
ONTROLE
Indien de verhitting van de motor aan de bank wordt
uitgevoerd, moet dit gebeuren aan een maximum regime
bevat tussen de 2000 en de 3000 RPM.
•
De PC aankoppelen aan het contact van diagnose en
de CO tester aan de twee desbetreffende contacten
op de afvoercollectors .
•
Het nazicht van de CO% moet uitgevoerd worden met
de motor aan het minimum minstens 2 minuten na de
ontsteking van de motor (wegens de automatische
verrijking) en met een temperatuur olie motor van.
70°÷80° afgelezen op de sensor olie motor die
verschijnt op de pagina Dashboard van het program-
ma MDST.
•
Verifiëren of in beide cilinders een CO% wordt
waargenomen bevat tussen 3,5 en 4,5.
Er is een onevenwichtigheid tussen de twee cilinders
toegestaan van ±0,5%.
•
Indien de waarde van de CO% niet overeenstemt met
de aangeduide, de trimmer regelen door in te grijpen
in de pagina Active Tests volgens de procedure van
regeling van de diagnose op de pC.
V
OEDINGSINSTALLATIES
,
,
REGELING
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
55
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