MOTO GUZZI CALIFORNIA JACKAL Werkstatt-Handbuch Seite 122

C EV (1997-2000) -
ALIFORNIA
C S (1. S
ALIFORNIA PECIAL ERIE
Wie bei der California EV 2001, wobei berücksichtigt
werden muss, dass der Stift (1) nicht auf die BBS-Räder
montiert ist und das Anhalts-Anzugsmoment der
Nippel von 4 Nm (min. Belastung) bis 6 Nm (max.
Belastung) reicht.
C S (2. S
ALIFORNIA PECIAL ERIE
C J - C
ALIFORNIA ACKAL ALIFORNIA
• Das Rad, wie in Kap. 1 und 2, Abschnitt F
beschrieben, entfernen.
• Die Bereifung, den Reifenschlauch und die
Nippelabdeckungen entfernen.
• Die zu spannenden Radspeichen (1) bestimmen.
• Mit dem Nippel (2) die Spannung der Speiche (1)
einstellen
- Für die Spannung der Speiche den Nippel
anschrauben.
- Für die Lockerung der Speiche den Nippel
abschrauben.
Das Anhalts-Anzugsmoment der Nippel ist:
- für das Vorderrad: 4,5 Nm;
- für das Hinterrad, Nippel rechte Seite: 4 Nm,
Nippel linke Seite: 6 Nm.
• Diese Arbeit für alle Speichen der Reihe nach
wiederholen.
• Nachdem die Spannung der Radspeichen eingestellt
wurde, das Achsen- und Radialspiel der Radfelge, wie
in Kap. 3, Abschnitt F, beschrieben, überprüfen.
GEFAHR
Die Spannung der Radspeichen darf nicht mit
auf der Felge aufgezogenem Reifen eingestellt
werden, da die Nippelabdeckungen und dadurch
der Reifenschlauch beschädigt werden könnten.
R ß
EGELMÄ
):
) - C S S
ALIFORNIA PECIAL PORT
S
TONE
W
IGE ARTUNG
C EV (1997-2000) -
ALIFORNIA
e
C S (1
ALIFORNIA PECIAL
Zoals voor de California EV 2001, maar op de BBS-
wielen zit geen inbusschroef en het draaimoment van
de nippels bedraagt 4Nm (minimale belasting) tot
6Nm (maximale belasting).
e
C S (2
ALIFORNIA PECIAL
- C J - C
ALIFORNIA ACKAL ALIFORNIA
• Demonteer het wiel zoals beschreven in de
hoofdstukken.1-2 deel F;
• Demonteer de band, de luchtkamer en de
nippelbeschermingen;
• Bepaal welke wielspaken (1) gespannen moeten
worden;
• Aan de nippel (2) draaien om de desbetreffende spaak
te spannen(1);
- Aanschroeven om de spaak te spannen;
- Aanschroeven om de spaak te spannen;
Het koppelmoment van de nippels is:
- voorwiel 4,5 Nm;
- achterwiel, nippels op de rechterkant 4 Nm,
nippels op de linkerkant 6Nm;
• herhaal deze verrichting voor alle opeenvolgende
spaken;
• Als alle spaken goed zijn gespannen, controleert u
de axiale en radiale speling van het wielvelg zoals
beschreven in het hoofdstuk 3 deel F.
GEVAAR
Span de spaken niet terwijl de band op het wiel
zit, omdat dit de nippelbeschermers kan
beschadigen en bijgevolg dus de luchtkamer.
P
ERIODIEK ONDERHOUD
):
SERIE
) - C S
SERIE ALIFORNIA PECIAL
S
TONE
A
B
S -
PORT
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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