MOTO GUZZI CALIFORNIA JACKAL Werkstatt-Handbuch Seite 296

S Ö
TROMKREIS DES LTEMPERATURFÜHLERS
Wenn ein Fehler unter dem Eintrag Engine Temp in der
Seite Dash Board Monitor erscheint, bedeutet dies, dass
der Stromkreis vom Öltemperaturfühler zum Steuergerät
unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
• Der Fühler ist beschädigt oder die Drähte sind
unterbrochen: überprüfen, ob die Anschlüsse korrekt
sind; den Widerstand des Sensors kontrollieren. Wenn
der Fühler beschädigt ist, muss er ausgetauscht
werden, wie in Kap. 15 dieses Abschnitts beschrieben.
• Der interne Stromkreis im Steuergerät ist sehr selten
unterbrochen: das Steuergerät ausbauen, dabei den
Angaben in Kap. 13 dieses Abschnitts folgen.
Es kann eine weitere Kontrolle am Signal vorgenommen
werden, das vom Fühler zur ersten Seite des Dash-Board
Monitor ankommt, da in der Seitenmitte die
Motortemperatur angegeben ist, die kalt leicht mit der
Außentemperatur verglichen werden kann.
S L
TROMKREIS UFTTEMPERATURFÜHLER
Wenn in der Seite Dash-board Monitor ein Fehler unter
dem Eintrag Air Temp. erscheint, bedeutet dies, dass
der Stromkreis vom Lufttemperaturfühler zum Steuergerät
unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
• Der Fühler ist beschädigt oder die Drähte sind
unterbrochen: kontrollieren, ob die Anschlüsse korrekt
sind; den Widerstand des Fühlers überprüfen. Wenn
der Fühler beschädigt ist, muss er ausgetauscht
werden, wie in Kap. 14 dieses Abschnitts beschrieben.
• Der interne Stromkreis im Steuergerät ist sehr selten
unterbrochen: das Steuergerät ausbauen, dabei den
Angaben in Kap. 13 dieses Abschnitts folgen.
B
ATTERIESPANNUNG
In der ersten Dash-Board Monitor Seite unten links
erscheint eine Ikone, wo die an den Klemmen der Batte-
rie vorhandene Spannung angezeigt werden kann; auf
diese Weise kann sie sofort kontrolliert werden.
K
RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
C
IRCUIT SENSOR TEMPERATUUR OLIE
Wanneer op de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubriek Engine Temp. betekent dit dat
het elektrisch circuit van de sensor temperatuur olie naar
de centrale eenheid onderbroken is. dit veronderstelt dat:
• De sensor is beschadigd of de draden zijn
onderbroken, men moet controleren of de
aansluitingen correct zijn, de weerstand van de sensor
verifiëren; indien de sensor beschadigd blijkt te zijn,
deze vervangen zoals beschreven wordt in hoofdstuk
15 van deze sectie;
• Uiterst zelden is het intern circuit in de centrale
eenheid onderbroken: de centrale eenheid vervangen
volgens de instructies aangegeven in hoofdstuk 13
van deze sectie:
Men kan een bijkomende controle uitvoeren op het signaal
afkomstig van de sensor op de eerste pagina Dash-Board
Monitor omdat in het midden van de pagina de
temperatuur van de motor wordt aangegeven die als de
motor koud is gemakkelijk geconfronteerd kan worden
met de buitentemperatuur.
C
IRCUIT SENSOR TEMPERATUUR LUCHT
Wanneer op de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubriek Air Temp. betekent dit dat het
elektrisch circuit van de sensor temperatuur lucht naar
de centrale eenheid onderbroken is; dit veronderstelt dat:
• De sensor is beschadigd of de draden zijn
onderbroken, verifiëren of de aansluitingen correct zijn,
de weerstand van de sensor verifiëren, indien de
sensor beschadigd blijkt te zijn, deze vervangen zoals
beschreven wordt in hoofdstuk 14 van deze sectie;
• Uiterst zelden is het intern circuit in de centrale eenheid
onderbroken: de centrale eenheid vervangen volgens
de instructies aangegeven in hoofdstuk 13 van deze
sectie:
S
PANNING VAN DE ACCU
Op de eerste pagina Dash-Board Monitor onderaan links
verschijnt een ikoon waar men gemakkelijk de spanning
kan visualiseren die aanwezig is op de klemmen van de
accu, op deze wijze kan men de spanning onmiddellijk
verifiëren.
V
OEDINGSINSTALLATIES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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