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V
ORDERRADBREMSANLAGE LINKS UND
(C
EV - S
- S
ALIFORNIA
PECIAL
Auslass:
•
Den Deckel mit Membran vom Tank "A" abschrauben.
•
Die Lenkstange drehen, bis der Tank "A" in horizontaler
Position ist.
•
Den Gummideckel vom Entlüftungsanschluss "B"
abnehmen und auf dem Anschluss einen im Handel
erhältlichen Bremsentlüfter einsetzen.
•
Den Entlüftungsanschluss lösen und mit der
Entlüftungsvorrichtung pumpen, bis keine Flüssigkeit
mehr aus der Anlage tritt.
Ist keine Entlüftungsvorrichtung verfügbar, kann das
Entleeren der Flüssigkeit dadurch ausgeführt werden,
dass ein Schlauch "C" an den Entlüftungsanschluss
angeschlossen wird, dessen freies Ende in einen Behälter
mit Bremsflüssigkeit eingetaucht ist.
Den Entlüftungsanschluss um 1/4 Drehung abschrauben
und den Bedienhebel betätigen, bis die Flüssigkeit
vollständig abgelaufen ist.
Auffüllen:
•
Den Tank mit dem vorgeschriebenen Öl auffüllen, das
einer intakten Packung entnommen wird.
•
Den Bedienhebel einige Male betätigen, um die Anlage
aufzufüllen und die Luft herauszulassen.
•
Eine
Entlüftungsvorrichtung
Entlüftungsanschluss anschließen.
•
Mit der Entlüftungsvorrichtung pumpen und den
Entlüftungsanschluss lösen; dabei stets vergewissern,
dass das Niveau nicht unter den Mindeststand fällt.
•
Diesen letzten Vorgang wiederholen, bis in dem
transparenten
Schlauch,
Entlüftungsanschluss verbunden ist, keine Luftblasen
mehr erscheinen.
•
Den Entlüftungsanschluss mit dem in der Tabelle in
Kap. 4, Abschnitt B angegebenen Anzugsmoment
befestigen.
Falls keine Entlüftungsvorrichtung zur Verfügung steht,
ein
transparentes
Plastikröhrchen
Entlüftungsanschluss anschließen, wie für die Entleerung
der Anlage beschrieben.
Das Entlüftungsventil um 1/4 Drehung öffnen und den
Bedienhebel betätigen, bis die erste Flüssigkeit aus dem
Entlüftungsventil austritt.
N.B. Die Reinigung auf der Zange der
Hinterbremse muss bei abgebauter und
horizontal gehaltener Zange durchgeführt
werden.
R
ß
EGELMÄ
H
INTERRADBREMSANLAGE
S
)
PECIAL
PORT
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S
- S
S
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PECIAL
PECIAL
PORT
Afvoer:
•
Het deksel met membraan losdraaien van de tank "A";
•
Het stuur doen draaien tot de tank "A" de horizontale
stand heeft;
•
Het rubberen dekseltje wegnemen van de
uitlaataansluiting "B" en op de aansluiting zelf een
uitlaatelement voor remmen inschakelen, normaal in
de handel beschikbaar;
•
De uitlaataansluiting loszetten en ermee pompen tot
er meer vloeistof uit de installatie komt;
Indien het uitlaatelement niet beschikbaar is, kan men
de afvoer van de vloeistof uitvoeren door met de
uitlaataansluiting een slang "C" te verbinden waarvan het
vrij uiteinde in een bak gedompeld is met vloeistof voor
de remmen.
De uitlaataansluiting 1/4 toer losdraaien en de
bedieningshendel activeren tot alle vloeistof is
weggevloeid;
Vulling:
•
De tank vullen met de voorgeschreven olie die uit een
ongeschonden bak wordt genomen
•
De bedienigshendel verschillende keren activeren om
de installatie te vullen en de lucht uit te laten;
•
Een uitlaatelement aan de uitlaataansluiting koppelen;
•
Pompen met het uitlaatelement en de uitlaataansluiting
loszetten en hierbij altijd controleren of het peil niet
onder het minimum niveau daalt;
•
Deze laatste operatie herhalen tot er in de transparante
buis verbonden met de uitlaataansluiting geen
luchtbellen meer verschijnen;
•
De aansluiting blokkeren aan het koppel
voorgeschreven in de tabel in hoofdstuk 4 sectie B.
Indien het uitlaatelement niet beschikbaar is, aan de
uitlaataansluiting een transparant plastieken buisje
koppelen zoals beschreven wordt voor de afvoer van de
installatie.
De uitlaatklep met 1/4 toer openen en de
bedieningshendel activeren tot de vloeistof uit de
uitlaatklep begint te vloeien.
OPMERKING Om de achterklauw te ontluchten,
dient deze te worden gedemonteerd en
horizontaal te worden gehouden.
P
ERIODIEK ONDERHOUD
( C
EV -
ALIFORNIA
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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