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Capteur de température
Lorsque le capteur de température est connecté,
le combiné onduleur-chargeur adapte la tension
de charge (pour les batteries au plomb) ou le cou-
rant de charge (pour les batteries LiFePO4) en
fonction de la température mesurée au niveau de la
batterie.
I
REMARQUE
• Adaptation de la tension de charge :
30 mV/°C (référencé à 20 °C)
• Adaptation du courant de charge :
Réduction du courant de charge
jusqu'à 10 % du courant de charge
maximum (à des températures de bat-
terie < 0 °C) ou jusqu'à 0 % (à des tem-
pératures de batterie > 52 °C)
Relais d'alarme (MT ICC 1600 SI-N uni-
quement)
A
AVIS ! Risque d'endommagement
Assurez-vous que la charge maximale de
contact relais n'est pas dépassée pour
éviter d'endommager le relais :
30 Vg/1 A ou 60 Vg/0,3 A.
• Le relais d'alarme est activé dès que l'alimenta-
tion CA est disponible et que le commutateur de
transfert CA est fermé. Le relais d'alarme peut
être utilisé pour :
– Générer un signal de détection d'alimenta-
tion CA dans le panneau de commande du
véhicule.
– Activer et désactiver les charges moins cri-
tiques (p. ex. réfrigérateur à absorption, sys-
tèmes de chauffage électrique) qui ne doivent
être utilisées que lors du raccordement à l'ali-
mentation CA.
Relais programmables
(MT ICC 3000 SI-N uniquement)
A
AVIS ! Risque d'endommagement
Assurez-vous que la charge maximale de
contact relais n'est pas dépassée pour
éviter d'endommager les relais :
30 Vg/16 A ou 250 Vw/16 A
FR
• Le relais programmable 1 (Prog.Relay1) est activé
dès que l'appareil détecte une erreur (voir cha-
pitre « État d'erreur », page 78). Le relais
programmable 1 peut être utilisé pour générer
un signal de détection d'erreur dans le panneau
de commande du véhicule.
• Le relais programmable 2 (Prog.Relay2) est
activé dès que l'alimentation CA est disponible
et que le commutateur de transfert CA est fermé.
Le relais programmable 2 peut être utilisé pour :
– Générer un signal de détection d'alimenta-
tion CA dans le panneau de commande du
véhicule.
– Activer et désactiver les charges moins cri-
tiques (p. ex. réfrigérateur à absorption, sys-
tèmes de chauffage électrique) qui ne doivent
être utilisées que lors du raccordement à l'ali-
mentation CA.
– Activer ou désactiver la sortie de charge auxi-
liaire.
Entrée de déclenchement
I
REMARQUE
Pour utiliser les fonctions par défaut ou
supplémentaires, l'entrée de déclenche-
ment doit être connectée (voir chapitre
« Connexion de l'entrée de
déclenchement », page 70).
Par défaut, l'entrée de déclenchement fermée ou
pontée provoque un arrêt retardé en cas de panne
secteur : L'appareil passe d'abord en mode ondu-
leur. Uniquement lorsqu'aucune alimentation sec-
teur n'est détectée au niveau de l'entrée CA dans
les 5 minutes, l'appareil s'éteint pour éviter de
consommer l'énergie de la batterie interne.
En outre, l'entrée de déclenchement peut être uti-
lisée pour le contrôle externe de certaines fonc-
tions de l'appareil ; par exemple, pour désactiver
temporairement l'amplification du courant
d'entrée CA.
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