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Nr.
Name/Wert
Überspannungsspit
zen-Schutz
43.07
Freig. Br.-
Chopp.Modulation
Aus
Ein
Andere [Bit]
43.08
Br.widerst.therm.Z
eitkonst.
0...10000 s
43.09
Br.widerst. Dauer-
Pmax
0,00...
10000,00 kW
43.10
Brems-
Widerstandswert
0,0...1000,0 Ohm
43.11
Br.widerst.
TempStörGre
0...150 %
Beschreibung
Brems-Chopper-Steuerung bei Überspannung aktiviert.
Diese Einstellung ist für Situationen, in denen
• der Brems-Chopper während des Betriebs nicht benötigt
wird, um die Trägheitsenergie des Motors abzuleiten.
• der Motor einen beträchtlichen Teil der Magnetisierungsen-
ergie in seinen Wicklungen speichern kann, und
• der Motor absichtlich oder unabsichtlich mit Austrudeln
gestoppt wird.
In einer solchen Situation gibt der Motor so viel magnetische
Energie an den Antrieb ab, dass Schäden hervorgerufen wer-
den. Zum Schutz des Antriebs kann der Brems-Chopper mit
einem kleinen Widerstand verwendet werden, der nur die
magnetische Energie (nicht die Trägheitsenergie) des Motors
ableitet.
Mit dieser Einstellung wird der Brems-Chopper nur aktiviert,
wenn die DC-Spannung die Überspannungsgrenze über-
schreitet. Im Normalbetrieb ist der Brems-Chopper nicht aktiv.
Wählt die Quelle für das schnelle Ein-/Ausschalten des
Brems-Choppers aus.
0 = IGBT-Pulse des Brems-Choppers werden abgeschaltet
1 = Normale IGBT-Modulation des Brems-Choppers zulässig.
0
1
Quellenauswahl (siehe
Begriffe und Abkürzungen
Seite 396).
Einstellung der thermischen Zeitkonstante des thermischen
Modells für den Bremswiderstand.
Thermische Zeitkonstante des Bremswiderstands, d. h. die
Bemessungszeit, in der 63 % der Temperatur erreicht werden
soll.
Festlegung der maximalen Dauerlast des Bremswiderstands,
die schließlich die Temperatur des Widerstands auf den maxi-
mal zulässigen Wert erhöht (= kontinuierliches Wärmeableit-
vermögen des Widerstands in kW), jedoch nicht darüber
hinaus. Der Wert wird für den Überlastschutz des Wider-
stands auf Grundlage des thermischen Modells verwendet.
Siehe Parameter
43.06 Freigabe Brems-Chopper
blatt des verwendeten Bremswiderstands.
Maximale Dauerlast des Bremswiderstands.
Einstellung des Widerstandswerts des Bremswiderstands.
Der Wert wird für den Schutz des Bremswiderstands auf
Grundlage des thermischen Modells verwendet. Siehe Para-
meter
43.06 Freigabe
Brems-Chopper.
Widerstandswert des Bremswiderstands.
Auswahl des Störungsgrenzwerts für den Schutz des Brems-
widerstands auf Grundlage des thermischen Modells. Siehe
Parameter
43.06 Freigabe
ten des Grenzwerts schaltet der Frequenzumrichter mit der
Störmeldung
7183 Übertemp. Bremswiderst.
Der Wert wird in Prozent der Temperatur angegeben, die der
Widerstand erreicht, wenn er die Energie gemäß Einstellung
von Parameter
43.09 Br.widerst. Dauer-Pmax aufnehmen
muss.
Störgrenzwert-Temperatur des Bremswiderstands.
auf
und Daten-
Brems-Chopper. Bei Überschrei-
ab.
Parameter 607
1
Def/FbEq16
3
2
3
4
Ein
5
0
6
1
-
0 s
7
1 = 1 s
8
0,00 kW
9
1000 = 1 kW
10
0.0 Ohm
11
1000 = 1
Ohm
105 %
12
13
100= 1 %
14
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