Motorgetriebe Und Haltebremse; Motorhaltebremse; Losreißmoment (Haltemoment); Bremsmoment (Dynamisch) - Siemens PDC Systemhandbuch

Inbetriebnehmen
8.4 Antriebsdatensätze
Sie definieren die thermischen Eigenschaften des Motors im Bereich "Parameter" > "Antrieb" >
"Thermisches Motormodell".

Motorgetriebe und Haltebremse

Im Bereich "Elektronisches Motortypenschild" werden Ihnen alle vom Antrieb verfügbaren
Zusatzinformationen angezeigt, z. B. Angaben zum Getriebe und zur Haltebremse.
ACHTUNG
Getriebe und Haltebremse
Die Angaben im Bereich "Elektronisches Motortypenschild" sind ausschließlich informativer
Natur und werden nicht im PDC verwendet. Daher werden auch alle Drehzahl- und
Drehmomentwerte und Einstellungen immer direkt auf die Motorwelle ohne das Getriebe
bezogen. Das gilt auch, wenn das Getriebe bereits fest am Motor verbaut ist. Berücksichtigen
Sie Getriebe und Bremsen immer unabhängig voneinander, z. B. in der übergeordneten
Lageregelung einer CPU.
ACHTUNG

Motorhaltebremse

Prüfen Sie die Funktionsfähigkeit der mechanischen Motorhaltebremse bzw. Feststellbremse
in regelmäßigen Abständen.
Unvorhersehbare Bewegungen durch unzureichende Bremswirkung
Wenn Sie eine Haltebremse unsachgemäß z. B. als Arbeitsbremse einsetzen oder wenn Sie die
zulässigen Schaltarbeiten der Bremse missachten, verschleißt die Bremse übermäßig
(zugesicherte Standzeiten verlieren ihre Gültigkeit). Dadurch kann die Bremswirkung
verringert bzw. aufgehoben werden. Dadurch bedingte unvorhersehbare Bewegungen der
Maschine oder Anlage können den Tod oder schwere Verletzungen verursachen.
• Halten Sie die zulässigen Schaltspiele und Not-Halt-Eigenschaften ein.
• Betreiben Sie den Motor nur mit einer intakten Bremse.
• Vermeiden Sie das wiederholte kurzzeitige Hochlaufen des Motors gegen die noch
Losreißmoment (Haltemoment)
Das Haltemoment ist das größte zulässige Drehmoment für die geschlossene Bremse im
statischen Betrieb ohne Schlupf (Haltefunktion bei Motorstillstand). Die Angabe gilt für den
betriebswarmen Zustand.

Bremsmoment (dynamisch)

Das dynamische Bremsmoment ist das kleinste gemittelte dynamische Bremsmoment, das beim
Not-Halt-Betrieb auftreten kann.
Öffnungszeit und Schließzeit
Dies sind die auftretenden Verzögerungszeiten beim Schalten der Bremse.
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WARNUNG
geschlossene Bremse.
Antriebsregler PDC
Systemhandbuch, 10/2020, A5E48775340-AC