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Fernsteuerung - FMC Technologies MultiFlow Betriebsanleitung

Elektronischer tankwagenrechner
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MultiFlow  Inbetriebnahme
64
Während des Tests kommt es zu einigen internen Verzögerungen, die
dazu führen, dass die Anzeige erst nach ca. 10 Sekunden vollständig
aktualisiert wird. Die Funktion sollten Sie daher nicht innerhalb dieses
Intervalls (10 Sek.) wiederholen.
5.7.4

Fernsteuerung

Im Menü 4.3.4 sind die Diagnosefunktionen für die Fernsteuerung
angesiedelt. Bei Störungen sollte jedoch zusätzlich in der CAN-Bus-
Diagnose (siehe oben) überprüft werden, ob die Basisstation erkannt
wird.
Der Diagnosebildschirm für die Fernsteuerung zeigt zunächst folgendes
Bild:
Menü 4.3.4, bereit
Status der Abfüllsicherung 
Status des Totmannschalters 
Die Angaben in Klammern zu den Funktionen „Abfüllsicherung" und
„Totmannschalter" haben folgende Bedeutung (Parameter 3.1.6.n und
3.1.8.8):
„Ja"
Die Funktion ist aktiviert. Wird die Funktion nicht verwendet lautet
der Eintrag „Nein".
„N:0" Gibt die Knotennummer (Adresse) der Basisstation an, die die
jeweilige Funktion anbietet.
„1.8s" Gibt das Intervall an, in dem die Basisstation zyklisch einen
Statuswert abgeben muss („Herzschlag"), oder der MultiFlow
wechselt in den Fehlerstatus
Die
Funktionen
Fernbedienung des MultiFlow können über verschiede Basisstationen
abgewickelt werden. In der Regel wird jedoch nur eine Basisstation
verwendet, die die Knotennummer „0" erhält.
MN F09 002 EGE  DOK-383  Ausgabe/Rev. 3.62 (02/13)
( J a , N : 0 , 1 . 8 s )
( J a , N : 0 , 1 . 8 s )
Zuletzt eingegangene 
Telegramme der
verschiedenen Typen
Vorwahlmenge für Test 
der Fernbedienung
„Abfüllsicherung",
F e r n s t e u e r u n g
A b f ü l l s i c h e r u n g
T o t m a n n - S c h a l t e r ▌
S G N :
K E Y :
S T S :
B e r e i t
M e n g e : 1 0 0 0
V e r b .
S t a r t
„Totmannschalter"
Sening® is a registered trademark of FMC Technologies
▌ -
-
(
I d l e )
T r e n n .
und
die

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