Waeco magic control Typ MTPM-200 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 87

97-03 allMS RV_MTPM-200.qxm
Outillage requis pour l'incorporation et le montage :
– Règle graduée
– Pointeau
– Marteau
– Mèche
Outillage requis pour le branchement électrique et sa vérification :
– Lampe de contrôle
– à diodes ou Voltmeter
– Pince à sertir
– Démonte-pneus
– Gaine thermorétrécissante
Pour fixer le récepteur et les fils, vous aurez aussi besoin, éventuellement, de vis, vis à
tôle et serre-câbles.
Démontez les roues du véhicule et sortez les pneus des jantes.
Enlevez les valves en place.
1. A titre provisoire, mettez le capteur de pneu dans la jante (voir D 5).
2. Vérifiez l'écart entre le capteur et la jante puis choisissez les pièces d'écartement
appropriées. (voir D 6.1, D 6.2, D 6.3 et D 6.4). Si le capteur de pneu applique à plat,
il n'est pas nécessaire d'installer de pièces d'écartement.
3. Mettez les pièces d'écartement choisie dans la zone avant du capteur. Faites
attention au sens des pièces d'écartement (voir D 7).
4. Remettez le capteur en place puis serrez-le à un couple de 5 Nm (voir D 8).
5. Maintenant, à l'aide d'un petit tournevis, éloignez les pièces d'écartement de la valve
jusqu'à ce que le capteur soit fermement immobilisé (voir D 9).
6. Remontez le pneu sur la jante.
Attention ! Pour remonter le pneu sur la jante, commencez toujours à l'endroit
situé en face de la valve.
Vous risquez sinon d'endommager le capteur de roue au montage du pneu (voir
D 10, D 11 et D 12).
7. Gonflez le pneu avec de l'air ou de l'azote jusqu'à ce que ses bords appliquent bien
contre la jante (voir D 13).
8. Plongez le pneu dans le bain d'eau pour vérifier si la valve est étanche (voir D 14).
9. Gonflez le pneu à la pression prescrite par le fabricant du véhicule (voir D 15).
10. Equilibrez la roue.
15.07.2003 16:49 Uhr
Outillage requis
(voir C 1)
(voir C 2)
(voir C 3)
(voir C 4)
(voir C 8)
(voir C 9)
(voir C 10)
(voir C 11)
Montage des capteurs des pneus
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– Perceuse
– Tournevis
– Clé dynamométrique
– Equilibreuse de roues
– Séchoir à air très chaud
– Fer à souder
– Etain à souder
(voir C 5)
(voir C 6)
(voir C 7)
(voir C 12)
(voir C 13)
(voir C 14)
(voir C 15)