Säkerhets- Och Monteringsanvisningar; Funktionssätt - Waeco magic control Typ MTPM-200 Montage- Und Bedienungsanleitung

97-03 allMS RV_MTPM-200.qxm
Följande data måste du sedan mata in igen, beroende på fordonets utrustning:
Radiokod · Fordonets klocka · Tidur · Färddator · Sittposition
Anvisningar om inställningarna hittar du i respektive bruksanvisning.
Varning! De monterade delarna till MTPM-200 måste fästas på ett sådant sätt
i fordonet att de inte under några som helst omständigheter kan lossna (hård
inbromsning, trafikolycka) och därmed leda till skador på föraren och
passagerarna.
Observera! Du får bara använda diodprovlampa (se A 1) eller voltmeter (se A 2)
för att kontrollera spänningen i elektriska kablar. Provlampor (se A 3) med
glödlampa mäter för starka strömmar, vilket kan skada fordonets elektronik.
Observera! Se till att ha ett tillräckligt stort fritt utrymme för borret på baksidan
(se A 4) för att undvika skador. Grada av alla borrhål och behandla dem med
rostskyddsmedel.
magic control utför inga korrigerande åtgärder, varför det är förarens eget ansvar att ut-
föra korrigerande åtgärder vid den tidigaste möjliga tidpunkten.
magic control kan inte fastställa en plötslig punktering på ett däck eller någon annan de-
fekt på ett tidigt stadium och därmed varna föraren i förtid.
magic control övervakar inga andra egenskaper, som till exempel däckslitaget, än däck-
trycket och däcktemperaturen.
Föraren ska varje gång efter att tändningen slagits på kontrollera att en egentest görs.
WAECO övertar inget ansvar för skador på grund av följande punkter:
a) Monteringsfel
b) Fel vid däcktryckssensorernas inlärning
c) Skador på systemet på grund av mekanisk inverkan och överspänningar
d) Informationer som inte finns tillgängliga under en övergående tidsperiod (= "SCH"
i displayen) på grund av skador på en sensor, frekvensstörningar eller ett tomt sensor-
batteri
e) Ändringar på magic control utan uttryckligt tillstånd från WAECO
f) Använding till andra ändamål än dem som beskrivs i monteringsanvisningen
Var och en av de 4 sensorerna mäter däcktrycket och däcktemperaturen varje 3,4 sekun-
der och överför den samlade datan varje 54,6 sekunder. Denna dataöverföringsfrekvens
är tillräcklig vid normala förutsättningar och garanterar tillförlitlighet och en lång livslängd
på batteriet (cirka 7 år).
Om det uppstår en tänkbart farlig avvikelse i däcktrycket eller i däcktemperaturen, så
reagerar systemet genast och övergår till "Larmberedskap". I larmberedskapsläget mäts
och överförs datan varje 0,85 sekunder.
15.07.2003
Säkerhets- och monteringsanvisningar
Funktionssätt
159
16:49 Uhr Seite 159