97-03 allMS RV_MTPM-200.qxm
Til installation og montering skal du bruge:
– Tommestok
– Kørner
– Hammer
– Bor
Til elektrisk tilslutning og efterprøvning skal du bruge:
– Diodetestlampe
–
eller voltmeter
– Krympetang
– Dækmonteringsapparat
– Krympeslange
Til fastgørelse af modtager og kabel skal du eventuelt bruge nogle skruer, pladeskruer og
kabelbindere.
Afmontér hjulene fra bilen, og træk dækkene af fælgene.
Aftag de eksisterende ventiler.
1. Sæt dæksensoren provisorisk ind i fælgen (se D 5).
2. Kontrollér sensorens afstand til fælgen, og vælg de afstandsstykker, der passer.
(se D 6.1, D 6.2, D 6.3 og D 6.4). Hvis dæksensoren ligger fladt an, er det ikke nød-
vendigt at anvende afstandstykkerne.
3. Sæt de valgte afstandsstykker ind ved den forreste del af sensoren. Vær opmærksom
på afstandstykkernes retning (se D 7).
4. Sæt sensoren i igen, og spænd den fast med et tilspændingsmoment på 5 Nm (se
D 8).
5. Skub nu afstandsstykkerne væk fra ventilen med en lille skruetrækker, indtil sensoren
sidder helt fast (se D 9).
6. Træk dækket på fælgen igen.
Obs! Når du sætter dækket på, skal du altid starte modsat ventilen.
Ellers er der risiko for, at hjulsensoren bliver beskadiget ved monteringen af
dække (se D 10, D 11 og D 12).
7. Fyld dækket med luft eller kvælstof, indtil det har sat sig på fælgen (se D 13).
8. Kontrollér i et vandbad, om ventilen er tæt (se D 14).
9. Pump dækket op til det af bilproducenten foreskrevne lufttryk (se D 15).
10. Afbalancér dækket.
15.07.2003
16:49 Uhr
Nødvendigt værktøj
(se C 1)
– Boremaskine
(se C 2)
– Skruetrækker
(se C 3)
– Momentnøgle
(se C 4)
(se C 8)
– Dækafbalancerings-
(se C 9)
apparat
(se C 10)
– Varmluftblæser
(se C 11)
– Loddekolbe
– Loddetin
Montering af dæksensorer
147
Seite 147
(se C 5)
(se C 6)
(se C 7)
(se C 12)
(se C 13)
(se C 14)
(se C 15)