97-03 allMS RV_MTPM-200.qxm
Obs! Monteringen af sensorer bør udelukkende udføres af en fagteknisk kvali-
ficeret virksomhed.
Overhold de af bilproducenten og bilindustrien foreskrevne sikkerhedsanvisninger
og påbud!
Advarsel! Utilstrækkelige ledningsforbindelser kan på grund af kortslutning
medføre, at:
– der opstår kabelbrande
– airbaggen udløses
– elektroniske styringsenheder bliver beskadiget
– elektriske funktioner (blinklys, bremselys, horn, tænding, lys) svigter.
Følg derfor nedenstående anvisninger, når du arbejder med ledninger:
30 (Indgang direkte fra batteri plus),
15 (Koblet plus, bag ved batteri)
31 (Returledning fra batteri, stel)
Den sikreste måde at forbinde kablerne på, er at lodde enderne sammen og derefter
isolere dem.
Når det drejer sig om løsbare forbindelser, må der kun anvendes isolerede kabelsko, stik
og fladstiksko. Der må ikke anvendes samlemuffer (ledningsforbindere) eller kronemuffer.
Anvend en krympetang til at samle kablerne med kabelsko, stik eller fladstiksko.
Ved kabeltilslutninger til 31 (stel):
Skru kablet med kabelsko og tandfjederskive fast til en af bilens egne stelskruer, eller
skru den med kabelsko, pladeskrue og tandfjederskive fast til karossripladen.
Sørg for, at der er en god stelforbindelse!
Advarsel! På grund af kortslutningsfare skal batteriets minuspol altid afbrydes,
før der arbejdes på bilens elsystem.
På biler med ekstrabatteri, skal minuspolen på dette også afbrydes.
Obs! Når batteriets minuspol afbrydes, mister alle flygtige hukommelser i
komfortelektronikken de lagrede data.
15.07.2003
Sikkerheds- og monteringsanvisninger
138
16:49 Uhr
Seite 138