Skoda Octavia Betriebsanleitung Seite 137

BETRIEBSHINWEISE
Auf der Abbildung ist wegen An schau lich keit
ein Teil eines Motorraumes mit Motor 2,0
l/85 kW abgebildet. Weitere In for ma tio nen
über Anordnung des Motorraumes - siehe
Seite 132.
Ölstand prüfen
Es ist normal, dass der Motor eine be stimm-
te Menge Öl verbraucht. Der Öl ver brauch
kann bei nachteiligen Be triebs be din gun gen
(z.B. häufiger Stadtverkehr) bis zu
0,5 l / 1 000 km betragen - siehe Seite 115.
Der Mo tor–Öl stand muss des halb in re gel-
mä ßi gen Ab stän den, am besten bei je dem
Tan ken und vor längeren Fahrten, geprüft
wer den.
Die Lage des Ölmessstabes 1 ist aus der
Abbildung ersichtlich.
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Beim Messen des Ölstandes muss das Fahr-
zeug waagerecht stehen. Nach Ab stel len des
Motors einige Minuten warten, da mit das Öl
in die Ölwanne zu rück fl ie ßen kann.
Dann den Ölmessstab herausziehen, mit ei-
nem sauberen Tuch abwischen und den Stab
wieder bis zum Anschlag hin ein schie ben.
Den Messstab anschließend wieder her aus-
zie hen und den Ölstand ab le sen:
a - Öl muss nachgefüllt werden.
Es genügt, dass danach der Ölstand
ir gend wo im Messsfeld b steht.
b - Öl kann nachgefüllt werden.
Es kann dabei vorkommen, dass der
Öl stand danach im Bereich c steht.
c - Öl darf nicht nachgefüllt werden.
Bei besonderer Motorbeanspruchung, wie
sie zum Beispiel bei langen Au to bahn fahr-
ten im Sommer, bei Anhängerbetrieb oder
Passfahrten im Hochgebirge auftritt, ist der
Ölstand möglichst im Bereich c - nicht
dar über zu halten.
Motoröl nachfüllen
Den Deckel 2 der Öl-Einfüllöffnung im Zy-
lin der kopf dec kel abschrauben und Öl nach
Bedarf nachfüllen, dabei Ölstand mit dem
Ölmessstab prüfen.
Der Ölstand darf keinesfalls ober-
halb des Bereiches „c" stehen. Ande-
renfalls kann Öl in den Verbrennungsraum
an ge saugt werden und durch die Ab gas -
an la ge in die Atmosphäre gelangen und
dadurch un er wünscht die Verbrennung bzw.
auch die Funktionsdauer des Katalysators
be ein fl us sen.
Achtung
Beim Nachfüllen darf kein Öl
auf hei ße Motorteile gelangen
- Brand ge fahr.
Den Deckel der Einfüllöffnung sorgfältig
schließen und den Ölmessstab bis zum
Anschlag in die Kontrollbohrung schie ben.
Anderenfalls könnte bei laufendem Motor
Öl austreten.
Falls Sie aus irgendwelchen Gründen nicht
genug Öl zur Verfügung haben, fahren Sie
nicht weiter. Stellen Sie den Motor
ab und nehmen Sie die Hilfe eines Škoda-
Betriebes in Anspruch, sonst droht die Ge-
fahr von schwerwiegenden Motorschäden.