Revision Und Reparatur Des Zylinderkopfs - Beta RR 4T - 125 cc. Werkstatt-Handbuch

MSS_RR_125_Tedesco 19-07-2007 16:42
REVISION UND REPARATUR

REVISION UND REPARATUR DES ZYLINDERKOPFS

1. Entfernen:
• Schlackereste (in der Brennkammer) Eine Bürste ohne Kanten
verwenden.
ANMERKUNG:
Um Schäden und Kratzer zu vermeiden, keine improvisierten In-
strumente verwenden:
• Im Kerzengewinde.
• Im Ventilsitz.
2. Prüfen:
• Zylinderkopf
Kratzer/ Schäden => Auswechseln.
3. Messen:
• Verformungen
Größer als zulässiger Grenzwert => Ausschleifen
Verformung des Zylinderkopfs:
Weniger als 0,03 mm.
Zum Messen der Verformung und zum Ausschliefen wie folgt
vorgehen:
• Einen Messstab 1 und eine Blattlehre 2 wie in der Abbildung
gezeigt am Zylinderkopf auflegen.
• Die Verformung messen.
• Ist die Verformung größer als der angegebene Grenzwert,
muss der Zylinderkopf geschliffen werden.
• Ein Schleiftuch mit Korngröße 400 ~ 600 auf eine ebene
Fläche legen und den Zylinderkopf mit kreisförmigen (Form ei-
ner 8) Bewegungen schleifen.
ANMERKUNG:
Den Zylinderkopf häufig drehen, um einen einseitigen Materi-
alabtrag zu vermeiden.
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