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Verbindung der Rotoren der Druckpumpe mit der
Ölpumpenwelle.
6Nm
Verbindung des Deckels der Druckpumpe mit dem
Gehäuse.
DRUCKREGELVENTIL.
40) Schraube;
41) Passscheibe;
42) Feder;
43) Kugel
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2
3
4
2
20Nm
MONTAGE DER DRUCKPUMPE
.11.2
UND ANTRIEBSZAHNRAD
Den Bereich, in den die Pumpe sitzt (Außen-
seite der rechten Gehäusehälfte), schmieren
und die Nadelrolle 1 in die entsprechende
Öffnung einsetzen. Mit dem Einsetzen des
Innenrotors 2 und des Außenrotors 3 fort-
fahren, wobei die beiden Rotoren mit der
Markierung in Richtung des Inneren des Mo-
tors zeigend positioniert werden müssen.
Pumpenkörper mit Motoröl schmieren.
Wellendichtring fetten, in den Deckel an
Ende der Welle einsetzen und vorsichtig in
Richtung des Gehäuses drücken. Die drei
Schrauben 4 einsetzen, nachdem sie mit
Gewindesicherung mittlerer Stärke überzo-
gen wurden. Mit 6 Nm anziehen.
Welle am herausragenden Ende drehen, und
überprüfen, dass sie frei dreht und nichts
klemmt.
ÜBERPRÜFUNG UND MONTAGE
.11.3
DES DRUCKREGELVENTILS
Das Druckregelventil besteht aus der Kugel
43, der Feder 42, der Passscheibe 41 und
der Schraube 40.
An dieser Komponente muss die Länge der
freien Feder überprüft werden:
Minimale Federlänge: 29,5mm
Schraube mit 20 Nm anziehen.
Achtung: Wird eine der Komponenten des
Druckregelventils nicht eingesetzt, kann der Be-
trieb des Motors beeinträchtigt werden.
Achtung: Stets den ursprünglichen Wert der Di-
cke der Scheibe 41. wieder herstellen. Falls sie
ersetzt werden muss, durch eine mit der glei-
chen Dicke ersetzt werden.
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