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Beta RR 480 Bedienungsanleitung

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RR 390 - 430 - 480
Grazie per la fiducia accordata e buon divertimento. Con questo
libretto abbiamo voluto darLe le informazioni necessarie per un
corretto uso e una buona manutenzione della Sua moto.
I dati, le caratteristiche e le immagini riportati sul presente manuale non impe-
gnano la BETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifiche
e miglioramenti ai propri modelli in qualsiasi momento e senza preavviso.
Cod. 031440110 000
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Verwandte Anleitungen für Beta RR 480

Inhaltszusammenfassung für Beta RR 480

  • Seite 217 RR 390 - 430 - 480 Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß. Mit dieser Bedienungsanleitung möchten wir Ihnen die notwen- digen Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben. Alle Angaben zu Technik, Ausstattung und die Abbildungen sind unverbindlich. Die BeTAMoTor S.p.A.
  • Seite 218 HInWeIS Wir raten lhnen nach der ersten bzw. zweiten Betriebsstunde mit Geländefahrt alle Sicherheits-Anzugsmomente zu überprüfen und dabei besonders auf folgende Bauteile zu achten: •Zahnkranz •Überprüfen, ob die Fußrasten richtig angebracht sind. •Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/ Hinterradbremse •Prüfen, ob die Plastikteile richtig festgezogen sind. •Motor Bolzen •Stoßdämpfern Bolzen/Schwinge •Speichen/ radnaben...
  • Seite 219 INHALTSVERZEICHNIS Hinweise zum gebrauch des Fahrzeugs ............ 5 Umweltfreundliches Fahren ..............5 Sicheres Fahren ..................6 KaPItel 1 allgemeIne angaben ..........7 Rahmen- und motornummer ..............8 Tool-kit ....................8 Lenkerschloss ..................10 Vertraut mit dem Fahrzeug ..............11 Bedienungsanleitung Kilometerzähler............14 Technische angaben ................
  • Seite 220 Änderung der Grundstellung des Bremspedals ......... 60 Einstellung der Grundstellung für den Kupplungshebel ......60 Lenkereinstellung .................. 60 Regulierung Gassteuerung ..............61 Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel ............61 Einstellung der Gabel ................62 Stossdämpfer ..................63 Spannen der Kette ................64 Leerlaufeinstellung ................

  • Seite 221: Hinweise Zum Gebrauch Des Fahrzeugs

    hInWeIse zum gebRauch Des fahRzeugs • Das Fahrzeug muß vorschriftsmäßig mit folgendem ausgestattet sein: nummernschild, Fahrzeugschein, Fahrzeugsteuer- und Versicherungsmarke. •Der Transport von Tieren und Gegenständen, die nicht fest am Fahrzeug befestigt sind, und die über das Fahrzeug herausstehen, ist verboten. •...

  • Seite 222: Sicheres Fahren

    sIcheRes fahRen • Die Straßenverkehrsordnung beachten. • Stets einen zugelassenen Sturzhelm tragen und diesen festschnallen. •Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren. • Das Schutzvisier am Helm immer sauber halten. • enganliegende Kleidung tragen. • niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenständen in den Taschen fahren. •Die rückspiegel richtig einstellen.
  • Seite 223 KaPItel 1 allgemeIne angaben INHALTSVERZEICHNIS Rahmen- und motornummer ..............8 Rahmennummer ................. 8 Motornummer ................... 8 Tool-kit ....................8 Lenkerschloss ..................10 Vertraut mit dem Fahrzeug ..............11 Wichtigste fahrzeugteile: ..............11 Hupplungshebel ................12 Bremshebel worderradbremse ............12 Schalthebel ..................12 Bremspedal ..................

  • Seite 224: Rahmen- Und Motornummer

    Rahmen- unD motoRnummeR RahmennummeR Die rahmennummer a ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepräg. motoRnummeR Die Motornummer b befindet sich in dem in der Abbildung gezeigten Bereich. ACHTunG: eine Änderung an rahmen- und Motor- nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft.
  • Seite 225 Das Bordwerkzeug befindet sich unterhalb der hinteren linke Seitenverkleidung. Zum Herausnehmen die Sitzbank durch Drücken von Druckknopf 1 abnehmen Danach den Filterkastendeckel 2 entfernen. Mit dem Steckschluessel 3 (8 mm) kann die Schraube 4 entfernt werden. Durch Ziehen an der linken Seitenverklei- dung des hinteren Kotfluegels und nach Loesen der beiden Befestigungsgummi 5.

  • Seite 226: Lenkerschloss

    lenKeRschloss Das Fahrzeug wird mit einem Schlüssel und Duplikat für das Lenkschloss geliefert. ACHTunG: Den ersatzschlüssel nicht im Fahrzeug, sondern an einem sicheren und leicht zugänglichen ort aufbewahren. Wir raten Ihnen die auf den Schlüsseln eingeprägte Kennziffer in die Bedienungsanleitung (oder woanders) einzutragen.

  • Seite 227: Vertraut Mit Dem Fahrzeug

    veRtRaut mIt Dem fahRzeug WIchtIgste fahRzeugteIle: 10 - untere Stoßschutz 18 - Gabelverkleidungen 1 - Benzintank 19 - Hinterer Kotflügel 2 - Tankverschluß (Bausatz Stoßschutz) 20 - Seitendeckung luftfilter 3 - Schalldämpfer 11 - Sitzbank 4 - Hinterer Stoßdämpfer 12 - Motor 5 - Scheinwerfer 13 - Vorderer Kotflügel 6 - rücklicht...
  • Seite 228 huPPlungshebel Der Kupplungshebel 1 befindet sich links am Lenker. Mit der einstellschraube a kann die Grundstellung geändert werden (siehe einstellungen). bRemshebel WoRDeRRaDbRemse Der Bremshebel der Vorderradbremse 2 befindet sich rechts am Lenker, mit ihm wird die Bremse am Vorderrad betätigt. Mit der einstellschraube b kann die Grundstellung geändert werden (siehe einstellungen).

  • Seite 229: Wechselschalter Links

    motoR-anlasseRschalteR Mit dem Schalter 1 rechts am Lenker kann der Motor elektrisch gestartet werden. Den Schalter solange gedrückt halten, bis der Motor gestartet ist. Bei laufendem Motor den Schalter1 nicht betätigen. WechselschalteR lInKs Der Licht-Wechselschalter 2 hat drei Po- sitionen: a = Beleuchtung ausgeschaltet b = Abblendlicht eingeschaltet c = Fernlicht eingeschaltet...

  • Seite 230: Bedienungsanleitung Kilometerzähler

    beDIenungsanleItung KIlometeRzähleR ALLGeMeIne BeSCHreIBunG SenSor GeSCHWInDIGKeIT / WeG: Typ: kontaktloser Sensor mit Magnet ABMeSSunGen DISPLAY: 125mm x 41mm x 34mm LAGerTeMPerATur: -20°C bis 80°C (-4°F bis 176°F) BATTerIe: 3V Cr2032 BATTerIeLeBenSDAuer: Circa ein Jahr eXTerne VerSorGunG: 12V DC ALLGeMeIneS Hintergrundbeleuchtung: Der digitale Tachometer/Kilometerzähler besitzt Hintergrundbeleuchtung, um das Ablesen bei geringer Beleuchtung bzw.

  • Seite 231: Einstellung Der Parameter

    eInSTeLLunG Der PArAMeTer Allgemeines: Mögliche einstellungen: • Km/h (Stundenkilometer) oder mph (Meilen pro Stunde) • Abmessungen Rad (Rollkreis) [mm] • Stundenformat : 12 Stunden / 24 Stunden • Aktuelles Datum • Wartung uM In DAS Menue PArAMeTereInSTeLLunG Zu GeLAnGen HÄLT MAn DIe TASTen reCHTS unD LInKS CIrCA 3s LAnG GeDrÜCKT.
  • Seite 232 Auswahl der Maßeinheit (Km/h oder mph): uM DIe MASSeInHeIT AuSZuWÄHLen (Km/h oder mph), DrÜCKT MAn DIe reCHTe oDer LInKe TASTe 5 S ABWArTen, uM AuF DIe nÄCHSTe eInSTeLLunG ÜBerZuGeHen. KeIne TASTe DrÜCKen. Auswahl der radabmessung (rollkreis): Das Instrument hat zwei rollkreis-Maße des Vorderrades programmiert: größer (für reifen enduro) oder kleinerer Größe (für reifen „All terrain“).
  • Seite 233 BILDSCHIrMSeITen umschalten zwischen drei einstellungen: Alle Informationen, die das Instrument liefern kann, werden auf einer dieser drei Bildschirmseiten visualisiert. Das Instrument bleibt auf der eingestellten Bildschirmseite, bis eine Taste gedrückt wird, um auf eine andere Bildschirmseite überzugehen. uM Von eIner BILDSCHIrMSeITe AuF eIne AnDere ÜBerZuGeHen, DrÜCKT MAn KurZ DIe reCHTe oDer DIe LInKe TASTe.
  • Seite 234 TACHoMeTer Geschwindigkeit: Die Geschwindigkeit wird in der Mitte auf der Bildschirmseite 1 oder 2 visualisiert und und kann von 0 bis 399,9 km/h oder mph gehen. Die Maßeinheit (km/h oder mph) erscheint neben der ermittelten Geschwindigkeit. Maximale (Max) und durchschnittliche (AVG) Geschwindigkeit: Die maximale (MAX) oder die durchschnittliche (AVG) Geschwindigkeit werden auf der Bildschirmseite 3 links auf dem Display angezeigt.
  • Seite 235 Distanz (DST) Die hinterlegte Strecke kann von 0 bis 9999. 9 Meilen oder Kilometer reichen, und wird auf der rechten Seite der Bildschirmseite 1 visualisiert. Für den reset der hinterlegten Strecke hält man die rechte Taste 5 s lang gedrückt. Anmerkung: Für den reset muss man die Bildschirmseite 1 öffnen.

  • Seite 236: Technische Angaben

    technIsche angaben geWIcht Leergewicht RR 390 .......111,5 kg (vorne 54,5 Kg; hinten 57 Kg) Leergewicht RR 430 - 480 ....112,5 kg (vorne 54,5 Kg; hinten 58 Kg) fahRzeugmasse Gesamtlänge ................2180 mm Gesamtbreite ................807 mm Gesamthöhe vom Boden ............. 1270 mm Radstand ..................
  • Seite 237 voRDeRRaDaufhängung Hydraulische Gabel mit umgekehrten Schäften (Schaftdurchmesser Ø48 mm) “SACHS” Feder ....................K 4,8 Öltyp ................SHELL TELLUS 32 Ölmenge (von der Oberseite, ohne Feder bei komprimierter Gabel) ... 110 mm hInteRRaDaufhängung Einzelstoßdämpfer mit progressivem Hebelwerk Feder ....................K 5,4 Federvorspannung (mit der Feder in der Führung) ......
  • Seite 238 Ausgleichswelle und elektrischem Anlasser Bohrung x Hub RR 390 ............88 x 63,4 mm Bohrung x Hub RR 430 ............95 x 60,8 mm Bohrung x Hub RR 480 ............100 x 60,8 mm Hubraum (cm ) RR 390 ..............386 cm Hubraum (cm ) RR 430 ..............430 cm...
  • Seite 239 Schmierung ................2 Ölpumpen Kühlung ......flüssigkeitsgekühlt, Umwälzung mit Kühlmittelpumpe Zündkerze ..............NGK LKAR 8A - 9 Kupplung ............. Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe ..........6 Ganggetriebe mit Frontaleinschub version RR 390 RR 430 RR 480 Hauptantrieb 28/76 31/73 31/73 Getriebeübersetzung 1. Gang 12/31 12/31 12/31 Getriebeübersetzung 2.

  • Seite 240: Elektrische Anlage

    eleKtRIsche anlage schaltPlan RR 4t...

  • Seite 241: Legende Schaltplan

    legenDe schaltPlan VorDerer reCHTer BLInKer (BIrne 12V - 10W) VorDerer BreMSLICHTSCHALTer AnLASSerSCHALTer rADDreHZAHLSenSor BLInKerKonTroLLe reCHTen SCHALTer DISPLAY LInKen SCHALTer FernLICHTKonTroLLe SCHeInWerFer MIT LAMPe 12V-35/35W HuPe 12V SCHALTer ZuM ABSTeLLen DeS MoTorS HuPenSCHALTer LICHT-WeCHSeLSCHALTer BLInKerSCHALTer LInKe eInHeIT BeDIenunGSeLeMenTe VorDerer LInKer BLInKer (BIrne 12V - 10W) reGLer 12V BAuSATZ eLeKTroLuTerrAD (oPTIon) BLInKGeBer...
  • Seite 242 batteRIe Die Batterie 1 befindet sich unter der Sitz- bank und benötigt keine Wartung. Der Batterieflüssigkeitsstand braucht nicht kontrolliert zu werden. ein nachfüllen mit Wasser ist nicht erforderlich. Die Batteriepole sauber halten. Gegebe- nenfalls mit TecknicVaseline Ausbau der Batterie: Die Sitzbank abnehmen und zuerst den Minuspol und dann den Pluspol von der Batterie trennen.
  • Seite 243 sIcheRung Die Sicherung 3 befindet sich im Anlasser- relais 4 unter der Sitzbank. Mit der Sicherung sind folgende Abnehmer gesichert: •Das elektrische Anlassersystem •Hupe •Blinker •Instrumente Im Anlasserrelais befindet sich auch die ersatzsicherung 5 (10 Ampere). eine durchgebrannte Sicherung darf nur durch eine andere gleichwertige Sicherung ersetzt werden.

  • Seite 244: Empfohlene Schmiermittel Und Flüssigkeiten

    emPfohlene schmIeRmIttel unD flüssIgKeIten Für einen besseren Betrieb und eine länger Haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir möglichst die in der Tabelle aufgelisteten Produkte zu verwenden: aRt Des PRoDuKtes technIsche angaben MoTorÖL Liquy Moly racing Synth 10W50 GeTrIeBeÖL Liquy Moly racing 10W40 BreMSFLueSSIGKeIT Liquy Moly brake fluid DoT 5.1 KuPPLunGSBeTAeTIGunG...

  • Seite 245: Kapitel 2 Bedienungsvorschriften

    KaPItel 2 beDIenungsvoRschRIften INHALTSVERZEICHNIS Kontrollen vor jeder Inbetriebnahme ............30 Einfahren .................... 31 Start Motor ..................32 Starten mit kalten Motor ..............32 Starten mit warmen Motor ..............32 Abhilfe bei “abgesoffenem” Motor ............ 32 Auftanken ................... 33 Tankdeckel ..................33 Kraftstoffhahn ..................

  • Seite 246: Kraftstoff

    KontRollen voR jeDeR InbetRIebnahme Damit das Motorrad genutzt werden kann, muss es sich in einwandfreiem technischem Zustand befinden. Im Interesse der Fahrsicherheit sollte man sich angewöhnen das Fahrzeug vor Inbetriebnahme allgemein zu überprüfen. Zu diesem Anlass sollten folgenden Kontrollen vorgenommen werden: 1 KrAFTSToFF Die Kraftstoffmenge im Tank überprüfen.

  • Seite 247: Einfahren

    eInfahRen Die einfahrzeit dauert ungefähr 15 Betriebsstunden, während dieser Zeit müssen folgenden Vorschriften eingehalten werden: 1 Für die ersten 3 Betriebsstunden darf der Motor nur bis zu 70% seiner Leistung genutzt werden. 2 In den folgenden 2 Betriebsstunden kann der Motor bis 90% seiner Leistung genutzt werden.

  • Seite 248: Start Motor

    staRt motoR staRten mIt Kalten motoR 1 Den Benzinhahn 1 öffnen. 2 Das Motorrad vom Ständer nehmen. 3 Den Leerlauf einlegen. 4 Den Choke 2 betätigen zu einem An- schlag. 5 oHne Gas zu geben das Kickstarterpe- dal 3 BIS ZuM AnSCHLAG durchtreten oder den Anlassermotor betätigen.

  • Seite 249: Auftanken

    auftanKen tanKDecKel öffnen: Den Tankdeckel 1 durch Drehen gegen den uhrzeigersinn abschrauben. schließen: Den Tankdeckel aufsetzen und in uhrzeigersinn festdrehen. Den entlüftungsschlauch 2 ohne Knicke anbringen. KRaftstoffhahn off Der Kraftstoffhahn 3 ist geschlossen, wenn er sich in Stellung oF befindet. on Soll das Motorrad genutzt werden, muss der Hahn auf on gestellt wer- den.
  • Seite 251 KaPItel 3 WaRtung unD KontRollen INHALTSVERZEICHNIS Motoröl ....................36 Kontrolle motorölstand ..............36 Wechsel von motoröl und extraktion Ölfilter ........37 Getriebeöl wechseln ................39 Bremsen ....................40 Kontrolle bremsflüssigkeits-stand Vorderradbremse ....... 40 Nachfüllen von bremsflüssigkeit vorderradbremse ........ 40 Entlüften der Vorderradbremse ............40 Kontrolle bremsflüssigkeits-stand Hinterradbremse ........

  • Seite 252: Motoröl

    motoRöl KontRolle motoRölstanD Der Motorölstand kann sowohl bei kaltem als auch bei warmem Motor kontrolliert werden. Das Motorrad auf einem ebenen untergrund senkrecht stellen (nicht auf den Seitenständer). Bei kalten Motor muss der Ölstand am unteren rand des Schauglases a zu sehen sein. Bei warmem Motor muss der Ölstand bis zum oberen rand des Schauglases reichen.

  • Seite 253: Wechsel Von Motoröl Und Extraktion Ölfilter

    Wechsel von motoRöl unD extRaKtIon ölfIlteR Für diese Arbeit muss der Motorschutz a abmontiert werden. Dafür müssen die drei Schrauben b (siehe Abbildung) abge- schraubt werden Bei jedem Ölwechsel muss der Ölfilter gewechselt und das Ölsieb gereinigt werden . Beim Ölwechsel muss der Motor Betrieb- stemperatur haben.
  • Seite 254 um den Ölfilter zu wechseln, müssen die beiden Schrauben e und der Ölfilterdeckel entfernt werden. Mit einer Sicherungsring- zange kann der Ölfilter aus dem Gehäuse gezogen werden. Den neuen Ölfilter einsetzen, den Deckel mit dem o-ring montieren, die beiden Schrauben anbringen und mit 10 nm festziehen.

  • Seite 255: Getriebeöl Wechseln

    getRIebeöl Wechseln Zuerst die drei Schrauben b und den Motorschutz a entfernen. Vor dem Ölwechsel den Motor auf Betrieb- stemperatur bringen. Das Motorrad auf ebenen untergrund ab- stellen, die Magnetschraube c entfernen und das Öl in einen Behälter vollständig ablassen. Die Magnetschraube und die Dichtfläche gründlich reinigen, Magnetschraube c einschrauben und mit 20 nm festziehen.

  • Seite 256: Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand Vorderradbremse

    bRemsen KontRolle bRemsflüssIgKeIts- stanD voRDeRRaDbRemse Den Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas a kontrollieren. Der Mindest- Bremsflüssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen. nachfüllen von bRemsflüssIgKeIt voRDeRRaDbRemse Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Bremsflüssigkeit bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen.

  • Seite 257: Nachfüllen Von Bremsflüssigkeit Hinterradbremse

    KontRolle bRemsflüssIgKeIts- stanD hInteRRaDbRemse Den Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas D kontrollieren. Der Mindest- Bremsflüssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen. nachfüllen von bRemsflüssIgKeIt hInteRRaDbRemse Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands den Deckel 3 abschrauben und die Bremsflüssigkeit bis dis zur Markierung am Schlauglas D einfüllen.

  • Seite 258: Kontrolle Bremsbeläge Vorderradbremse

    KontRolle bRemsbeläge voRDeRRaDbRemse Zur Überprüfung des Abnutzungszustands der Vorderradbremse reicht eine Sicht- kontrolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die ränder der Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbelagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müssen. Ist die Bremsbelagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.
  • Seite 259 ReIfen Ausschließlich die von BeTAMoTor ge- nehmigten reifen am Fahrzeug einbauen. Andere reifen könnten das Fahrverhalten des Motorrads negativ beeinflussen. • Um Unfälle zu vermeiden, müssen beschädigte reifen sofort gewechselt werden. • Abgenutzte (glatte) Reifen beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrads ne- gativ.

  • Seite 260: Hydraulikkupplung

    hyDRaulIKKuPPlung KontRolle ölstanD Für die Ölstandkontrolle der Kupplungs- pumpe muss der Deckel 2 entfernt werden. Die beiden Schrauben 1 abschrauben und den Deckel 2 zusammen mit dem Gummibalg abnehmen. Mit Kupplungspumpe in waagerechter Position muss sich der Ölstand 5 mm un- terhalb des oberen rands befinden.

  • Seite 261: Gabelöl

    gabelöl rechter/Linker Gabelschaft Die Beschreibung zum Wechseln des Gabelöl hat rein informativen Charakter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Austausch des Gabelöl an den BeTAMoTor-Kun- dendienst zu wenden. Zum Austausch des Gabelöls wie folgt vorgehen: •Das Motorrad auf den mittleren Ständer absetzen und anheben.
  • Seite 262 • Die Gegenmutter 2 lösen und den Stutzen 1 entfernen. • Die Feder 3 herausziehen und das rohr herumdrehen, damit das Öl herausfließen kann. • Die Pumpvorrichtung bewegen und das restöl heraus laufen lassen. Das Öl vollständig ablaufen lassen und die im Kap. 1 beschriebene Ölmenge nachfüllen.
  • Seite 263 • Den Stutzen ein der vollständig ausgefah- renen Kabel befestigen. • Die Gabel in die Platten soweit einführen, dass beide Seiten den gewünschten Auszug aufweisen, und die Schrauben e bei 17nm und f bei 12nm ohne Schmierung fest ziehen. 17nm 12nm •...

  • Seite 264: Luftfilter

    luftfIlteR ein schmutziger Luftfilter beeinträchtigt die Luftdurchfuhr, vermindert die Motorleistung und erhöht den Benzinverbrauch. Deshalb muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden. um an den Luftfilter gelangen zu können, wie folgt vorgehen: •Filterkastendeckel entfernen. •Die Filterhalterung 1 aushaken. •Das Schalldämmungsgehäuse herausziehen. •Den Luftfilter 2 herausziehen.

  • Seite 265: Zündkerze

    zünDKeRze um zur Zündkerze zu gelangen muss die Sitzbank und der Tank entfernt werden. Demontieren des Tanks: Lösen der Schrauben a, lösen der Schrau- ben b (beide Seiten). Schließen des Ben- zinhahns („oFF“ Position). entfernen des Benzinschlauch c vom Benzinhahn. eine gut gepflegte Zündkerze senkt den Benzinverbrauch und sorgt für einen opti- malen Betrieb des Motors.
  • Seite 266 Mit einer Schublehre den elektrodenab- stand messen. Der elektrodenabstand muß i 0,8÷0,9 mm, betragen. Bei abweichen- den Werten kann der richtige elektroden- abstand durch vorsichtiges Biegen der äußeren elektrode hergestellt werden. Das Isolierteil auf risse und die elektroden auf rostbildung überprüfen. Gegebenen- falls die Zündkerze auswechseln.

  • Seite 267: Vergaser

    veRgaseR WIchtIge hInWeIse zum veRschleIss Des veRgaseRs Der Gasschieber, die konische nadel und die nadeldüse sind wegen der Motor- vibrationen hohem Verschleiß ausgesetzt. Dadurch können Störungen am Vergaser auftreten (z. B. fettere Gemischbildung). entleeRen DeR veRgaseRvanne Muss die Vergaserwanne entleert werden, wie folgt vorgehen: Diese Arbeit muss bei kaltem Motor vorgenommen werden.

  • Seite 268: Kontrolle Schwimmereinstellung (Schwimmerhöhe)

    KontRolle schWImmeReInstellung (schWImmeRhöhe) Dafür muss der Vergaser ausgebaut und die Wanne abgenommen werden. Den Vergaser so geneigt halten, dass der Schwimmer auf dem nadelventil des Schwimmers aufliegt, dieses aber nicht drückt. In dieser Position sollte sich die Schwimmer- kante parallel zur Dichtungs-oberfläche der Vergaserwanne befinden (siehe Ab- bildung).

  • Seite 269: Kette

    Kette WaRtung DeR Kette Die Lebensdauer der Kette hängt davon ab, wie sie gewartet wird. Ketten ohne X- ring müssen regelmäßig mit Petroleum gereinigt und dann in heißes Kettenöl getaucht oder mit Kettenspray behandelt werden. Für die Ketten mit X-ring ist kaum Wartung erforderlich. Am besten wird mit reichlich Wasser gereinigt.

  • Seite 270: Batterie

    batteRIe laDen DeR batteRIe Die Batterie ausbauen und den Ladezu- stand prüfen. Mit einem Tester bei abge- klemmter Batterie (nach 10 – 12 Stunden einschaltung) prüfen, dass die Spannung mehr als 12,6V beträgt. Bei geringeren Spannungswerten muss aufgeladen wer- den. Je nach zur Verfügung stehendem Batterie- Ladegerät die Batterie nach einem der beiden nachstehenden Verfahren aufladen:...

  • Seite 271: Fahrzeugpflege

    fahRzeugPflege ACHTunG: niemals das Fahrzeug mit einem Hochdruckgerät mit starkem Was- serstrahl reinigen. ein zu starker Druck kann elektrische Teile, Gerätestecker, Kabel, Lager usw. erreichen und diese beschädigen oder zerstören. ACHTunG: Wenn das Fahrzeug viel in Küstennähe (salzig) oder auf Straßen, auf denen im Winter Salz gestreut wird, eingesetzt wird, muss es häufig gereinigt wer- den.

  • Seite 272: Wartungsprogramm

    WaRtungsPRogRamm Motor Motoröl Öl Filterpapier Ölfilter Drahtgeflecht Kupplung und Getriebe Öl Motor Befestigungsschrauben Schrauben Kickstarter und Schalthebel Zündkerzenkappe Zündkerze Lüftungsrohre Balancer Wellenlager Kurbelwellenlager Pleuel Kolben und Ringe Zylinder Aussehen der Oberfläche Nocken Ventilspiel Ventil Ventilfürhung Ventilfedern Kupplungsscheiben Dirigenten (beschichtete) Kupplungsfedern Kupplungsnabe - Glock WellenLager Getriebe (Hauptwelle) Aussehen der Oberfläche Getriebe...
  • Seite 273 Vergaser Abdichtung Leerlauf Benzinleitung Lüftungsrohre Einbau- Füllstand und Abdichtung Kuhlsystem gruppen Abdichtung Auspuffanlage Geläufigkeit und Bedienungskabel einstellung Füllstand Kupplungsaktor Filtergehäuse und Luftfilter KetteKranz und Ritzel Bremsen Füllstand und Belagstärke Distanzscheibe Abdichtung Rohre Spiel und geläufigkeit steuerungen Fahrwork Abdichtung und Stoßdampfen und Gabel Verhalten Schutzhaube Lenklager Schrauben...

  • Seite 274: Längeres Stillegen Des Fahrzeugs

    längeRes stIllegen Des fahRzeugs Soll der Motorroller längere Zeit stillgelegt werden, z. B. während des Winters, müssen zur richtigen Aufbewahrung einige einfache Vorkehrungen getroffen werden: • Das Fahrzeug und alle Fahrzeugteile gründlich reinigen. • Den reifendruck um ungefähr 30% senken, die räder möglichst vom Boden anhe- ben.
  • Seite 275 KaPItel 4 eInstellungen INHALTSVERZEICHNIS Einstellung der Grundstellung für den Bremshebel Vorderradbremse ... 60 Änderung der Grundstellung des Bremspedals ......... 60 Einstellung der Grundstellung für den Kupplungshebel ......60 Lenkereinstellung .................. 60 Regulierung Gassteuerung ..............61 Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel ............61 Einstellung der Gabel ................

  • Seite 276: Lenkereinstellung

    eInstellung DeR gRunDstellung füR Den bRemshebel voRDeRRaDbRemse Die Position des Bremshebels 2 kann durch die Stellschraube 1 eingestellt werden. änDeRung DeR gRunDstellung Des bRemsPeDals Die Grundeinstellung des Bremspedals 3 kann über die Kontermutter (unterhalb des Staubschutzes 4) und die einstellschraube 5 geändert werden.

  • Seite 277: Regulierung Gassteuerung

    RegulIeRung gassteueRung Der Gaszug muss immer ein Spiel von 3-5 mm haben. Weiterhin darf sich die Leerlaufdrehzahl bei laufendem Motor nicht ändern, wenn der Lenker vollständig nach links oder rechts gedreht wird. Die Schutzkappe 10 nach hinten schie- ben. Die Kontermutter 11 lösen und die Stellschraube 12 entsprechend verstellen.

  • Seite 278: Einstellung Der Gabel

    eInstellung DeR gabel eInstellung DeR ausDehnungsbRemse Die hydraulische Ausdehnungsbremse be- stimmt das Verhalten bei Ausdehnung der Ga- bel und kann durch die Schraube a einge- stellt werden. Bei Drehen in uhrzeigersinn (in richtung +) erhöht sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse, bei Drehen gegen den uhrzeigersinn (in richtung -) verringert sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse.

  • Seite 279: Stossdämpfer

    stossDämPfeR eInstellung DeR hyDRaulIschen KomPRessIonbRemse (hohe unD nIeDRIge geschWInDIgKeIt) Der Stoßdämpfer biete eine doppelte einstellmöglich- keit für hohe und niedrige Geschwindigkeit. unter hoher und niedriger Geschwindigkeit ist die Bewegung des Stoßdämpfers und nicht die Geschwindigkeit des Motorrads gemeint. Die einstellung für niedrige Geschwindigkeit zeigt ihre Wirkung bei einer langsamen Kompression, Die einstellung für hohe Geschwindigkeit zeigt ihre Wirkung bei...

  • Seite 280: Einstellung Der Hydraulischen Ausdehnungsbremse

    eInstellung DeR hyDRaulIschen ausDehnungsbRemse Zur einstellung der hydraulischen Ausdeh- nungsbremse muss die Schraube g verstellt werden. Bei Drehen der Schraube gegen den uhr- zeigersinn (lösen) verringert sich die Bremse. Standardeinstellung RR 2t: 18 rasten von vollständig geschlossen. sPannen DeR Kette Damit die Antriebskette länger hält, muß...

  • Seite 281: Leerlaufeinstellung

    leeRlaufeInstellung Die Leerlaufeinstellung beeinflusst sehr stark das Starten des Motors, d. h. ein Motor mit richtiger Leerlaufeinstellung kann leichter gestartet werden als ein Motor mit falscher Leerlaufeinstellung. Der Leerlauf wird mit dem Knopf 1 und der Leerlauf-Gemischschraube 2 eingestellt. Mit dem Knopf wird die Grundposition des Gasschiebers eingestellt.
  • Seite 282 AnMerKunG: Wird bei Beachtung der o. a. Vorgehensweise kein befriedigendes ergebnis erzielt, kann die ursache in einer falsch dimensionierten Leerlaufdüse zu suchen sein. a) Wird die Leerlauf-Gemischschraube bis zum Anschlag festgezogen, ohne dass Änderungen bei der Leerlaufdrehzahl festzustellen sind, muss eine kleinere Leerlauf- düse eingebaut werden.

  • Seite 283: Kapitel 5 Austauschen/ Auswechseln Von Teilen

    KaPItel 5 austauschen/ ausWechseln von teIlen INHALTSVERZEICHNIS Wechseln der Scheinwerferlampen ............68 Rücklicht ..................... 68...

  • Seite 284: Rücklicht

    Wechseln DeR scheInWeRfeRlamPen Beide Gummibänder abnehmen und die Scheinwerfermaske nach vorne verschieben. Vorsichtig die Standlichtlampe komplett mit Lampenfassung 1 aus dem Parabolspiegel herausziehen. Die Gummihaube 2 anhe- ben und den Kabelstecker trennen. nach Drücken der Haltespange 3 kann die Lampe entfernt und ggf. durch eine neue ersetzt werden .

  • Seite 285: Kapitel 6 Was Ist Im Notfall Zu Tun

    KaPItel 6 Was Ist Im notfall zu tun INHALTSVERZEICHNIS Fehlersuche ..................70 Alphabetisches Inhaltsverzeichnis ............71...
  • Seite 286 fehleRsuche urSACHe ABHILFe STÖrunG - Benzinversorgung verstopft Die Benzinanlage reinigen Der Motor springt nicht (Leitungen, Benzintank, Benzin- hahn) - Luftfilter stark verschmutzt Wie auf Seite 48 beschrieben vorgehen - Kein Strom an der Zündkerze Zündkerze reinigen oder austauschen. Bleibt das Problem bestehen, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst - Motor abgesoffen Das Kickstarterpedal 5 –...
  • Seite 287 alPhabetIsches InhaltsveRzeIchnIs Änderung der Grundstellung des Bremspedals ......... 60 Auftanken ................... 33 Batterie ....................54 Bedienungsanleitung Kilometerzähler............14 Bremsen ....................40 Einfahren .................... 31 Einstellung der Gabel ................62 Einstellung der Grundstellung für den Bremshebel Vorderradbremse ... 60 Einstellung der Grundstellung für den Kupplungshebel ......60 Elektrische anlage ................
  • Seite 288 Regulierung Gassteuerung ..............61 Reifen ....................43 Rücklicht ..................... 68 Sicheres Fahren ..................6 Spannen der Kette ................64 Start Motor ..................32 Stossdämpfer ..................63 Technische angaben ................20 Tool-kit ....................8 Umweltfreundliches Fahren ..............5 Vergaser ..................... 51 Vertraut mit dem Fahrzeug ..............

Diese Anleitung auch für:

Rr 430Rr 390

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