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EVO 2T Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß. Mit dieser Bedienungsanleitung möchten wir Ihnen die notwen- digen Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben. BETAMOTOR S.p.A. behält sich das Recht vor Änderungen an den Tech-...
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HINWEIS Wir raten lhnen nach der ersten bzw. zweiten Betriebsstunde mit Geländefahrt alle Sicherheits-Anzugsmomente zu überprüfen und dabei besonders auf folgende Bauteile zu achten: •Zahnkranz •Überprüfen, ob die Fußrasten richtig angebracht sind. •Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/ Hinterradbremse •Prüfen, ob die Plastikteile richtig festgezogen sind. •Motor Bolzen •Stoßdämpfern Bolzen/Schwinge •Speichen/ Radnaben...
HINWEISE ZUM GEBRAUCH DES FAHRZEUGS • Das Fahrzeug muß vorschriftsmäßig mit folgendem ausgestattet sein: Nummernschild, Fahrzeugschein, Fahrzeugsteuer- und Versicherungsmarke. • Veränderungen am Motor oder an anderen Organen werden vom Gesetz mit schweren Strafen geahndet, darunter die Beschlagnahme des Fahrzeugs. • Nicht auf dem Fahrzeug sitzen, wenn es auf dem Ständer abgestellt ist. •...
SICHERES FAHREN • Die Straßenverkehrsordnung beachten. • Immer eine zugelassene persönliche Schutzausrüstung tragen. • Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren. • Das Schutzvisier am Helm immer sauber halten. • Enganliegende Kleidung tragen. • Niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenständen in den Taschen fahren. • Die Rückspiegel richtig einstellen.
RAHMEN UND MOTORNUMMER RAHMENNUMMER Die Rahmennummer A ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepräg. MOTORNUMMER Die Motornummer B ist auf dem Gehäuse eingestanzt wie in der Abbildung. ACHTUNG: Eine Änderung an Rahmen- und Motor- nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft.
TECHNISCHE ANGABEN GEWICHT Version EVO 125 EVO 200 EVO 250 EVO 300 Leergewicht [kg] 67,5 68,5 68,5 68,5 Vorne [kg] 33,75 34,25 34,25 34,25 Hinten [kg] 33,75 34,25 34,25 34,25 FAHRZEUGMASSE Gesamtlänge ................1.990 mm Gesamtbreite ................850 mm Radstand ................1.305 mm Gesamthöhe vom Boden ............
MOTOR Version EVO 125 EVO 200 EVO 250 EVO 300 Einzylinder, 2T Einzylinder, 2T Einzylinder, 2T Einzylinder, 2T Bohrung x Hub 54 x 54 64 x 60,5 72,5 x 60,5 79 x 60,5 Hubraum [cm 123,6 194,6 249,7 296,5 Verdichtungsverhält- 14:1 11,8:1 8,9:1...
ELEKTRISCHE ANLAGE SCHALTPLAN FÜR ZUGELASSEN VERSION Farberklärung Bi = Weiß Ve = Grün Ma = Braun Vi = Violett Bl = Blau Ne = Schwarz Gi = Gelb Rs = Rot Ar = Orange Az = Hellblau Ro = Rosa Gr = Grau...
SCHALTPLAN FÜR RENNEN VERSION Farberklärung Bi = Weiß Ve = Grün Ma = Braun Vi = Violett Bl = Blau Ne = Schwarz Gi = Gelb Rs = Rot Ar = Orange Az = Hellblau Ro = Rosa Gr = Grau...
EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL UND FLÜSSIGKEITEN Für einen besseren Betrieb und eine länger Haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir möglichst die in der Tabelle aufgelisteten Produkte zu verwenden: ART DES PRODUKTES TECHNISCHE ANGABEN ÖL MISCHUNG LIQUI MOLY RACING SYNTH 2T GETRIEBE UND KUPPLUNG ÖL LIQUI MOLY RACING 4T 10W-30 BREMSFLUESSIGKEIT LIQUI MOLY BRAKE FLUID DOT4...
WICHTIGSTE FAHRZEUGTEILE KRAFTSTOFFHAHN Der Benzinhahn hat drei Positionen: OFF: Kraftstoffversorgung geschlossen. Der Kraftstoff fließt nicht vom Tank zum Vergaser. ON: Kraftstoffversorgung freigegeben. Der Kraftstoff fließt vom Tank zum Vergaser. Der Tank leert sich bis er das Reserveniveau erreicht hat. RES: Kraftstoffversorgung in Reserve. Der Kraftstoff fließt vom Tank zum Vergaser und der Tank wird vollständig geleert.
KUPPLUNGSHEBEL Der Kupplungshebel 1 befindet sich links am Lenker. Mit der Einstellschraube A kann die Grundstellung geändert werden (siehe Einstellungen). ELEKTRISCHE STEUERUNGEN LINKS Der Zündschalter befindet sich auf der linken Seite des Lenkers und besteht aus: Ausstellen : er muss solange gedrückt werden, bis der Motor ausgeschaltet ist.
VORDERBREMSE HEBEL UND GASGRIFF Die Vorderbremse Hebel 1 und der Gas- griff 2 sind rechts vom Lenker angebracht. SCHALTHEBEL Der Schalthebel befindet sich links am Motor. Die Position der Gänge ist in der Abbil- dung angegeben. BREMSPEDAL Das Bremspedal befindet sich vor der rechten Fußraste.
SEITENSTÄNDER Den Seitenständer mit dem Fuß auf den Boden drücken und das Motorrad auf dem Ständer abstellen. Darauf achten, dass der Untergrund fest und die Position stabil ist. ACHTUNG! Der Ständer ist mit einer Vorrichtung für den automatischen Verschluss aus- gestattet.
KONTROLLEN VOR UND NACH DEM EINSATZ Für sicheres Fahren und für die Langlebigkeit des Fahrzeuges hier einige Ratschläge: • Alle Flüssigkeitsstände prüfen. • Bremsen auf Funktionstüchtigkeit und Bremssohlen auf Abnutzung prüfen (Seite 44). • Den Reifendruck, den allgemeinen Reifenzustand und die Profilstärke überprüfen. (Seite 10).
AUFTANKEN Mischung Super Bleifrei und Synthetiköl 1,5 % benutzen. Fassungsvermögen des Tanks siehe Seite Zum Öffnen, den Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Tankdeckel schließen, indem man den Deckel auflegt und im Uhrzeigersinn dreht. Sehen Sie die Tabelle „Empfohlene Schmiermittel und -flüssigkeiten“ für Infor- mationen zum Typ der Ölmischung.
STARTEN Den Hahn des Kraftstofftanks auf ON oder auf RES positionieren (siehe Seite 20). - Der Leerlauf muß eingelegt sein (Seite 22). - Den Kupplungshebel ziehen (Seite 21). Den Kupplungshebel ziehen (Seite 21). (Seite 21). ANLASSERPEDAL (Seite 22): Kräftig mit dem Fuß den Kickstarterhebel durchdrücken.
LEGENDE DER SYMBOLE Drehmoment Schraubensicherung mittlerer Stärke Fett BREMSEN VORDERRADBREMSE Die Vorderradbremse ist eine Scheiben- bremse mit hydraulischer Betätigung. Die Position des Hebels kann über das Stellelement 1 reguliert werden. Wenn die Position des Hebels geändert wurde, muss das Stellelement 2 angepasst werden, um das korrekte Spiel wiederher- zustellen.
KUPPLUNG Die Position des Hebels kann über das Stellelement 1 reguliert werden. Wenn die Position des Hebels geändert wurde, muss das Stellelement 2 angepasst werden, um das korrekte Spiel wiederher- zustellen. Der Hubweg der Spitze darf nicht kürzer als 0,9 mm sein. 0,9 mm ACHTUNG: ein reduziertes Spiel führt zu einem frühen Verschleiß...
ACCELERATOR LEERLAUFEINSTELLUNG Um den Leerlauf richtig einzustellen, muß die Leerlaufeinstellung bei warmem Motor vorgenommen werden. Gleichzeitig muß ein elektronischer Drehzahlmesser an das Zündkabel angeschlossen werden. Mit einem Schraubenzieher über die Leerlauf-Einstellschraube A die Leerlauf- drehzahl auf einen Wert von ungefähr 900÷1.000 U/Min einstellen.
EINSTELLUNG DER FEDERVORSPANNUNG Die Vorspannkraft der Feder wird über die Schraube 2 geregelt. Durch Drehen im Uhrzeigersinn erhöht sich die Vorspannkraft und durch Drehen gegen den Uhrzeiger- sinn wird sie verringert. Für den Kalibrierungsstandard siehe Seite STOSSDÄMPFER EINSTELLUNG DER AUSDEHNUNGSBREMSE Die Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten des Stoßdämpfers beim Auszug und kann über die Schraube 1 eingestellt...
EINSTELLUNG DER FEDERVORSPANNUNG Zum Einstellen der Federvorspannung wie folgt vorgehen. Den Konter-Gewindering 1 lockern, den Gewindering 2 in Uhrzei- gersinn drehen, um die Federvorspannung (und damit des Stoßdämpfers) zu erhöhen. Gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Federvorspannung zu verringern. Nach Einstellung der gewünschten Federvor- spannung den Konter-Gewindering 1 am Stell-Gewindering 2 bis zum Anschlag...
LEGENDE DER SYMBOLE Drehmoment Schraubensicherung mittlerer Stärke Fett GETRIEBEÖL ÖLSTAND ÜBERPRÜFEN Das Fahrzeug senkrecht zum Boden halten. Bei kaltem Motor den Ölstand durch das Sichtfenster 1 kontrollieren. Der Ölstand muss immer durch das Sichtfenster erkenn- bar sein, falls das Gegenteil der Fall sein sollte, durch den Einfüllstutzen 2 auffüllen.
FLÜSSIGKEITSKÜHLUNG FLÜSSIGKEITSSTAND ÜBERPRÜFEN Das Fahrzeug senkrecht zum Boden halten. Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstand muss bei kaltem Motor wie folgt vorgenommen werden: - Den Deckel 1 aufdrehen und prüfen, ob die Flüssigkeit im unteren Bereich der Versorgungsleitung sichtbar ist. - Wenn die Flüssigkeit im unteren Bereich der Versorgungsleitung nicht sichtbar ist, das Fahrzeug wie in der Abbildung gezeigt in Position bringen und mit der...
WECHSEL: FAHRZEUGE MIT WASSERBLAUF IN DER ABDECKUNG Das Motorrad auf einem flachen Unter- grund stabil ablegen. Der Austausch der Kühlflüssigkeit muss erfolgen, wenn der Motor kalt ist. 1) Den Deckel 1 aufdrehen. 2) Einen Behälter unter die Schraube 2 halten. 3) Die Schraube 2 aufdrehen.
Kühlflüssigkeit außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Berührung: - mit Augen, sofort mit Wasser abspülen und einen Arzt aufsuchen; - mit Haut, sofort mit Wasser abspülen und einen Arzt aufsuchen; Kleidung wechseln mit Kühlflüssigkeit kontaminierte.
- Den Filterrahmen und den Filter entfernen, indem die Schraube 2 aufgeschraubt werden. ACHTUNG: Nach jeder Arbeit prüfen, dass kei- ne Gegenstände im Filtergehäuse geblieben sind. - Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. REINIGUNG DES LUFTFILTERS - Den Filter sorgfältig mit Wasser und Seife reinigen.
Ueberprusefen sie die dichtungen des luftfilterkastens laut abbildung auf dichtheit. Bei beschaedigung sollten diese erneuert warden. Zum Wechseln wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor. ACHTUNG: Den Motor nie ohne Luftfi lter an- lassen. Ein Eindringen von Staub und Schmutz können Schäden oder einen übermäßigen Verschleiß...
VERGASER ENTLEEREN DER VERGASERWANNE Falls die Entleerung der Vergaserwanne notwendig sein sollte, ist wie beschrieben vorzugehen. Diese Arbeiten bei kaltem Motor ausführen. Den Treibstoffhahn auf die Position “OFF” stellen (siehe Seite 20) Ein Tuch unter dem Vergaser halten, um den austretenden Kraftstoff aufzufangen. Die Schraube 1 aufdrehen und den Kraft- stoff ablassen, bis die Wanne komplett entleert ist.
Kraftstoff nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Kraftstoffdämp- fe nicht einatmen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser abspülen und einen Arzt aufsuchen. Bei Hautkontakt, sofort abwaschen mit Wasser und Seife betroffenen Gebieten. Wurde verschluckt, sofort einen Arzt aufsuchen. Kleidung wechseln mit Kraftstoff kontaminierte.
VORDERRADBREMSE KONTROLLE BREMSFLÜSSIGKETSSTAND VORDERRADBREMSE Den Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas A kontrollieren. Der Mindest- Bremsflüssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen. NACHFÜLLEN VON BREMSFLÜSSIGKEIT VORDERREADBREMSE Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Brems- flüssigkeit bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen.
ENTLUEFTEN DER VORDERRADBREMSE Zum Entlüften der Vorderradbremse wie folgt vorgehen: •Die Gummikappe 1 vom Entlüftungsventil 2 abnehmen •Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen. •Einen transparenten Schlauch auf das Entlüftungsventil 2 aufsetzen, das andere Schlauchende in einen Behälter leiten. •Den Bremshebel 2-3 mal betätigen und im gedrückten Zustand halten.
BREMSBELÄGE VORDERRADBREMSE 2 mm Zur Überprüfung des Abnutzungszustands der Vorderradbremse reicht eine Sichtkon- trolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die Ränder der Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbelagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müssen. Ist die Bremsbe- lagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.
ACHTUNG: Die Bremsflüssigkeit ist stark ätzend. Unbedingt darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Fahrzeugteile tropft. Bei der Durchführung dieser Arbeiten müssen Handschuhe getragen wer- den. Bremsflüssigkeit außer Reichweite von Kindern aufbewahren. ACHTUNG: Bremsflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen.
ANMERKUNG: Während des Vorgangs ständig den Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter kontrollieren und die beim Entlüften austretende Bremsflüssigkeit ersetzen. •Den transparenten Schlauch abnehmen. •Die Gummikappe wieder aufsetzen. Den Verschluss des Öltanks schließen. Die auf Seite 18 in der Tabelle “Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” ange- gebene Flüssigkeit verwenden.
KUPPLUNGSSTEUERUNG KONTROLLE ÖLSTAND Für die Ölstandkontrolle der Kupplungs- pumpe muss der Deckel 1 entfernt werden. Die beiden Schrauben 2 abschrauben und den Deckel 1 zusammen mit dem Gummibalg abnehmen. Mit Kupplungspumpe in waagerechter Position muss sich der Ölstand 5 mm un- terhalb des oberen Rands befinden.
ENTLUFTUNG DER KUPPLUNGSSTEUERUNG •Die Gummikappe 1 vom Entlüftungsventil 2 abnehmen. •Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen. •Einen transparenten Schlauch auf das Entlüftungsventil 2 aufsetzen, das andere Schlauchende in einen Behälter leiten. •Den Bremshebel 2-3 mal betätigen und im gedrückten Zustand halten. •Die Entlüftungsschraube öffnen und die Bremsflüssigkeit.
KONTROLLE LENKUNGSPIEL Regelmäßig durch Durchfedern der Gabel (siehe Abbildung) das Spiel am Lenkrohr prüfen. Wird ein Spiel festgestellt, für die Einstellung wie folgt vorgehen: Die Schrauben 1 losen. 10Nm Die Schraube 2 losen. Das Spiel über die Mutter 3 wiederher- stellen.
GABELÖL Die Beschreibung zum Wechseln des Gabelöl hat rein informativen Charakter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Austausch des Gabelöl an den BETAMOTOR-Kun- dendienst zu wenden AUSBAU DER GABELBEINE Zum Wechseln wie folgt vorgehen: Das Fahrzeug auf einem Arbeitsständer platzieren. Das Vorderrad entfernen. Kotflügel vorne, bremszange und scheiben- schutz entfernen.
Danach das Öl aus Schaft und Ölbehälter heraus laufen lassen und völlig entleeren. Die Kassette wieder in den Gabelbeinen einsetzen und die Feststellschrauben an- ziehen. Danach das Öl durch Befüllen der Kassette ersetzen. Die auf Seite 11 angegebene Flüssig- keitsmenge einfüllen. Die auf Seite 18 in der Tabelle “Emp- fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten”...
AUSBAU DER GABELBEINE UND TEILE Die Gabelbeine am Fahrzeug anbringen und die Schrauben 1 gemäß des angege- benen Drehmoments anziehen. ACHTUNG: Die Schrauben müssen mit 10Nm einem Drehmomentschlüssel unter Beach- tung des angegebenen Werts angezogen werden. Das Anziehen muss so lange wie- derholt werden, bis Drehmomentstabilität erreicht ist.
HEBELEI DER HINTERRADAUFHÄNGUNG 45Nm Um ein Funktionieren und eine längere Lebensdauer der Hebelei der Hinterradauf- hängung zu garantieren, sollte nach jedem Geländeeinsatz kontrolliert werde, dass die Schrauben richtig angezogen sind. Sicherstellen, dass die Schraubteile fest mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind. 30Nm 45Nm Zum Überprüfung der Stoßdämpfer obere...
REIFEN Ausschließlich die von BETAMOTOR ge- nehmigten Reifen am Fahrzeug einbauen. Andere Reifen könnten das Fahrverhalten des Motorrads negativ beeinflussen. • Um Unfälle zu vermeiden, müssen beschädigte Reifen sofort gewechselt werden. • Abgenutzte (glatte) Reifen beeinflus- sen das Fahrverhalten des Motorrads negativ.
KETTE Damit die Antriebskette länger hält, sollte regelmäßig die Kettenspannung kontrolliert werden. Die Ketten im sauber von abgelagertem Schmutz halten und schmieren. Darauf achten, dass keine Schmiermittel auf den Hinterreifen oder die Bremsscheibe gelangt. Andernfalls geht die Bodenhaf- tung des Reifens verloren, die Bremsleis- tung der Hinterradbremse lässt erheblich nach und es besteht die Gefahr, dass die Kontrolle über da Fahrzeug verloren geht.
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Stellelement 3 in dieselbe Position wie Stellelement 2 drehen. Sicherstellen, dass der Abstand zwischen Kette und Gabel den Vorgaben entspricht. Wenn der Abstand zwischen Kette und Gabel nicht den Vorgaben entspricht, fahren Sie mit der Einstellung fort Den Stift entsprechend dem angegebenen Drehmoment anziehen.
SCHEINWERFER Das Schutzglas immer sauber halten (Seite 59). WECHSELN DER RÜCKLICHTLAMPE Die Scheinwerferabdeckung ausbauen, indem die beiden in der Abbildung an- gezeigten Feststellschrauben 1 entfernt werden. Die in der Abbildung angezeigten Schrau- ben 2 entfernen. 0,5Nm Nehmen Sie die Lampengruppe aus der Lampenfassung.
RÜCKLICHT Das Schutzglas immer sauber halten (vedi Seite 59). Die in der Abbildung angezeigten Schrau- 0,5Nm be entfernen. Die Lampenhalterung aus ihrem Sitz neh- men. Die Lampe entfernen. Beim Wiedereinbau in umgekehrter Rei- henfolge wie beim Ausbau vorgehen.
FAHRZEUGPFLEGE ALLGEMEINE MASSNAHMEN ACHTUNG: niemals das Fahrzeug mit einem Hochdruckgerät mit starkem Wasserstrahl reinigen. Ein zu starker Druck kann elektrische Teile, Gerätestek- ker, Kabel, Lager usw. erreichen und diese beschädigen oder zerstören. ACHTUNG: Wenn das Fahrzeug viel in Küstennähe (salzig) oder auf Straßen, auf denen im Winter Salz gestreut wird, eingesetzt wird, muß...
Um Störungen an den Elektoteilen vorzubeugen, die elektrischen Kontakte und Schalter mit extra dafür geeignetem Spray behandeln. ACHTUNG: mögliche Oxidationen der elektrischen Kontakte können starke Betriebsstörungen verursachen. LÄNGERES STILLEGEN DES FAHRZEUGS Soll der Motorroller längere Zeit stillgelegt werden, z. B. während des Winters, müssen zur richtigen Aufbewahrung einige einfache Vorkehrungen getroffen werden: •...
ÜBERSICHT DER ANZUGSMOMENTE Nachfolgend wird die Übersicht der Drehmomente aller Teilen gezeigt, die eingestellt oder gewartet werden müssen: Vordergestell Anzugsdrehmoment Schraubensicherung [Nm] Radbolzen Gabelfuß-radbolzen Bremszange - gabel Gabelbrücke - Gabelbein Gabelkopf - Gabelbein Lenkerkopfrohr am Gabelkopf Oben Brücke Lenker Hintengestell Anzugsdrehmoment Schraubensicherung [Nm]...
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Beleuchtung Anzugsdrehmoment Schraubensicherung [Nm] Lampenmaske Lampenhalter Scheinwerfer Streuglas für Rücklicht Schraubensicherung mittelfest ACHTUNG: Die Schrauben müssen mit einem Drehmomentschlüssel unter Beachtung des angegebenen Werts angezogen werden. Das Anziehen muss so lange wiederholt werden, bis Drehmomentstabilität erreicht ist.
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KAPITEL 5 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN INHALTSVERZEICHNIS Fehlersuche ..................66 Alphabetisches inhaltsverzeichnis ............67...
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FEHLERSUCHE STÖRUNG URSACHE ABHILFE Der Motor dreht sich, Kraftstoffhahn auf Position (OFF) Kraftstoffhahn aus ON oder RES startet jedoch nicht stellen stellen Vergaserstrahl verschmutzt Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von BETAMOTOR Zündkerze verschmutzt Die Zündkerze reinigen oder austau- schen.
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ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS Abschalten des Motors ................. 26 Accelerator ..................30 Auftanken ................... 25 Bremsen ....................28 Einfahren .................... 24 Einstellung der aufHängung in abhängigkeit des fahrergewichts ....32 Einstellung der Gabel ................30 Einstellung Gaszugspiel ................. 29 Elektrische Anlage ................14 Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten ..........
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Scheinwerfer ..................57 Sicheres fahren ..................6 Starten ....................26 Stossdämpfer ..................31 Symbologien ..................5 Technische angaben ................10 Übersicht der Anzugsmomente ............... 62 Vergaser ..................... 40 Vertraut mit dem Fahrzeug ..............9 Vorderradbremse ................. 42 Wartungsprogramm ................61 Wichtigste Fahrzeugteile ...............