Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch Seite 331

Teilen des Kurbelgehäuses
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Folgende Teile einbauen:
Kurbelwelle und Pleuel
Nockenwellenkette [A]
Getriebewelle und Zahnräder
Passstifte [B]
Schalttrommel
Schaltgabelösen und Schaltstange
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Vor dem Zusammenbau von unterem und oberem Ge-
häuse Folgendes überprüfen:
○
Die Nockenwellenkette muss auf der Kurbelwelle hängen.
○
Die Schalttrommel und die Getriebezahnräder müssen in
Neutralstellung stehen.
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Auf die Kontaktfläche der unteren Kurbelgehäusehälfte
Flüssigdichtung [A] auftragen.
Dichtmittel -
Kawasaki-Dichtmittel (Flüssigdichtung, – grau):
92104–1064
○
Das Dichtmittel muss besonders sorgfältig aufgetragen
werden, damit es bis zu den Nuten reicht.
Silikondichtmittel nicht um die Lagereinsätze des
Kurbelwellenhauptlagers und die Ölkanalbohrun-
gen herum auftragen.
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Die unteren Kurbelgehäuseschrauben wie folgt festzie-
hen.
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Die Schrauben 7 mm [A] haben kupferplattierte Unterleg-
scheiben. Diese durch neue ersetzen.
○
Molybdändisulfidöl auf beiden Seiten der Unterlegschei-
ben der Schraube 7 mm, auf die Gewindegänge der
Schraube und die Dichtflächen zwischen den Unterleg-
scheiben und Schrauben auftragen.
○
Die Schrauben 7 mm der unteren Kurbelgehäusehälfte in
der Reihenfolge von [1–10] anziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuse, Schrauben 7 mm:
24 Nm (2,4 kgf·m)
○
Die Klemme [B] montieren und die Schrauben 7 mm [C]
festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuse (L38 mm) Schrauben 7 mm:
27 Nm (2,8 kgf·m)
○
Die Schrauben 6 mm [D] festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuse, Schrauben 6 mm:
12 Nm (1,2 kgf·m)
ANMERKUNG
VORSICHT
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-11