Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch Seite 121

Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Festgefressenes Ausgleichswellenlager
Kein Kraftstofffluss:
Kein oder zu wenig Kraftstoff im Kraftstofftank
Kraftstoffpumpe dreht sich nicht
Defekte Einspritzdüse
Entlüftungsöffnung im Kraftstofftank verstopft
Kraftstofffilter oder Pumpensieb zugesetzt
Kraftstoffdruckregler verstopft
Kraftstoffleitung verstopft
Motor abgesoffen:
Zündkerze verschmutzt, gebrochen oder
Elektrodenabstand falsch eingestellt
Falsches Verhalten beim Starten
Kein Zündfunke oder schwache Zündfunken:
Zündschlüssel und Motorstoppschalter sind
nicht eingeschaltet
Der Kupplungshebel ist nicht eingezogen
und das Getriebe nicht in Neutralstellung,
unabhängig davon, ob der Seitenständer ab-
oder hochgeklappt ist
Obwohl der Kupplungshebel eingezogen ist,
ist der Seitenständer hochgeklappt, und das
Getriebe steht nicht in der Neutralstellung
Der Sensor für Bergabfahrt ist locker
Defekter Sensor für Bergabfahrt.
Defekter ECU-Masseanschluss oder defekte
Stromversorgung
Niedrige Batteriespannung
Zündkerze verschmutzt, gebrochen oder
Elektrodenabstand falsch eingestellt
Defekter Zündkerzenstecker
Kurzschluss oder schlechter Kontakt am
Zündkerzenstecker
Falsche Zündkerze
Defekte IC-Zündung der ECU
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI-SYSTEM) 3-33
Maßnahmen (Kapitel)
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 9).
Kraftstoff auftanken (siehe Fahrerhandbuch).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen und reparieren (siehe Kapitel 3).
Kraftstoffpumpe überprüfen und ersetzen (siehe
Kapitel 3).
Kraftstoffpumpe überprüfen und ersetzen (siehe
Kapitel 3).
Überprüfen und reparieren (siehe Kapitel 3).
Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand
einstellen (siehe Kapitel 2).
Bei abgesoffenem Motor den Motor nicht mit
voll geöffneter Drosselklappe durchdrehen.
Beide Schalter einschalten.
Den Hebel einziehen und das Getriebe in
Neutralstellung bringen.
Seitenständer ist heruntergeklappt und
Kupplungshebel eingezogen, unabhängig
davon, ob das Getriebe in der Neutralstellung
steht.
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen und aufladen (siehe Kapitel 16).
Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand
einstellen (siehe Kapitel 2).
Die Zündspule prüfen (siehe Kapitel 16).
Die Zündkerze neu einbauen bzw. prüfen (siehe
Kapitel 16).
Durch die richtige Zündkerze ersetzen (siehe
Kapitel 16).
Überprüfen (siehe Kapitel 16).