Einbau Des Kraftstofftanks - Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch

Kraftstofftank
•
Bei den Ausführungen für Kalifornien Folgendes beach-
ten:
○
Den Rücklaufschlauch für den Kraftstoff mit einer Ver-
schlussschraube verschließen, damit kein Kraftstoff vor
dem Ausbau des Kraftstofftanks austritt.
Bei den Ausführungen für Kalifornien kein Benzin
durch den Rücklaufschlauch laufen lassen. Ver-
schütteter Kraftstoff ist gefährlich.
Wenn Flüssigkeiten oder Benzin in den Entlüftungs-
schlauch gelangen, den Schlauch ausbauen und mit
Druckluft ausblasen (Ausführung für Kalifornien).
○
Ein Auslaufen von Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ver-
meiden, da noch Kraftstoff im Kraftstofftank und der Kraft-
stoffpumpe vorhanden ist.
Den Kraftstofftank in einem Arbeitsbereich lagern,
der gut belüftet sowie frei von Funken und offenen
Flammen ist. In diesem Bereich nicht rauchen. Den
Kraftstofftank auf einer ebenen Fläche ablegen und
die Kraftstoffleitung mit Stopfen verschließen, da-
mit kein Kraftstoff austritt.

Einbau des Kraftstofftanks

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Den oben aufgeführten Warnhinweis beachten (siehe
Ausbau des Kraftstofftanks).
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Die Schläuche korrekt verlegen (siehe Anhang).
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Die Gummidämpfer [A] müssen am Luftfiltergehäuse an-
gebaut sein.
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Auch die Dämpfer [A] müssen am Kraftstofftank angebaut
sein.
Wenn die Federn beschädigt oder verschlissen sind,
diese ersetzen.
Wenn die Federn beschädigt oder verschlissen sind,
diese ersetzen.
•
Bei den Ausführungen für Kalifornien Folgendes beach-
ten:
○
Damit kein Benzin in den Behälter fließen oder von dort
herausfließen kann, den Behälter lotrecht zum Boden hal-
ten.
○
Die Schläuche entsprechend dem Montageplan der An-
lage anschließen (siehe Abschnitt Verlegung von Seilzü-
gen, Kabeln und Schläuchen im Anhang). Knicke oder
Perforierungen vermeiden.
○
Schläuche mit möglichst großem Radius so verlegen,
dass Luft oder Dämpfe ungehindert strömen können.
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI-SYSTEM) 3-123
ACHTUNG
ACHTUNG