Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch Seite 164

3-76 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI-SYSTEM)
Hauptdrosselklappen-Sensor (Service-Code 11)
Liegt die Ausgangsspannung innerhalb der Sollwerte, die
Masseverbindung und Stromversorgung der ECU über-
prüfen (siehe Hinweise in diesem Kapitel). Sind Masse-
verbindung und Stromversorgung in Ordnung, die ECU
ersetzen.
Liegt die Ausgangsspannung deutlich außerhalb der Soll-
werte (z. B. beträgt bei Unterbrechung der Verkabelung
die Spannung ca. 0 V), die Ausgangsspannung am Sen-
sorverbinder erneut kontrollieren.
•
Den Verbinder des Hauptdrosselklappensensors [A] ab-
ziehen und den Kabelbaumadapter [B] zwischen dem Ka-
belbaumverbinder und dem Verbinder des Hauptdrossel-
klappensensors anschließen.
•
Ein Digitalmultimeter an dem Verbinder für die Kabelbau-
madapterkabel anschließen.
Sonderwerkzeug -
Kabelbaumadapter des Drosselklappen-
sensors: 57001–1538
Ausgangsspannung am Drosselklappensensor
Anschlüsse für den Sensor
Messgerät (+) → Kabel Y/W
Messgerät (–) → Kabel BR/BK
•
Die Sensorausgangsspannung bei ausgeschaltetem Mo-
tor und mit angeschlossenem Verbinder messen.
•
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
•
Die Ausgangsspannung messen, wenn die Drossel-
klappe voll geöffnet oder vollständig geschlossen ist.
Ausgangsspannung am Sensor
Standard: 1,02–4,62 V- (mit voll geöffneter
Drosselklappe)
○
Der Drosselklappensensor funktioniert einwandfrei,
wenn folgende Spannungen gemessen werden:
• 1,02 V- (oder etwas höher) mit der Drosselklappe in
Leerlaufposition.
• 4,62 V- (oder etwas höher) mit der Drosselklappe in
Leerlaufposition.
Den Hauptdrosselklappensensor nicht ausbauen
oder einstellen. Die Einstellung und der Einbau
erfolgten bereits hochgenau im Werk.
Den Sensor niemals fallen lassen, besonders nicht
auf harte Böden. Ein Stoß kann den Sensor beschä-
digen.
ANMERKUNG
VORSICHT