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• Minuskabel des elektrischen Schweißgerätes
niemals in der Nähe eines Airbags oder eines
Steuergerätes befestigen.
• Minuskabel des elektrischen Schweißgerätes
nahe der Schweißstelle anbringen.
4.3.5 Einbau von Komponenten mit
Elektromotor
ACHTUNG: Beim Einbau von
Elektromotoren ist deren potenziell hohe
Stromaufnahme zu berücksichtigen.
VORSICHT: Folgendes ist zu beachten:
• Alle Motoren müssen über Relais gesteuert
werden, deren Kontakte für mindestens das
Dreifache des maximalen Nennstroms des
Motors ausgelegt sind.
• Alle Motorversorgungskreise müssen einzeln
abgesichert werden, wobei der Nennwert der
Sicherungen auf den Motor abgestimmt sein
muss.
• Alle Stromversorgungskabel müssen
mindestens auf die dreifache Nennstromstärke
des Motors ausgelegt sein und so weit wie
möglich von der vorhandenen
Fahrzeugverkabelung verlegt werden.
• Alle eingebauten Elektromotoren müssen
entsprechend der europäischen Gesetzgebung
zur elektromagnetischen Kompatibilität
entstört sein, um sicherzustellen, dass sie die
Fahrzeugsysteme nicht durch elektrische
Interferenzen beeinträchtigen.
• Angaben zur EMV-Emission in die
CE-Zulassung aufnehmen.
4.3.6 Generator
Leistung
ACHTUNG: Nicht in die Generatorkabel
schneiden. Der Generator wird über LIN
gesteuert. Es verfügt nicht über die
konventionelle Signalleitung
(Motorstart) D+.
4.3.7 Leitlinien zum Ladungsausgleich
Das Originalfahrzeug ist mit einem
150-A-Generator ausgestattet. Falls die
Umrüstung eine hohe Anzahl elektrischer
Verbraucher umfasst oder eine hohe
Leistungsaufnahme erwartet wird, wird die
Durchführung einer
Ladungsausgleichsberechnung empfohlen.
4.3.8 Schaltpläne
Schaltpläne für Anschlüsse an
Zusatzsicherungskasten und Ford Standardrelais
Siehe: 4.17 Stecker und Anschlüsse (Seite 134).
Siehe: 4.15 Sicherungen und Relais (Seite 125).
FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75
elektrische
Die vollständigen Fahrzeugverdrahtungs- und
Schaltpläne sind dem Ford-Werkstatthandbuch
zu entnehmen.
BEACHTE: Für weitergehende Informationen
wenden Sie sich an die für Sie zuständige Ford
Vertriebsgesellschaft oder an den Ford
Vertragspartner in Ihrer Nähe. Sollte man Ihnen
dort nicht helfen können, wenden Sie sich an den
Vehicle Converter Advisory Service
(Beratungsdienst für Fahrzeugumrüstung) unter
VCAS@ford.com
Publikations Datum: 04/2012
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