Inhaltsverzeichnis
Werbung
4.14 Türgriffe, Schlösser, Verriegelungen und
Betätigungsmechanismen
4.14.1 Tür - Ausbau oder Modifikation
Wenn die Türen ausgebaut werden müssen, wie
etwa bei Varianten, die keine Türen erfordern,
müssen bestimmte Stromkreise miteinander
verbunden werden, damit keine
Türkontakt-Warnungen auf dem Kombiinstrument
ausgegeben werden. Auch die Innenbeleuchtung
bleibt in diesem Fall eingeschaltet.
Durch Konfigurieren des Karosseriesteuergeräts
(BCM) C3 wie folgt kann ein gewisser Status
vorgegeben werden.
• C3-44 vorn links
• C3-34 vorn rechts
• C3-50 Kontaktschalter - Heckklappe
• C3-35 Kontaktschalter - Laderaum links
• C3-51 Kontaktschalter - Laderaum links
4.14.2 Zentralverriegelung
Die Verriegelung wird vom Karosseriesteuergerät
(BCM) gesteuert. Als Bestandteil des
Sicherheitssystems erfolgt an bestimmten Stiften
des Verriegelungsstromkreises eine
Strommessung. Werden Änderungen an diesen
Stiften vorgenommen, kann die einwandfreie
Verriegelung nicht gewährleistet werden.
BCM
Leitungsstecker
14A631 Fahrer-
C2-18
C2-27
C2-39
C2-40
C2-41
C2-42
C2-44
C2-45
VerriegelungskonfigurationenNachstehend
sind spezielle Verriegelungsszenarios aufgeführt,
die von Kunden genannt wurden:
1. Überfallschutzverriegelung und Verriegelung
beim Anfahren für Taxis und Kurierfahrzeuge
dieser Parameter kann im
Karosseriesteuergerät von
Ford-Vertragspartnern konfiguriert werden. Es
besteht auch die Option über das
FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75
Leitungsstecker
14A631 Beifahrer-
seite
seite
8
8
8
8
17
5
5
-
5
5
-
-
17
Es können auch ein oder mehrere zusätzliche
Schlösser eingebaut werden (siehe auch den
Abschnitt über die "dritte Taste der
Schlüsselfernbedienung"), doch müssen hierzu
Relais verwendet werden. Die elektrischen
Schlösser werden über Relais, die auf das
Karosseriesteuergerät ausgesetzt werden betätigt.
Diese Relais können nur jeweils ein Schloss mit
Strom versorgen. Ihr Ausgangsstrom wird
überwacht, um das Einhalten der minimalen und
maximalen Grenzwerte sicherzustellen. Dadurch
kann auf korrekte Funktion geprüft und das
jeweilige Schloss in das Sicherheitssystem
integriert werden.
Je nach dem erforderlichen Funktionsumfang wird
von den Stiften die Grundfunktion des
Ver-/Entriegelns einer vorhandenen Tür emuliert.
Es ist jedoch zu beachten, dass zusätzliche
Schlösser weder in die Alarmanlage des Fahrzeugs
eingebunden werden noch die vom
Karosseriesteuergerät gesteuerten Beleuchtungen
aktivieren. Hierzu müsste eine Spleißverbindung
mit dem Stecker des Karosseriesteuergeräts oder
mit dem Leitungsstecker für den
Türverbindungskabelbaum hergestellt werden.
Die Relaisspule (max. 300 mA) muss zwischen
dem entsprechenden Stift und Masse
angeschlossen werden (d. h. ein Relais für die
Zentralverriegelung, ein Relais für die Entriegelung
der Fahrertür usw.).
Die Verwendung von Ford
Transit-Schlossmechanismen wird dringend
empfohlen, da sie vom Karosseriesteuergerät über
die korrekte Zeitspanne angesteuert werden.
-
Doppelverriegelung links
-
Heckklappe freigeben
Doppelverriegelung rechts
-
Beifahrertür entriegeln
Kombiinstrument zu konfigurieren, wenn die
konfigurierbaren Parameter eingerichtet
wurden.
2. Verriegeln durch Türzuschlagen
Parameter kann im Karosseriesteuergerät
konfiguriert werden (diese Funktion kann von
Vertragshändlern nur deaktiviert, nicht jedoch
aktiviert werden).
Funktion
Verriegelung links
Verriegelung rechts
Fahrertür entriegeln
Hecktür entriegeln
dieser
Publikations Datum: 04/2012
123
Werbung
Inhaltsverzeichnis
