Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Antrieb - Zusatzaggregate; Antriebsriemen Vorn Allgemeine Information - Ford TRANSIT CUSTOM 2012.75 2012 Aufbaurichtlinie

Inhaltsverzeichnis

Werbung

3.3 Antrieb - Zusatzaggregate

3.3.1 Antriebsriemen vorn
Allgemeine Information
Bei Verwendung des korrekten Riemens erfolgt
die Spannung vollautomatisch über die gesamte
Gebrauchsdauer des Riemens.
VORSICHT:
Nur die vom Hersteller empfohlenen
Bauteile oder Bauteile mit vergleichbarer
Spezifikation verwenden.
Darauf achten, dass der Durchmesser der
Riemenscheibe des
Zusatzaggregateantriebs kleiner als der
der Kurbelwellenriemenscheibe ist.
Schutzabdeckungen von Antriebsriemen
vorn müssen stets montiert bleiben. Falls
Schutzabdeckungen entfernt werden,
beispielsweise beim Anbringen von
Zusatzeinheiten, müssen diese
anschließend zum Schutz wieder
montiert werden.
BEACHTE: Keinesfalls Anbauteile vom
Kurbelwellendämpfer abbauen, da es auf
optimale Systemresonanz abgestimmt ist.
BEACHTE: Die Schutzabdeckungen schützen
das Antriebsriemensystem vorn vor
STEINSCHLAG und Personen vor sich drehenden
Teilen, die von der Start-Stoppfunktion
eingeschaltet werden.
BEACHTE: Für Informationen zur Verfügbarkeit
von Ein-Massen-Schwungrädern (SMF) oder für
weitergehende Informationen wenden Sie sich an
die für Sie zuständige nationale
Vertriebsgesellschaft oder den Ford
Vertragspartner in Ihrer Nähe. Sollte man Ihnen
dort nicht helfen können, wenden Sie sich an den
Vehicle Converter Advisory Service
(Beratungsdienst für Fahrzeugumrüstung) unter
VCAS@ford.com
FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75
Die Eigenfrequenz der Motorlagerhalter
(einschließlich der nachträglich eingebauten
Zusatzhaltereinheit) sollte höher sein als die
maximale Erregungsfrequenz der
Haupterregungsordnung des betreffenden Motors
bei maximaler Motordrehzahl. Bei
Vierzylinder-Reihenmotoren ist dies die zweite
Motorordnung.
VORSICHT: Keinen zusätzlichen
Antriebsriemen vorn einbauen, wenn das
Fahrzeug bereits mit einem
Klimaanlagenkompressor ausgestattet
ist.
Bei der Reparatur und beim Einbau eines neuen
Antriebsriemen vorn, z. B. Riemenantrieb der
Kurbelwellenriemenscheibe, darf der Längsversatz
+/ 0,25 mm und der Winkelversatz +/ 0,33°
nicht überschreiten.
Bei den meisten Anwendungen mit
Antriebsriemen vorn kann die Riemen- und
Riemenscheibenanordnung der
Standardausführung durch die Anordnung mit
längerem Antriebsriemen für die Klimaanlage
ersetzt werden.
Die maximal verfügbare Leistung für
Anwendungen des Antriebsriemenantriebs vorn
bei jeder Motordrehzahl beträgt 6 kW (anstelle
der 26 Nm des Klimaanlagenkompressors). Für
zusätzliche Informationen den Vehicle Converters
Advisory Service (Beratungsdienst für
Fahrzeugumrüstung), VCAS@ford.com
kontaktieren.
Abkürzungen
• FWD = Vorderradantrieb
Publikations Datum: 04/2012
51

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis