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3.2 Kühlsystem
3.2.1 Zusatzheizsysteme
WARNUNGEN:
Für eine volle Funktionstüchtigkeit des
Kühlsystems werden Ford
Kühlmittelzusätze benötigt. Um Schäden
an den Werkstoffen zu vermeiden, sollten
ausschließlich von Ford zugelassene
Bauteile oder Bauteile mit
entsprechender Spezifikation verwendet
werden.
Keine Bauteile vor dem Kühlergrill oder
im Luftstrom im Umfeld des Motors
anbringen, die die Motorkühlung
beeinträchtigen können.
VORSICHT:
Anschlüsse am Heizungsschlauch nur
zwischen der vorderen Kabinenheizung
und dem Wasserpumpenrücklaufstutzen
vornehmen.
Das Originalkühlmittelvolumen des
Fahrzeugs darf keinesfalls um mehr als
10 Prozent überschritten werden.
Nur die vom Hersteller empfohlenen
Kühlmittelzusätze/Frostschutzmittel
(oder Mittel mit gleichwertiger
Spezifikation) verwenden. Keine
Kühlmittel unterschiedlichen Typs
verwenden.
• Der Kühlmittelfluss zur Kabinenheizung hat
Vorrang vor dem Kühlmittelfluss zu einer
Zusatzheizung oder Handwaschvorrichtung.
• Der Kühlmittelschlauch muss unterhalb der
Mindeststandlinie des Entlüftungszylinders
verlaufen.
FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75
• Ein T-Stück aus Aluminium oder Kunststoff
mit gesenkgeschmiedeten oder Wulstenden
verwenden, um ein plötzliches Lösen des
Schlauches zu vermeiden. Den
Originalkühlmittelschlauch wie in Abbildung
E74570 (in diesem Abschnitt) dargestellt
wieder anschließen. Dafür einen Ford
Standardclip für Wasserschläuche oder einen
Clip mit entsprechender Spezifikation
verwenden. Übergangspassung zwischen
Schlauch und T-Stück sicherstellen.
• Die Rohre müssen an der Karosserie oder mit
Hilfe geeigneter Klemmen arretiert werden und
dürfen nicht mit elektrischen Bauteilen oder
Kabeln, heißen oder beweglichen Teilen sowie
Komponenten des Brems- oder
Kraftstoffsystems in Berührung kommen.
• Der Schlauch muss bei weniger als 100 mm
Abstand zu Auspuffkomponenten (Krümmer
oder Abgasrückführung) durch geeignetes
Material hitzeisoliert sein.
• Das vertikale Spiel zwischen den
Hauptkomponenten des Kühlsystems (Kühler,
Lüfterverkleidung, Kühlerhalterung) und dem
Motorhaubeninnen- und -außenblech darf bei
Einbaulage 15 mm nicht unterschreiten.
• Zwischen Motor und biegsamen Bauteilen (z.
B. Schläuchen oder Kabelsträngen), die am
vorderen Metallblech befestigt sind, muss ein
Spiel von mindestens 7 mm bei maximaler
Motordrehzahl im Rollzustand gewährleistet
sein.
BEACHTE: Für weitergehende Informationen
wenden Sie sich an die nationale
Vertriebsgesellschaft oder den Ford
Vertragspartner in Ihrer Nähe. Sollte man Ihnen
dort nicht helfen können, wenden Sie sich an den
Vehicle Converter Advisory Service
(Beratungsdienst für Fahrzeugumrüstung) unter
VCAS@ford.com
Publikations Datum: 04/2012
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