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5.5 Vorderwagen - Anbauteile
5.5.1 Trennwände (Querblech) –
Fahrer- und Beifahrerschutz bei
Kastenwagen, Bus und Kombi
Die folgende Abb. zeigt
Standardbefestigungspunkte der Trennwand an
der B-Säule. Es handelt sich um sechseckige
Bohrungen für M6-Nietmuttern für Feinblech. Diese
können zur nachträglichen Befestigung von
Ford-Trennwänden verwendet werden.
Ford Standardtrennwände lassen geringfügig Spiel
zwischen Trennwand und Karosserie, um
natürliche Verformungen der Karosserie
auszugleichen, und die Luftzirkulation zwischen
Kabine und Laderaum hinten mithilfe des Gebläses
zu ermöglichen.
Befestigungsbohrungen für Trennwände in Niederdachfahrzeugen
Publikations Datum: 04/2012
170
Luftzirkulation und Karosserieverformung müssen
auch bei Verwendung einer alternativen
Trennwand berücksichtigt werden. Es wird nicht
empfohlen, den Sitzverstellweg am Fahrer- und
Beifahrersitz zu verkürzen.
Der Fahrzeugumrüster haftet für die Einhaltung
der örtlichen gesetzlichen Bestimmungen
hinsichtlich Trennwänden und
Fensterschutzgittern. Weiterhin haftet der
Fahrzeugumrüster für die Einhaltung der
gesetzlichen Bestimmungen zur Lastbegrenzung
für Trennwände, die nicht von Ford stammen.
FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75
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