Inhaltsverzeichnis
Werbung
5.10 Airbag - Sicherheits-Rückhaltesystem (SRS)
5.10.1 Airbags
Auslösebereich der Airbags vorne
ACHTUNG: Keinesfalls Zubehör im
Auslösebereich von Fahrer- und
Beifahrerairbag anordnen, da es die
Auslösung der Airbags behindern kann.
Auslösebereich von Seiten- und
Kopfairbags
ACHTUNG: Keinesfalls Zubehör im
Auslösebereich von Seiten- und
Kopfairbag anordnen, da es die
Auslösung der Airbags behindern kann.
Seitenairbags (im Sitz integriert):Die
Seitenairbags in diesem Fahrzeug sind nicht für
die Verwendung in Schwenksitzen erprobt und
getestet worden. Für das Originalfahrzeug keine
Seitenairbags spezifizieren, wenn der Einbau eines
Drehmechanismus an den Vordersitzen bzw. einer
Armstütze an den Sitzaußenseiten vorgesehen
ist. Solche Vorrichtungen können die Funktion
bzw. die Entfaltung von Airbags beeinträchtigen.
Sicherstellen, dass etwaig eingebaute Sitzbezüge
auf Sitze mit Seitenairbags ausgelegt sind.
FORD TRANSIT CUSTOM 2012.75
BEACHTE: Sollten Änderungen in diesen Bereich
vorgesehen sein, empfiehlt es sich, ein
Basisfahrzeug ohne Airbags zu bestellen.
Kopfairbags:Umfangreiche Modifikationen von
Dach und Dachhimmel kann die Auslösung von
Kopfairbags beeinträchtigen. Falls Dach oder
Dachhimmel verändert oder ersetzt werden, keine
Basisfahrzeuge mit Kopfairbags spezifizieren.
Ist Zugang zum Dach erforderlich, um z. B.
Außenzubehör einzubauen, unbedingt den original
Dachhimmel an vorhandenen
Befestigungspunkten einbauen.
BEACHTE: Alle M1-Fahrzeuge sind
standardmäßig mit Seiten- und Kopfairbags
ausgerüstet.
Publikations Datum: 04/2012
183
Werbung
Inhaltsverzeichnis
